ສະຫຼຸບຄວາມ
ຄຸນນະສົມບັດ
ຂໍ້ມູນສະເພາະ
| ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ | |
| ປະເພດຂັບ | 4ສະມາຊິກ |
| ລໍ້ລໍ້ | 3300mm |
| ຄວາມຍາວຂອງຍານພາຫະນະ | 5.98ມ |
| ຄວາມກວ້າງຂອງຍານພາຫະນະ | 2.24ມ |
| ຄວາມສູງຂອງຍານພາຫະນະ | 2.195ມ |
| ມະຫາຊົນຂອງຍານພາຫະນະລວມ | 11.4t |
| ໃຫ້ຄະແນນຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ | 6.255t |
| ນ້ໍາຫນັກພາຫະນະ | 4.95t |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ | 89km / h |
| ຊ່ວງ CLTC | 300ກ້ອຢ |
| ຫ້ອງຮຽນ Tonnage | ລົດຂົນສົ່ງ |
| ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ |
| ເຄື່ອງຈັກ | |
| ຍີ່ຫໍ້ມໍເຕີ | lvkong |
| ແບບມໍເຕີ | tz370xs – lkm1108 |
| ປະເພດມໍເຕີ | magnet ຖາວອນ synchronous synchronous |
| ຈັດອັນດັບພະລັງງານ | 80ແມະ |
| ພະເດດ Peak | 160ແມະ |
| ຕົວກໍານົດການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ | |
| ປະເພດສິນຄ້າ | ກະດານທີ່ມີຮູບຊົງ / ສີ່ຫລ່ຽມ / ຮູບສີ່ຫລ່ຽມມົນທົນ |
| ຄວາມຍາວຂອງກ່ອງສິນຄ້າ | 3.8ມ |
| ຄວາມກວ້າງຂອງກ່ອງສິນຄ້າ | 2ມ |
| ຄວາມສູງຂອງກ່ອງສິນຄ້າ | 0.6ມ |
| ພາລາມິເຕີ CAIL | |
| ຕູ້ | 1835 |
| ຈໍານວນຜູ້ໂດຍສານອະນຸຍາດ | 3 |
| ຈໍານວນແຖວທີ່ນັ່ງ | ແຖວດຽວ |
| ພາລາມິເຕີ Chassis | |
| ການໂຫຼດທີ່ອະນຸຍາດຢູ່ທາງຫນ້າ | 4000ກິໂລ |
| ການໂຫຼດທີ່ອະນຸຍາດໃນເພົາທາງຫລັງ | 7400ກິໂລ |
| ຢາງລົດ | |
| ການລະບຸພັນຢາງ | 235/75R17.5 16PR 16P |
| ຈໍານວນຢາງ | 6 |
| ແບດເຕີລີ່ | |
| ຍີ່ຫໍ້ແບັດເຕີຣີ | ແມວ |
| ແບບຈໍາລອງຫມໍ້ໄຟ | CB230 |
| ປະເພດແບດເຕີຣີ | lithium ທາດເຫຼັກການເກັບຮັກສາຟອສເຟດ |
| ຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟ | 140.96ກຸຂຶ້ນ |
| ການຕັ້ງຄ່າການຄວບຄຸມ | |
| ACS ການຕ້ານການລັອກ | ● |




















