Elektr drayverining standart tizimi standart tizimida o'qish

Kirish

Tez rivojlanishi bilan elektr transport vositasi sanoat, Elektr drayveri tizimining sektori ham katta yutuqlarga erishdi. Mahsulot texnologiyasi yaxshilanishni davom ettirmoqda, Sanoatni rivojlantirish ko'lami kengaymoqda, va yangi materiallar va jarayonlar paydo bo'ladi. Integratsiya tendentsiyasi yanada ravshan bo'lmoqda.

Murakkabligi tufayli elektr transport vositasi Haydash talablari va foydalanish sharoitlari, an'anaviy elektr drayver tizimlari endi ehtiyojlarni qondira olmaydi elektr transport vositasis. Yuqori kuchlanish, yuqori tezlik, va yuqori samaradorlik elektrotexnika tizimlarining asosiy xususiyatlariga aylandi. Elektr drayverlarining ishlashi va xavfsizligini ta'minlash, shuningdek mahsulot texnologiyasini takomillashtirish, Xitoy motorlar haydash uchun nisbatan keng qamrovli standart tizimni yaratdi. Ushbu tizim avtomobil mahsulotlarining texnologik yutuqlarini targ'ib qilishda tartibga solish va boshqaruv rolini o'ynaydi, Xavfsizlikni tezlashtirish, va samarali sinovni ta'minlash. Ammo, Mahsulot texnologiyasi oldindan kelishda davom etmoqda, Standartlar ham doimiy ravishda yangilanishi va takomillashtirilishi kerak.

1. Elektr drayveri tizimining tuzilishi

Elektr transport vositasining elektr drayveri tizimi elektr quvvati uchun haydovchi vositasidan iborat, Quvvat konvertori (versi) Elektr energiyasini qayta hisoblash uchun, va motorli boshqaruvchi. Bu elektr transport vositasining asosiy haydash manbai sifatida xizmat qiladi, Haydash kabi turli funktsiyalarni yoqish, tezlashtirish, sekinlashuv, va turli sharoitlarda teskari.

Odatda motor kontraklori DC havolasidan iborat, Elektron ohanglar, va elektron boshqaruv birligi. U aloqa interfeysi signallari yoki pedali analoglarni qabul qiladi, Shuningdek, rotor pozitsiyasidan va haydovchi motorining sovutishning sovutish signallari va chiqish signallari. Ushbu kirishni haydovchining buyruqlari va transport vositalarining holati to'g'risidagi ma'lumotlar bilan qayta ishlash orqali, Nazoratchi quvvat elektron mikrosxemalariga fikr bildiradi. Elektr energiyasini elektr energiyasini haydovchi vositaga o'tkazadi, uning normal va boshqariladigan operatsiyasini ta'minlash.

2. Xitoy elektr drayveri tizimining standart tizimining holati

Ayni paytda, Xitoy elektr transport vositalari uchun nisbatan to'liq standart tizimni yaratdi, bu to'rtta asosiy toifalarni o'z ichiga oladi: Umumiy sug'urta standartlari, Avtomobillarning to'liq standartlari, Asosiy tizim va tarkibiy standartlar, va interfeys interfrasti va standartlari. Elektr drayveri tizimi Standart tizimi elektr transport vositalarining standart tizimining ajralmas qismidir va asosiy tizimlar va tarkibiy qismlar toifasiga tegishli.

Elektr drayveri tizimining standart tizimi standartlarning uchta asosiy toifasidan iborat: Umumiy sug'urta standartlari, Mahsulot spetsifikatsiya standartlari, va sinov usulining standartlari. Ushbu standartlarning bajarilishi mahsulotning sifati va texnologik chuqurligini uch o'lchovdan boshlab ta'minlaydi: Mahsulotlar, test, va boshqaruv.

2.1 Umumiy sug'urta standartlari

Umumiy sug'urta standartlari texnik talablarni aniqlaydi, Yoriq tasnifi, va elektr drayverlari uchun tizim interfeyslari. Ushbu standartlar elektr drayverlarining asosiy funktsional imkoniyatlari va xavfsizligini ta'minlaydi.

2.1.1 Elektr drayverlarining kuchlanish xususiyatlari

Hozirda, Xitoyning elektr yo'lovchi transport vositalarida 300V-500V atrofida kuchlanish darajasida ishlaydi, Tijorat transport vositalari 500V-800V da ishlaydi. Elektr drayveri tizimi to'g'ridan-to'g'ri yuqori voltli elektr energiyasidan foydalanadi, Drayv motorli shamollar va elektr energiyasini yuqori voltli shoklarga bardosh berishi kerak. Vaqtinchalik kuchlanishning o'zgarishi va ko'tarilishlar elektr tokchalariga kuch tonnalar uchun kuchlanishning chidamliligi talablari - bu RATE DC avtobus kuchlanishidan sezilarli darajada yuqori bo'ladi.

Elektr drayveri tizimi shamolli simlar orasidagi qisqa sektyorlar paytida shikastlanmaganligini ta'minlash, o'rik va motor uylari o'rtasida, yoki shamol va harorat sensorlari o'rtasida, Milliy standartlar motorlar va motor kontrastriklari uchun kuchlanish kuchlanish talablarini ko'rsatadi. Bular, o'zgarishlararo impulsning chidamliligi va kuchlar chastotasi chidamliligi, Turli qismlar uchun aniq hisoblash usullari bilan’ AC kuchlanish darajasi.

2.1.2 Elektr drayverlarining elektr xavfsizligi xususiyatlari

Elektr drayverlari tizimlar uzoq vaqt davomida yuqori volti muhitda ishlaydi, Elektr xavfsizligini asosiy aloqani qilish. Elektr toki urmasligi uchun, Izolyatsiya qarshiliki tizimga kiritilgan. Qisqa aylanish holatida ham, Bu xodimlarning xavfsizligini ta'minlaydi.

Izolyatsiya qarshilik - bu mudofaadan himoya qiluvchi shaxslarni elektr transport vositalaridan yuqori kuchlanishli ohanglar. Milliy standartlar motorlar va motor kontrastriklari uchun izolyatsion qarshilik qiymatini aniqlaydi, Xavfsizlikni ta'minlash.

Dc dc va elektr drayverining yon tomonlari orasidagi yukni muvozanatlash, Filtrlash va energiya saqlash uchun qo'llab-quvvatlovchi kapitallar o'rnatildi. Inson xavfsizligini himoya qilish uchun, Invertorlar odatda kapalak kuchlanishini kamaytirish uchun uni oqindi tobularini o'z ichiga oladi. Standartlar passiv to'lovdan oshmasligi kerak 5 daqiqa, Faol tushirish paytida DC-ning yon kuchlanishini 60V ga tushirish kerak 3 soniya.

2.1.3 Elektr drayverlarining yoriq tasniflashi va tizim tizimlari interfeysi

Motorlar elektron tarzda aloqa qilishlari kerak, Elektr signallarini qabul qilish, va chiqish mexanik kuchlari. Nomuvofiq interfeyslar o'zaro munosabatlar va muvofiqlik muammolarini keltirib chiqarishi mumkin. QC / t 896-2011 “Elektr drayvi avtoulovlar uchun motor tizimi interfeyslari” Elektr interfeyslari uchun sanoat bo'yicha ko'rsatmalar beradi, Elektr elektr ulanishlari, va signal ulanishlarini boshqarish.

QC / t 893-2011 “Elektr transport vositalari dvigatel tizimlarini taqsimlash va diagnostikasi” Xatolarni tasniflash tamoyillari va toifalarini belgilaydi. U zararlangan xatolar kabi yoriq rejimlarini aniqlaydigan me'yoriy ilovalarni o'z ichiga oladi, Emirilish yoriqlari, Gevetering yoriqlari, noto'g'ri xato yoriqlari, blokirovka qilish va oqish yoriqlari, va ishlashning buzilishi yoki funktsional muvaffaqiyatsizlik kamchiliklari. Ammo, Texnologiya rivojlanadi, Hozirgi standart aloqa bilan bog'liq kamchiliklar va nosozliklarni diagnostika qilishni ta'minlaydi, Yangilanishlarga ehtiyojni ta'kidlash.

2.2 Mahsulot standartlari

Mahsulot standartlari umumiy sug'urta standartlariga mos keladi va mahsulotning o'ziga xos talablarini aniqlaydi, Elektr drayveri tizimi standart tizimining yadrosini shakllantirish. Integratsiya darajalarini oshirish bilan, Integratsiyalashgan mahsulotlar transport vositalarining dasturlarida asosiy oqim bo'lib kelmoqda. Mahsulot standartlari mustaqil mahsulot standartlari va mahsulotning integratsiyalashgan standartlariga tasniflanishi mumkin.

2.2.1 Sinalon mahsulot standartlari

Odatda ishlatiladigan avtoulov turlari uchun standartlar o'rnatildi, masalan, asinxron motorlar va doimiy magnit Sinxron motorlar, shuningdek zaryadlash va zaryadsizlangan imkoniyatlar bilan motorli kontratserlar uchun.

Standartlar yuklash oqimining bardoshlik darajasi kabi talablarni belgilaydi, asenkron motorlar uchun qulflangan rotor oqimi, va orqaga qarab emflar, yuk yo'qolishi yo'q, Doimiy magnit qarish, va doimiy magnit sinxron motorlari uchun demagetizatsiya.

Transport vositasi bilan (V2g), transport vositasi (Xom), va transport vositasi uchun transport vositasi (V2v) Elektr transport vositalarining asosiy xususiyatlariga aylanadigan funktsiyalar, QC / t 1088-2017 “Elektr transport vositalarini zaryadlash va motor kontsepturatorlariga texnik talablar” Ushbu zaryadlash rejimlari uchun ishlash xususiyatlarini o'z ichiga oladi.

2.2.2 Integratsiyalashgan mahsulot standartlari

Integratsiya - bu elektr drayverlari tizimlari uchun asosiy rivojlanish tendentsiyasi. Integratsiyalashgan mahsulotlar kichikroq hajmni taklif qiladi, past vazn, va xarajatlarni tejash, Avtotransport vositasining ishlashidan foyda olish. QC / T kabi standartlar 1022-2015 “Elektr yo'lovchi transport vositalariga texnik vositalarni qisqartirish uchun texnik talablar” va QC / t 1086-2017 “Elektr transport vositalarida diapazonlarni uzaytirish uchun texnik talablar” Qayta tiklanish uchun talablar va oralig'ida uzaytirish talablarini aniqlang.

2.3 Sinov standartlari

Sinov standartlari texnik talablarning bajarilishini ta'minlaydi. Bularga ishonchlilik testlari va elektromagnit moslashuv kiradi (O'taketmoq) test.

2.3.1 Ishonchlilikni sinovdan o'tkazish

Ishonchlilik mahsulotni ishlab chiqishda asosiy e'tibordir. Milliy standartlar transport vositasi turiga asoslangan ishonchlilik testlarini aniqlaydi (yo'lovchi, tijorat, gibrid) Tekshiruv tsikllari bilan, umumiy ish vaqtini talab qiladi 402 soat.

2.3.2 EMC testi

Dvigatel tizimida dvigatel tizimida yuqori quvvatli elektron komponentlar mavjud, Avtotransport vositasiga xalaqit beradigan muhim elektromagnit chiqindilarni yaratish, Yaqin atrofdagi uskunalar, yoki boshqa transport vositalari. Milliy standartlar elektromagnit chiqindilarni tartibga soladi (Emi) va sezuvchanlik (Ems) Drayv tizimlari uchun, Ikki marta uchib ketgan to'lqinlarning shoxlari va BCI usullaridan foydalangan holda sinov sozlamalarini belgilash.

3. Xalqaro standartlashtirish tendentsiyalari

Xalqaro miqyosda, ISO kabi tashkilotlar, Ic, Yaponiyaning mliti, va EKE elektr drayver tizimlari uchun keng standartlar ishlab chiqdi. ISO / TC22 / SC37 va IEC / TC69 elektrotexnika komponentlarini standartlashtirishga e'tibor qarating, Yaponiya va Eke motorlar haydash uchun ishlash test tartibini chiqardi.

4. Xulosa

Elektr drayverlari tizimining standartlari elektr transport vositalar standartlashtirish uchun juda muhimdir, Qo'llash xavfsizligi, ijro etish, va sinov. Xitoy tizimi birinchi navbatda individual tarkibiy qismlarni baholaydi, Integratsiyalashgan tizimlarning ko'payishi yangi test usullariga bo'lgan ehtiyojni ta'kidlaydi. ISO va IEC bilan aloqani kuchaytirish Xitoyning global standartlashtirish harakatlariga Xitoy ta'sirini kuchaytiradi.