Elektrikli araç şarj yığını ile şarj edilmeden önce ne yapmalı

Patlayan gelişme çağında elektrikli araçlar, Elektrikli araç şarj yığınlarının kullanımı, günlük yaşamın önemli bir parçası haline geldi. elektrikli araç sahipler. Fakat, Şarjdan önce, Şarj sürecinin güvenliğini ve sorunsuz ilerlemesini sağlamak için ciddiye alınması gereken birçok önemli adım ve önlem vardır..

BEN. Önceden – şarj çekleri

1. Çevredeki çevrenin rutin muayenesi

Kullanmadan önce elektrikli araç şarj yığını, İlk ve en önemli görev, çevredeki alanın rutin bir incelemesini yapmaktır.. Bu esas olarak yanıcı veya patlayıcı nesnelerin varlığını kontrol etmektir. Benzin gibi yanıcı maddeler, dizel, veya yanıcı gazlar, şarj işlemi sırasında büyük bir tehdit oluşturabilir. Şarj ekipmanının bağlantısı veya bağlantısı sırasında üretilen küçük bir kıvılcım bile bu maddeleri ateşleyebilir, yangına veya patlamaya yol açar. Örneğin, Bir şarj istasyonuna sahip bir otoparkta, Benzin varsa – Yakınlarda yakıt sızıntıları ile park edilmiş güçlü araçlar, oldukça tehlikeli bir durum yaratır. Şarj işleminden küçük bir kıvılcım potansiyel olarak büyük bir – yangını ölçeklendirme, çevresindeki insanların ve mülklerin güvenliğini tehlikeye atmak. Öyleyse, Şarj alanının bu tür tehlikelerden arınmış olmasını sağlamak gerekir.. Herhangi bir yanıcı veya patlayıcı malzeme tespit edilirse, Aracı daha güvenli bir yere taşıyın veya şarjla devam etmeden önce tehlikeli maddeleri çıkarın.

2. Şarj yığınının muayenesi

Bir sonraki adım, şarj yığınının durumunu kontrol etmektir. Birinci, Şarj yığınının ekran ekranını dikkatlice gözlemleyin. Ekran düzgün çalışıyorsa, Hata mesajları veya hata göstergeleri yakından arayın. Modern şarj yığınları, çeşitli arızaları tespit edebilen gelişmiş izleme sistemleri ile donatılmıştır.. Bu arızalar güç kaynağı sorunlarından değişebilir, voltaj dengesizliği veya elektrik kesintileri gibi, şarj yığını ile araç veya merkezi yönetim sistemi arasındaki iletişim sorunlarına, ve hatta dahili bileşen arızaları. Bir hata oluştuğunda, Genellikle ekranda açıkça görüntülenir. Örneğin, Şarj yığınının güç modülü başarısız olursa, Ekran, güç kaynağı ile ilgili bir hata kodu gösterebilir, beğenmek “Güç Modülü Hatası: 001”. Bu gibi durumlarda, Arızalı şarj yığınını kullanmanız tavsiye edilmez. Yerine, Sorunu onarmak için hemen ilgili bakım personeline başvurun. Ekran normal görünse bile, Herhangi bir hasar belirtisi için şarj yığınının dışını görsel olarak incelemek hala iyi bir uygulamadır, çatlaklar gibi, Gevşek Parçalar, veya maruz kalan kablolar. Çatlamış bir muhafaza, iç elektrik bileşenlerini dış ortama maruz bırakabilir, Kısa riskinin arttırılması – devreler ve elektrik şoku.

3. Şarj tabancası ve araç arasındaki uyumluluk kontrolü

Şarj tabancasının araçla uyumlu olup olmadığını belirlemek başka bir önemli yönü. Daha yaşlı – Eski ulusal standardı takip eden nesil araçlar, Yeni ulusal standart geriye doğru tasarlandığından genellikle daha az endişe var – uyumlu. Çoğu durumda, Bu araçlar yeni kullanılarak ücretlendirilebilir – Sorunsuz Standart Şarj Tabancaları. Fakat, Yeni için – Yeni ulusal standarda uyan nesil araçlar, şimdi çoğunluk, Şarj tabancasına özel dikkat gösterilmelidir. Yeni – Standart şarj tabancaları genellikle elektronik kilitlerle donatılmıştır. Uyumluluğu kontrol ederken, Silah ve aracın şarj portu arasındaki fiziksel bağlantı doğrulanmamalıdır., aynı zamanda elektronik kilit mekanizmasının uygun şekilde çalışması. Şarj tabancasını aracın şarj bağlantı noktasına yerleştirin ve elektronik kilidin sorunsuz bir şekilde devreye girip girmediğini kontrol edin. Kilit düzgün çalışmazsa, Bir uyumluluk sorunu veya şarj tabancasıyla ilgili bir sorunu gösterebilir.

Dahası, kirli silah çekirdekleri olan şarj silahlarını kullanmaktan kaçınmak çok önemlidir. Kirli bir silah çekirdeği zayıf bir elektrik bağlantısına neden olabilir, bu da kısa şarj olmaya yol açabilir – devreler. Kısa – Şarj sırasında devre sadece aracın şarj portuna zarar vermekle kalmaz, aynı zamanda elektrik şoku ve ateş riski de oluşturabilir. Örneğin, Silah çekirdeğinde kir veya nem varsa, Normal şarj devresini atlayan iletken bir yol oluşturabilir, anormal akım akışına neden olur. Bu anormal akım, şarj portunda aşırı ısınmaya neden olabilir, Plastik bileşenleri eritmek ve potansiyel olarak bir yangına başlamak. Ek olarak, ani kısa – Devre akımı, aracın pil yönetim sistemine ve diğer elektrik bileşenlerine de zarar verebilir, maliyetli onarımlara yol açar.

4. Şarj işlemi talimatlarını okumak

Her üreticinin şarj yığınının biraz farklı bir şarj işlemi olabilir. Öyleyse, Şarjdan önce, Şarj yığınında veya ilgili belgelerde sağlanan şarj işlemi talimatlarını dikkatlice okumak önemlidir.. Bu talimatlar genellikle şarj işleminin nasıl başlatılacağına dair ayrıntıları içerir, İlerleme Nasıl İzlenir, ve şarjı güvenli bir şekilde nasıl bitireceğim. Bu talimatları göz ardı etmek, şarj arızalarına yol açabilir. Örneğin, Bazı şarj yığınları, kullanıcıların önce şarj kartını takmasını ve ardından şarj tabancasını bağlamasını gerektirir, Diğerleri farklı bir diziye sahip olabilirken. Bazı şarj yığınlarının, şarj parametrelerini girme yolu için özel gereksinimleri de olabilir, şarj miktarı veya şarj süresi sınırı gibi. Doğru şarj işlemini izleyerek, Kullanıcılar, şarj işleminin sorunsuz bir şekilde başlamasını ve aracın düzgün bir şekilde şarj edilmesini sağlayabilir.

Şarj tabancasını araca bağlarken, Şarj sokağına sıkıca yerleştirdiğinizden emin olun. Gevşek bir bağlantı aralıklı şarj veya hatta şarj arızalarına neden olabilir. Yeterli kuvvet uygulandığı sürece, Şarj tabancası sokete güvenli bir şekilde sığmalıdır. Fakat, Şarj limanına veya şarj tabanına zarar verebilecek aşırı kuvvet kullanmamaya dikkat edin. Şarj tabancasını yerleştirdikten sonra, Bağlantının kararlı olup olmadığını kontrol edin ve gevşeklik belirtisi yok.

II. Elektrikli araç şarj yığınlarını kullanmak için güvenlik önlemleri

1. Şarj fişinin uygun şekilde kullanılması

Şarj cihazını takarken veya takarken, fişi daima sıkıca tutun. Tapa yerine şarj kablosunu çekmek kabloya ve fişe zarar verebilir, elektrik tehlikelerine yol açar. Kablo, elektrik akımını taşımak için tasarlanmıştır, Ve eğer hasar görürse, Kısa bir riski var – devreler, elektrikli sızıntı, Ve hatta ateş bile. Örneğin, Uygun olmayan çekim nedeniyle kablonun dış yalıtım tabakası hasar görürse, Dahili teller ortaya çıkabilir. Teller açığa çıktıktan sonra, Bir kişi yanlışlıkla onlara dokunabilir ve elektrik şoku alabilir. Ek olarak, Hasarlı bir kablo da normal elektrik akışını bozabilir, şarj sorunlarına neden olmak. Kablonun hasarlı kısmının direnci artabilir, Şarj sırasında aşırı ısınmaya ve potansiyel olarak bir yangına yol açmaya yol açar.

2. Şarj kablosunun korunması

Ağır nesnelerin şarj kablosuna basmasına veya üzerine basmasına izin vermekten kaçının. Hasarlı bir şarj kablosu, çatlaklı biri gibi, giymek, molalar, veya maruz kalan kablolar, Şarj için kullanılmamalı. Hasarlı bir kablo normal elektrik akışını bozabilir, şarj sorunlarına ve potansiyel güvenlik tehlikelerine yol açar. Örneğin, Kablo tekrar tekrar bastırılırsa, Dahili teller kırılabilir, açık bir açık – uygun şarjı önleyen devre durumu. Dahası, Bir kişi onlarla temasa geçerse, maruz kalan teller elektrik şokuna neden olabilir. Yağmurlu veya nemli ortamlarda, Hasarlı bir kablodan elektrik çarpması riski daha da yüksektir. Su elektrik yapabilir, ve maruz kalan kablolarla temas ederse, civardaki herkes için tehlikeli bir durum yaratabilir.

3. Fiş ve soket arasında güvenli bağlantı

Şarj sırasında, Şarj fişinin sokete tamamen yerleştirildiğinden emin olun. Gevşek bir bağlantı arkaya neden olabilir, aşırı ısınma, ve anormal şarj. Aring, fiş ve soket arasında bir boşluk olduğunda oluşur, ve elektrikli elektrik atlar. Bu, ısı üretebilir ve şarj ekipmanına ve aracın şarj portuna zarar verebilir. Gevşek bir bağlantı nedeniyle aşırı ısınma da yangına yol açabilir. Örneğin, Fiş tam olarak yerleştirilmezse, Bağlantı noktasındaki direnç artar. Ohm Yasasına göre, Direnç arttığında ve akım sabit kaldığında, Bağlantı noktasında dağılan güç (P = i²r) artacak, alanın ısınmasına neden olmak. Isı etkili bir şekilde dağıtılamazsa, Fişin ve soketin plastik bileşenlerini eritebilir ve potansiyel olarak bir ateşe başlayabilir.

4. Profesyonel kurulum ve bakım

Şarj yığınları profesyonel personel tarafından kurulmalı ve korunmalıdır. Şarj yığını ile ilgili herhangi bir sorun varsa, Onları kendiniz düzeltmeye çalışmayın. Yerine, Bayinin profesyonel personeline danışın. Şarj yığınının yetkisiz sökülmesi veya onarımı, ekipmana zarar verebilir ve elektrik şoku riski oluşturabilir. Şarj yığınının iç bileşenleri karmaşıktır ve yüksek voltajlarda çalışır. Yanlış işleme ciddi kazalara yol açabilir. Örneğin, Eğer bir – Profesyonel, algılanan bir sorunu onarmak için şarj yığınını açmaya çalışır, Yanlışlıkla canlı parçalara dokunabilirler. Yüksek – Şarj yığınının içindeki voltaj bileşenleri ciddi bir elektrik şoku sağlayabilir, Hangisi hayat olabilir – tehdit eden. Ek olarak, Yanlış sökme, iç devrelere ve bileşenlere de zarar verebilir, Şarj yığınının çalışmaz hale getirilmesi ve pahalı onarım gerektirmesi.

5. Şarj yığınının yakınındaki tehlikeli faaliyetlerden kaçınmak

Şarj ederken veya şarj yığınının yakınında aracınızı yıkamayın. Su ve elektrik tehlikeli bir kombinasyon. Şarj ekipmanının yakınında sıçrayan su elektrikli kısa neden olabilir – devreler ve elektrik şoku riskini artırın. Örneğin, Su şarj soketine veya şarj yığınının elektrik bileşenlerine girerse, iletken bir yol oluşturabilir. Su, elektrik akımının anormal bir şekilde akmasına neden olabilir, Kısa yola çıkıyor – devreler. Kısa – Devreler şarj ekipmanına zarar verebilir, aracın elektrik sistemi, ve ayrıca yakındaki insanların güvenliği için ciddi bir tehdit oluşturur. Şarj arayüzüne sıçrayan az miktarda su bile zaman içinde elektrik kontaklarına korozyona ve hasara neden olabilir.

6. Şarj sırasında araç anahtarı durumu

Elektrikli bir araç şarj ederken, Araç anahtarını kapalı pozisyonda tutun. Bu, şarj sırasında aracın elektrik sistemlerinin yanlışlıkla aktivasyonunu önlemek için, şarj işlemine müdahale edebilir ve bir güvenlik riski oluşturabilir. Örneğin, Şarj ederken aracın ateşlemesi yanlışlıkla açılırsa, Şarj sisteminin arızalanmasına neden olabilir. Aracın elektrik sistemleri ek güç çekebilir, Normal şarj akımını ve voltajını bozma. Bazı durumlarda, Hatta pil yönetim sisteminin anormal bir şarj durumunu tespit etmesine ve şarj işlemini durdurmasına neden olabilir. Dahası, Araç şarj ederken yanlışlıkla vitese konursa, tehlikeli bir duruma neden olabilir, Özellikle şarj kablosu hala bağlıysa.

7. Tehlikeli maddeleri uzak tutmak

Yanıcı yerleştirmeyin, patlayıcı, veya yanıcı malzemeler, kimyasallar, veya şarj yığınının yakınındaki yanıcı buharlar. Şarj işlemi sırasında bir elektrik kıvılcımı veya aşırı ısınma varsa bu maddeler kolayca tutuşturabilir. Şarj ekipmanından küçük bir kıvılcım, yanıcı buharları ateşleyebilir, yangına veya patlamaya yol açar. Örneğin, Bir şarj yığınının yanında benzin kutularını depolamak son derece tehlikelidir. Benzin oldukça değişkendir, ve şarj işleminden en ufak bir kıvılcım, şarj tabancasını takarken veya takarken üretilen bir kıvılcım gibi, benzin buharlarını tutuşturabilir. Bir kez tutuştu, Yangın hızla yayılabilir, Şarj yığınını tehlikeye atmak, araç, ve çevre. Asitler ve alkaliler gibi kimyasallar, onlarla temas ettikleri takdirde şarj ekipmanını ve aracın elektrik bileşenlerini de aşındırabilir..

8. Ekipman arızalarına yanıt vermek

Şarj yığını bir makine görüntülerse – başarısızlık mesajı, şarj etmeye çalışmayın. Yerine, şarjla iletişime geçin – Kazık bakım personeli hemen. Aynı anda iki şarj arayüzü kullanıldığında, Kullanıcılar açıklığı takip etmelidir – Yanlış ameliyattan kaçınmak için kartlarını kaydırırken ekran işlemi ister. Her zaman şarjı takip edin – Operasyon Sırasında Ekipman Talimatları. Arıza mesajını görmezden gelmek ve yine de şarj olmaya çalışmak, araca ve şarj ekipmanına daha fazla zarar verebilir ve ayrıca bir güvenlik tehdidi oluşturabilir. Örneğin, Şarj yığınının güç kaynağı düzenlemesiyle ilgili bir sorunu varsa ve kullanıcı hata mesajına rağmen şarj etmeye çalışırsa, bitebilir – aracın pilini şarj edin. Üzerinde – Şarj, pilin aşırı ısınmasına neden olabilir, şişmek, ve şiddetli vakalarda, Patlamak bile.

9. Çocukları korumak

Şarj işlemi sırasında çocuklar şarj yığınından uzak tutulmalıdır. Potansiyel tehlikeleri anlayamayabilirler ve şarj ekipmanına yanlışlıkla dokunabilirler, yaralanmaya neden olmak. Örneğin, Bir çocuk şarj soketine bir parmak ekleyebilir, elektrik şokuna neden olabilir. Yüksek – Şarj soketindeki voltaj elektrik, bir çocuğun vücuduna ciddi zarar verebilir. Ek olarak, Çocuklar ayrıca şarj kablosu veya şarj tabancası ile oynayabilir, bu da ekipmana zarar verebilir veya açma tehlikesi yaratabilir. Öyleyse, Çocukların kullanıldığında şarj yığınının yakınında olmamasını sağlamak ebeveynlerin ve velilerin sorumluluğundadır..

10. Yağmurlu ve nemli havalarda önlemler

Yağmurlu veya nemli havada, Uygun su geçirmez ve nemi alın – Şarj etmeden önce kanıt önlemleri. Su şarj ekipmanına ve aracın şarj portuna nüfuz edebilir, elektrik sorunlarına neden olmak. Örneğin, Şarj yığını için su geçirmez bir kapak kullanmak, yağmur suyunun dahili bileşenlere girmesini önleyebilir. Şarj tabancasını bağlamadan önce, Şarj portunun kuru olduğundan emin olun. Şarj limanında nem varsa, Temiz kullanın, İyice silmek için kuru kumaş. Şarj portundaki nem, elektrik kontaklarının korozyonuna neden olabilir, zayıf elektrik bağlantısına ve potansiyel şarj arızalarına yol açar. Ek olarak, nemli ortamlarda, Şarj ekipmanının yalıtım performansı azaltılabilir, elektrik kaçağı riskinin arttırılması.

Sonuç olarak, Elektrikli araç şarj yığını kullanmak, öne dikkat etmeyi gerektirir – Şarj kontrolleri ve güvenlik önlemleri. Bu yönergeleri izleyerek, Elektrikli araç sahipleri güvenli ve verimli bir şarj deneyimi sağlayabilir, hem kendilerini hem de araçlarını potansiyel tehlikelerden korumak. Elektrikli araç endüstrisi büyümeye devam ederken, Bu güvenlik önlemleri, elektrikli araçların yaygın olarak benimsenmesi ve güvenli kullanımı için daha da önemli hale gelecektir..