ສະຫຼຸບຄວາມ
ຄຸນນະສົມບັດ
ຂໍ້ມູນສະເພາະ
| ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ | |
| ປະເພດຂັບ | 4ສະມາຊິກ | 
| ລໍ້ລໍ້ | 3300mm | 
| ຄວາມຍາວຂອງຍານພາຫະນະ | 5.98ມ | 
| ຄວາມກວ້າງຂອງຍານພາຫະນະ | 2.24ມ | 
| ຄວາມສູງຂອງຍານພາຫະນະ | 2.195ມ | 
| ມະຫາຊົນຂອງຍານພາຫະນະລວມ | 11.4t | 
| ໃຫ້ຄະແນນຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ | 6.255t | 
| ນ້ໍາຫນັກພາຫະນະ | 4.95t | 
| ຄວາມໄວສູງສຸດ | 89km / h | 
| ຊ່ວງ CLTC | 300ກ້ອຢ | 
| ຫ້ອງຮຽນ Tonnage | ລົດຂົນສົ່ງ | 
| ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ | 
| ເຄື່ອງຈັກ | |
| ຍີ່ຫໍ້ມໍເຕີ | lvkong | 
| ແບບມໍເຕີ | tz370xs – lkm1108 | 
| ປະເພດມໍເຕີ | magnet ຖາວອນ synchronous synchronous | 
| ຈັດອັນດັບພະລັງງານ | 80ແມະ | 
| ພະເດດ Peak | 160ແມະ | 
| ຕົວກໍານົດການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ | |
| ປະເພດສິນຄ້າ | ກະດານທີ່ມີຮູບຊົງ / ສີ່ຫລ່ຽມ / ຮູບສີ່ຫລ່ຽມມົນທົນ | 
| ຄວາມຍາວຂອງກ່ອງສິນຄ້າ | 3.8ມ | 
| ຄວາມກວ້າງຂອງກ່ອງສິນຄ້າ | 2ມ | 
| ຄວາມສູງຂອງກ່ອງສິນຄ້າ | 0.6ມ | 
| ພາລາມິເຕີ CAIL | |
| ຕູ້ | 1835 | 
| ຈໍານວນຜູ້ໂດຍສານອະນຸຍາດ | 3 | 
| ຈໍານວນແຖວທີ່ນັ່ງ | ແຖວດຽວ | 
| ພາລາມິເຕີ Chassis | |
| ການໂຫຼດທີ່ອະນຸຍາດຢູ່ທາງຫນ້າ | 4000ກິໂລ | 
| ການໂຫຼດທີ່ອະນຸຍາດໃນເພົາທາງຫລັງ | 7400ກິໂລ | 
| ຢາງລົດ | |
| ການລະບຸພັນຢາງ | 235/75R17.5 16PR 16P | 
| ຈໍານວນຢາງ | 6 | 
| ແບດເຕີລີ່ | |
| ຍີ່ຫໍ້ແບັດເຕີຣີ | ແມວ | 
| ແບບຈໍາລອງຫມໍ້ໄຟ | CB230 | 
| ປະເພດແບດເຕີຣີ | lithium ທາດເຫຼັກການເກັບຮັກສາຟອສເຟດ | 
| ຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟ | 140.96ກຸຂຶ້ນ | 
| ການຕັ້ງຄ່າການຄວບຄຸມ | |
| ACS ການຕ້ານການລັອກ | ● | 









 
				





 
				
 
				
 
				
 
				
 
				
 
				

