Tigging 3.5t 4.05METY ọna ti o wa ni ila ila-ara ẹrọ ika ẹsẹ tẹẹrẹ

Isọniṣoki

• Micro – ikoledanu ti ni agbara nipasẹ funfun – eto ina. O duro fun yiyan ore ayika ni eka irinna, Bi o ṣe jẹ ibajẹ ko si awọn iyọkuro. Eyi kii ṣe iranlọwọ nikan ni idinku idoti afẹfẹ ṣugbọn tun jẹ ki o dara fun lilo ni awọn agbegbe ilu pẹlu awọn ofin ayika ti o munadoko.
• Pẹlu agbara isanwo ti 3.5 tos, O le gbe iye idaran ti ẹru. Eyi jẹ ki o wulo fun ọpọlọpọ awọn kekere – si – laarin – Awọn iṣẹ ṣiṣe irinna, Paapa awọn ti o ṣe pẹlu awọn ẹru ti o le gbe ni agọ ẹyẹ kan – eniyan Grille – Tẹ Eto.

• Wiwọn 4.05 Awọn mita ni gigun ati nini ẹyọkan – Apẹrẹ kana, o ti jo. Ẹyọkan – iṣeto Rin Rogbodiyan pese wiwo ti o han gbangba fun awakọ naa, imudara aabo lakoko iṣẹ. Iwọn iwapọ rẹ ngbanilaaye lati lilö kiri ni awọn opopona dín ati awọn aaye ti o dín pẹlu irọrun ibatan, eyiti o jẹ anfani nla fun ifijiṣẹ ilu ati gbigbe ni awọn agbegbe pẹlu aaye to lopin.
• Agọ ẹyẹ naa – eniyan Grille – Iru apẹrẹ iru agbegbe ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ẹya ti o yatọ. O nfunni ni ọna kan pato ti o ni ati gbe ọkọ ayọkẹlẹ, boya ipese fentilesonu to dara tabi hihan fun awọn oriṣi awọn ẹru.

• Ni oko ti awọn eekaderi ilu, O le ṣee lo fun gbigbe ọpọlọpọ awọn ohun kan. O le dara – ti baamu fun gbigbe awọn ohun orin, kekere – awọn ohun elo ile ibi-iwọn bi adaṣe tabi awọn ọja apapo, tabi awọn ẹru miiran ti o jere lati agọ ẹyẹ naa – eniyan Grille – Tẹ agbegbe ẹru. Afikun, funfun – iseda ina jẹ ki o wa aṣayan ti o wuyi fun awọn iṣowo n wa lati dinku ifẹnupowo ọkọ ayọkẹlẹ wọn ati pade awọn ibi-afẹde ọkọ ayọkẹlẹ wọn.

Awọn ẹya

Agbara ati iṣakoso agbara

• Gaara – Eto ina
  • Funfun – Eto ina mọnamọna jẹ apakan bọtini ti bulọọgi yii – ọkọ akẹru. O pese iṣẹ mimọ ati idakẹjẹ. Awọn ohun elo ina ti o funni ni lile, eyiti o jẹ anfani fun ibẹrẹ ati iyara, Paapa nigbati gbigbe ẹru kan. Eto iṣakoso batiri le ṣee ṣe lati mu agbara agbara ati iyọkuro, ati ki o le ṣafikun irufin rerandive lati bọsipọ agbara lakoko deseration, nitorinaa pọsi agbara agbara gbogbogbo ati agbara ti o ga julọ.
• Pinpin ati iṣẹ ṣiṣe
  • Pẹlu agbara isanwo ti 3.5 tos, Micro – oko nla le gbe iye pataki ti ẹru. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni ẹrọ lati rii daju pe agbara ina le ṣe atilẹyin ẹru yii. O yẹ ki o ni anfani lati ṣiṣẹ laisiyonu nigba kikun, pẹlu awọn abala iṣẹ bii iyara, agbara gígun, ati mimu iṣapero fun lilo ti o pinnu, eyiti o le pẹlu awọn ipasẹ oriṣiriṣi awọn agbegbe ati awọn ipo ijabọ ni ilu ilu ati awọn agbegbe igberiko.

Apẹrẹ ọkọ ati awọn iwọn

• Ẹyọkan – Apẹrẹ kana
  • Ẹyọkan – Apẹrẹ Rona nfunni awọn anfani pupọ. O fun awakọ ti o han gbangba, eyiti o jẹ pataki fun awakọ ailewu. Afikun, o takantakan si iwapọ ti ọkọ, Gbigbalaaye fun ọgbọn ti o dara julọ ni awọn aaye ti o muna. Inu ọkọ ayọkẹlẹ ti cab le ṣe apẹrẹ pẹlu idojukọ lori itunu ti awakọ ati irọrun ti iṣẹ.
• 4.05 – Gigun gigun
  • Awọn 4.05 – gigun gigun jẹ iwa pataki. O kuru lati jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ naa lati ṣe awọn akoko ti o muna, eyiti o ṣe pataki fun iraye si awọn apaniṣẹ dín ati awọn ipo ifijiṣẹ ni awọn agbegbe ilu. Ni akoko kan naa, O ti to lati gbe iye ti o ni oye, Pẹlu ipari ti o daju lati ṣe iwọntunwọnsi ẹru – rù agbara ati ọgbọn.
• Ile-ẹyẹ – Eniyan Grille – Tẹ agbegbe ẹru
  • Agọ ẹyẹ naa – eniyan Grille – Iru agbegbe ẹru jẹ ẹya ti o tumọ si. O pese ọna alailẹgbẹ ti awọn ẹru gbigbe. Fun apere, Ti o ba gbe awọn ẹran, O ngbadi fun fentilesonu to tọ ati ninu. Fun awọn ohun miiran bi awọn ohun elo adaṣe, O le pese hihan ti o dara julọ ati irọrun ikojọpọ ati ikojọpọ. Apẹrẹ naa le pẹlu awọn ẹya lati ni aabo ẹru, gẹgẹ bi awọn ẹrọ titiipa tabi awọn aaye asomọ.

Ayika ati idiyele – Koriya

• Ikolu ayika
  • Bi funfun – ẹlẹtan ọkọ ayọkẹlẹ, O ni ipa rere lori ayika. O mu awọn ategun rẹ jẹ, eyiti o ṣe iranlọwọ ni idinku idoti afẹfẹ ati awọn iya eefin gaasi eefin. Eyi jẹ ki o wa ni yiyan alagbero fun gbigbe, Paapa ni awọn agbegbe pẹlu awọn ifiyesi ayika.
• Idiyele – Koriya
  • Ni gigun – ṣiṣe, funfun – Eto ina le ja si awọn ifowopamọ iye owo. Ina mọnamọna ni gbogbogbo gbowolori ju awọn epo ibile lọ, resulting in lower operating costs. Jujun, electric vehicles typically have fewer moving parts compared to internal combustion engines, which may lead to reduced maintenance costs over time.

Pato