This article mainly focuses on the same battery system, under the same temperature conditions and water cooling strategy, using environmental chambers of different specifications and sizes, to study the influence of different positions of the air outlet and different test layouts on the electrical performance test results of the battery system. 1. Theoretical Analysis As […]
حالیہ برسوں میں پیش کش, نئی توانائی کی گاڑیاں قومی پالیسیوں کی رہنمائی میں عروج پر ہیں. فی الحال, زیادہ تر برقی تجارتی گاڑیاں, جیسے خالص برقی بسیں, خالص برقی لاجسٹک گاڑیاں, اور خالص الیکٹرک روڈ جھاڑو دینے والے, نیومیٹک بریکنگ سسٹم اور نیومیٹک ڈور کنٹرول سسٹم کو اپنائیں. الیکٹرک ایئر کمپریسر سسٹم (اس کے بعد اسے بجلی کا نام دیا جاتا ہے […]
The adoption of new energy vehicles (نیوس) is reshaping the automotive landscape, with a strong emphasis on eco-friendly materials and reduced emissions. This article delves into the advancements in chassis technology, discussing its evolution, the impact of modern materials and processes, and the critical role of innovative designs in optimizing NEV performance. 1. Evolution of […]
This article explores the constraints on power battery cooling through experimental and numerical studies, focusing on temperature and velocity distribution within microchannel cold plates on square lithium-ion battery cells. The analysis investigates cooling performance at 1C and 2C discharge rates under working temperatures of 5°C, 15°C, and 25°C, using both experimental setups and simulations. Abstract […]
With the rapid development of new energy vehicles (نیوس) and the growing demand for grid energy storage, the need for batteries with higher energy density and greater safety has become increasingly urgent. According to the “Energy-Saving and New Energy Vehicle Technology Roadmap” released by China’s Ministry of Industry and Information Technology (MIIT), single-cell energy density […]
پچھلے کچھ سالوں میں, برقی گاڑیوں کی بڑھتی ہوئی مقبولیت (ای وی) ان کی کچھ انوکھی خصوصیات اور ڈیزائن کے انتخاب پر توجہ دی ہے. ایک عنوان جو اکثر تجسس کو جنم دیتا ہے وہ یہ ہے کہ عام طور پر ای وی میں اسپیئر ٹائر شامل نہیں ہوتے ہیں. اس مضمون میں اس ڈیزائن کے فیصلے کے پیچھے استدلال کی کھوج کی گئی ہے, مینوفیکچررز کے ذریعہ فراہم کردہ متبادل حلوں کی جانچ پڑتال کرتا ہے, اور […]
برقی گاڑیوں کا خروج اور ترقی (ای وی) ایک اہم تکنیکی چھلانگ کی نمائندگی کریں, انہیں مستقبل کی نقل و حمل کے سنگ بنیاد کے طور پر پوزیشن میں رکھنا. ای وی صرف روایتی داخلی دہن انجن کا متبادل نہیں ہیں (برف) گاڑیاں; وہ نقل و حرکت کے لئے ایک تبدیلی کے نقطہ نظر کو مجسم بناتے ہیں. لیکن ای وی کی اتنی وسیع پیمانے پر تعریف اور تیزی سے مقبول کیوں ہے؟? نیچے, ہم کلید کو مخاطب کرتے ہیں […]
الیکٹرک گاڑیاں (ای وی) انوکھی ٹیکنالوجیز اور فوائد حاصل کریں جو انہیں گرڈ فریکوینسی ریگولیشن میں فعال طور پر حصہ ڈالنے کے قابل بناتے ہیں. ان کے توانائی اسٹوریج سسٹم, عام طور پر اعلی توانائی کی کثافت لتیم آئن بیٹریوں پر مبنی ہے, توسیعی ادوار میں موثر انداز میں توانائی کو ذخیرہ اور جاری کرسکتا ہے. جدید الیکٹرک ڈرائیو سسٹم سے لیس ہے, ای وی ایس غیر معمولی کارکردگی کے ساتھ ذخیرہ شدہ برقی توانائی کو مکینیکل توانائی میں تبدیل کرتا ہے […]
الیکٹرک گاڑیاں (ای وی) حالیہ برسوں میں نقل و حمل کی صنعت میں ایک انتہائی امید افزا بدعات بن چکے ہیں. روایتی کار سازوں کی بڑھتی ہوئی تعداد, نیز آٹوموٹو سیکٹر سے باہر کی کمپنیاں, ای وی کی پیداوار میں جا رہے ہیں. لیکن ای وی تیار کرنے کی اتنی سخت خواہش کیوں ہے؟? یہ مضمون کلیدی وجوہات کو تلاش کرتا ہے […]
الیکٹرک گاڑیاں (ای وی) بنیادی طور پر ان کی آسان تعمیر کی وجہ سے کم دیکھ بھال کی ضرورت ہے, کم اجزاء, بحالی میں آسانی, اور مشترکہ مکینیکل امور کے امکانات کو کم کردیا. روایتی داخلی دہن انجن کے برعکس (برف) گاڑیاں, ای وی بہت سے پیچیدہ اجزاء جیسے کرینک شافٹ کو ختم کرتے ہیں, جڑنے والی سلاخوں کو, پسٹن, اور ایندھن کے انجیکشن سسٹم. اس سے انجن سے متعلقہ ناکامیوں کا امکان نمایاں طور پر کم ہوجاتا ہے. The […]









