Yeni Enerji Elektrikli Araçları Yüksek Sürme Önlemleri – Sıcaklık günleri

Güney bölgeleri yazları karşılamak üzere olduğu için, Hava her gün ısınıyor. Yüksek gelişiyle – sıcaklık günleri, Yeni Enerji elektrikli araç Sahiplerinin, araçlarının güvenli ve verimli çalışmasını sağlamak için birkaç önemli önlemin farkında olması gerekir.. İşte akılda tutulması gereken bazı önemli noktalar:

1. Park ve depolama

1.1 Güneşe maruz kalmadan kaçınmak

Yeni Enerji elektrikli araçEn iyi park edilmemeli ve yoğun güneşin altında yüksekte saklanmamalıdır – Sıcaklık Hava Durumu. Doğrudan güneş ışığına uzun süreli maruz kalmanın, aracın çeşitli bileşenleri üzerinde önemli bir etkisi olabilir. Pil, Örneğin, sıcaklığa karşı oldukça hassastır. Yüksek – Sıcaklık maruziyeti, pil hücrelerinin yaşlanmasını hızlandırabilir, pil kapasitesinde bir azalmaya ve genel performans. Aracın içi de ciddi şekilde etkilenebilir. Isı kontrol paneline neden olabilir, koltuklar, ve solmak için diğer iç malzemeler, çatırtı, veya deforme. Öyleyse, Aracı gölgeli ve iyi bir şekilde park etmeniz tavsiye edilir – havalandırılmış alan. Otopark, ağaçların altında, veya gölgeli otoparklarda ideal seçeneklerdir. Bu tür seçenekler mevcut değilse, Güneşlik kapağı kullanmak, güneş ışınlarına karşı biraz koruma sağlayabilir.

2. Tahmin Önlemleri

2.1 Sıcaklık – İlgili Şarj Kısıtlamaları

Yüksek şarj – Sıcaklık ortamları kesinlikle yasaklanmalıdır. Araç şarj olurken, Pil kimyasal reaksiyonlardan geçiyor, Ve bu reaksiyonlar ısı üretir. Çevredeki sıcaklık zaten yüksekse, Pilin aşırı ısınmasına yol açabilir, ciddi bir güvenlik riski oluşturur ve aküye zarar verebilir. Şarj ortamı serin tutulmalıdır, ve şarj kablosu bir kuyuya yerleştirilmelidir – Aşırı ısınmayı önlemek için havalandırılmış ve gölgeli alan. Kapalı bir alanda şarj edilmeye izin verilmediğini ve ateşi yakalayabileceğini ve ateş riskini artırdığını belirtmek önemlidir.. Araç tamamen şarj edildikten sonra, Şarj kablosu, önlemek için derhal bağlantısı kesilmelidir. – şarj, bu da pil hasarına neden olabilir.

Ortam sıcaklığı aştığında 45 santigrat dereceler, Şarj askıya alınmalı. Sürüşten sonra, Aracın en azından durmasına izin verilmelidir 30 Şarjdan birkaç dakika önce. Bu, pilin ve diğer bileşenlerin güvenli bir sıcaklığa kadar soğumasını sağlar. Şarj ekipmanı ile ilgili olarak, açık – tahta şarj tabancası bir 4 – kare – milimetre 16 – amper teli, ve güvenlik için bir yer teli gereklidir. Koruma için güç kaynağına bir hava anahtarı takılmalıdır. Şarj işlemi sırasında, Önce şarj tabancasını araç tabanına bağlayın ve ardından gücü açın. Şarj tamamlandıktan sonra, Çalışma sırasını tersine çevirin (Hızlı hariç – şarj, İşlem, hızlı LCD ekranındaki istemleri izlemelidir. – şarj yığını).

3. Bileşen Sıcaklık Yönetimi

3.1 Aşırı ısınma sinyallerini izleme ve yanıtlama

Aracın bileşenleri, Pil gibi, motor, ve elektronik kontrol sistemi, aşırı ısınmak, performanslarının azalması muhtemeldir. Bu bileşenler için aşırı ısınan uyarı ışıkları aydınlatılmışsa, acil eylem gereklidir. İlk adım, araç üzerindeki yükü azaltmaktır. Bu, daha düşük bir hızda sürerek elde edilebilir, Ani ivme ve yavaşlamadan kaçınmak, ve yüksek kullanımının azaltılması – Güç Elektrikli Ekipman. Aracı soğumaya izin vermek için serin bir yere park etmek de çok önemlidir. Bir dinlenme döneminden sonra, Bileşenler normal sıcaklığa döndüğünde, Araç tekrar sürülebilir.

Fakat, Uyarı ışıkları açık kalırsa ve yetersiz motor gücü ve anormal sesler gibi belirtiler varsa, Kapsamlı bir inceleme için servis istasyonuna başvurmanız şiddetle tavsiye edilir. Bu sorunlar daha ciddi sorunları gösterebilir, soğutma sistemindeki bileşen arızaları veya arızalar gibi, profesyonel tanı ve onarım gerektiren.

4. Fren sistemi bakımı

4.1 Fren aşırı ısınmayı ve bozulmayı önleme

Yüksek – Sıcaklık Hava Durumu, Fren sistemi de risk altında. Aşırı ısı, fren balatalarının ve fren disklerinin aşırı ısınmasına neden olabilir, yumuşak frenleme performansına neden olur. Bu, fren verimliliğini önemli ölçüde azaltabilir ve güvenliği artırmak için ciddi bir tehdit oluşturabilir. Uzun sürüş sırasında – Uzaktan yokuş aşağı bölümler, Hızı azaltmak ve sürekli frenlemeden kaçınmak önemlidir. Yerine, Motor frenini veya aracın rejeneratif fren sistemi kullanın (Varsa) Hızı kontrol etmek için.

Dahası, Yüksek sıcaklıklar ayrıca fren sıvısının bozulmasına neden olabilir. Fren sıvısı higroskopiktir, Ve sıcak havalarda, havadan nemi emebilir, kaynama noktasını düşürebilir. Daha düşük bir kaynama noktası, frenleme sırasında fren sıvısı buharlaşma riskini arttırır, Süngerimsi bir fren pedalına ve potansiyel fren arızasına yol açar. Öyleyse, Fren sıvısının düzenli olarak incelenmesi gereklidir. Fren sıvısı, optimum frenleme performansını sağlamak için üreticinin önerilerine göre değiştirilmelidir..

5. Antifriz denetimi

5.1 Sistem için yeterli soğutmanın sağlanması

Günümüzde çoğu yeni enerji aracı su kullanıyor – kontrol sisteminden ve motordan ısıyı dağıtmak için soğutma sistemi. Yaz aylarında, Antifriz seviyesini düzenli olarak kontrol etmek çok önemlidir. Antifriz, sadece soğutma sisteminin soğuk havalarda donmasını önlemekle kalmaz, aynı zamanda yüksekte ısı dağılmasında hayati bir rol oynar – Sıcaklık ortamları. Antifriz seviyesi düşükse, yetersiz soğutmaya yol açabilir, bu da bileşenlerin aşırı ısınmasına neden olabilir. Uygun miktarda antifriz eklemek zamanında soğutma sisteminin normal çalışmasını sağlayabilir ve aşırı ısınma nedeniyle aracın bileşenlerini hasardan koruyabilir.

6. Şasi ve bileşen kapsamı

6.1 Uygun ısı dağılmasını sağlamak

Su olan araçlar için – soğutma sistemi, Isının şasi ve bileşenler üzerindeki etkisi nispeten daha az şiddetli olabilir. Fakat, Havalı araçlar için – Soğutulmuş motorlar ve elektronik kontrol sistemleri, Bu bileşenleri kapsayan yabancı nesnelerin olmamasını sağlamak önemlidir.. Havaya herhangi bir engel – Akış ısı dağılmasını engelleyebilir, bu da bileşenlerin aşırı ısınmasına ve arızalanmasına neden olabilir. Aşırı durumlarda, Aşırı ısınma, spontan yanma riskini de artırabilir.

Ek olarak, DCDC Sistemi, yüksek olanı dönüştürmekten sorumlu – Pilden voltaj elektriği, aracın için daha düşük bir voltaja 12 – volt elektrik sistemi, ayrıca uygun ısı dağılımı gerektirir. DCDC sistemi ısıyı etkili bir şekilde dağıtamazsa, şarj etmekle ilgili sorunlara yol açabilir 12 – Volt küçük pil, araçtaki çeşitli elektrik bileşenlerinin normal çalışmasını etkileyebilir, Işıklar gibi, radyo, ve başlangıç ​​sistemi.

7. Araba yıkama düşünceleri

7.1 Araç gövdesine zarar vermekten kaçınmak

Arabayı son derece sıcak havalarda yıkamaktan kaçınılmalıdır. Yaz aylarında, Araç gövdesinin yüzey sıcaklığı ulaşabilir 70 – 80 santigrat dereceler. Şu anda arabayı yıkamak için soğuk su kullanıldığında, Termal genişleme ve kasılma nedeniyle ani sıcaklık değişimi, araç gövdesi bileşenlerine zarar verebilir. Araba gövdesindeki boya özellikle savunmasız. Hızlı sıcaklık değişimi, boyanın çatlamasına veya soyulmasına neden olabilir, aracın görünümünü ve korozyon direncini etkilemek. Araç gövdesi soğuduğunda arabayı yıkamak en iyisidir, ya sabahın erken saatlerinde veya akşam geç saatlerde.

8. Hava – Koşullandırma ve pil aralığı

8.1 Konfor ve pil aralığını dengeleme

Havayı Koşmak – Yaz aylarında uzun bir süre boyunca tam kapasitede saç kremi, aracın sürüş aralığını önemli ölçüde azaltabilir. Genel olarak, Havayı Kullanma – Saç kremi aralığı yaklaşık olarak azaltabilir 10%. Bunun nedeni hava – Koşullandırma sistemi önemli miktarda elektrik enerjisi tüketir. Öyleyse, Havayı kullanırken – yaz aylarında saç kremi, Kalan pil gücüne dikkat etmek gerekir. Pil gücü düşük olduğunda, Aracın bilgisayar sistemi otomatik olarak yüksek kesilebilir – Güç Elektrikli Ekipman, Hava dahil – Saç Kremi. Hava kullanımını optimize etmek için – Saç kremi ve pil gücü, Havanın kullanılması tavsiye edilir – Uygun bir sıcaklık ayarında ve fan hızında saç kremi. Ek olarak, Pre gibi özellikleri kullanmak – Araç hala şarj olurken aracın iç sıcaklığını koşullandırmak, havanın enerji tüketimini azaltmaya yardımcı olabilir – Sürüş sırasında saç kremi.

Sonuç olarak, Yeni bir enerji kullanmak elektrikli araç yüksek – Sıcaklık günleri çeşitli yönlere dikkat edilmesini gerektirir. Bu önlemleri takip ederek, Araç sahipleri güvenliği sağlayabilir, performans, ve araçlarının uzun ömürlülüğü, Ve ayrıca daha rahat ve endişenin tadını çıkarın – Ücretsiz Sürüş Deneyimi. Yeni enerjinin popülaritesi elektrikli araçlar büyümeye devam ettikçe, Bu önlemleri anlamak ve uygulamak tüm sahipler için giderek daha önemli hale gelecektir.