Yağmur mevsiminde araba kullanırken dikkatli olun: Yeni Enerji Ticari Araçlar İçin Wading Bakım Stratejileri

Geçen ay içinde, Güney bölgeleri sürekli olarak ağır yağmurlarla vuruldu, Ve birçok alandaki yağış tarihi kayıtları yeniledi. Yağmur mevsimi boyunca araba kullanırken, Araçlar genellikle sudan geçmelidir. Nihayet, Otomobiller amfibi kullanım için tasarlanmamıştır, Ve gereksiz sıkıntıları önlemek için en sığ su birikintileri bile hafifçe alınmamalıdır.

Bugün, Yağmur mevsimi boyunca sürülecek doğru şekilde kapsamlı bir rehber hazırladık. Bazı küçük beceriler öğrenerek, Sürüşü çok daha kolay ve daha güvenli bulabilirsiniz.

BEN. Yağmur mevsiminde yeni enerji ticari araçlar için gezinme riskleri

A. Pil – İlgili Riskler

Pil, bir elektrikli araç, ve önemi abartılamaz. Yağmurlu havalarda, Hava yüksek nem içeriğine sahip nemli. Pil nemle donatılmış olmasına rağmen – Dışarıda kanıt koruması, Her zaman küçük bir su giriş riski vardır. Araç sudan geçtiğinde, Pilin içine giren az miktarda su bile ciddi sonuçlara yol açabilir. su – Hasarlı piller kısa yaşayabilir – devreler, bu da sadece sürüş sırasında ani bir güç kaybına neden olmakla kalmaz, aynı zamanda önemli bir güvenlik tehlikesi oluşturabilir, potansiyel olarak aşırı durumlarda yangınlara veya patlamalara yol açar.

B. Şasi – İlgili Riskler

Şasi, yere en yakın kısımdır ve yol koşullarından ciddi şekilde etkilenir. Yağmurlu mevsimlerde, Su ve çamura sürekli maruz kalma, korozyona karşı son derece savunmasız hale getirir. Wading işlemi, şasi üzerindeki orijinal koruyucu kaplamaları yıkayabilir, ve suyun varlığı, Yol akışındaki tuzlar ve diğer maddelerle birlikte, korozyon sürecini hızlandırır. Ek olarak, Wading'in şasi üzerindeki etkisi, tekerlek göbekleri gibi bileşenlerin zamanla gevşemesine veya hatta delirmesine neden olabilir., sürüş sırasında anormal titreşimlere yol açabilir ve aracın genel stabilitesini ve güvenliğini etkileyebilir.

C. Far – İlgili Riskler

Yağmurlu hava, suyun farlara girmesini kolaylaştırır. Su farlara girdiğinde, Sadece ışıkların parlaklığını azaltmakla kalmaz, aynı zamanda ışık ışınlamasının yönünü de değiştirir. Bu, sürücünün görünürlüğünü önemli ölçüde etkileyebilir, özellikle gece veya düşük – ışık koşulları. Yetersiz aydınlatma, sürücünün yol koşullarını belirlemesini zorlaştırabilir, yayalar, ve diğer araçlar, Trafik kazaları riskini arttırmak.

D. Boyamak – İlgili Riskler

Yağmur suyundaki asidik bileşenler, aracın boya yüzeyi üzerinde güçlü bir aşındırıcı etkiye sahiptir.. Yağmur mevsiminde yağmur suyuna uzun süreli maruz kalma, boyaya yavaş yavaş zarar verebilir, solmaya yol açan, soyma, ve paslanma. Hasarlı boya sadece aracın estetik görünümünü etkilemekle kalmaz, aynı zamanda altta yatan metali elemanlara maruz bırakır, Araç gövdesinin korozyon sürecini daha da hızlandırmak.

II. Yeni Enerji Ticari Araçlar İçin Wading Bakım Stratejileri

A. Pil bakımı

Bir sudan geçmeden önce – dolu alan, Pilin ön incelemesini yapmak önemlidir. Pil muhafazasını görünür hasar veya çatlak belirtileri için kontrol edin. Pil çevresindeki tüm contaların sağlam olduğundan emin olun. Pilin korumasının bütünlüğü hakkında herhangi bir şüphe varsa, Derin sudan dolaşmaktan kaçınmanız tavsiye edilir.

Gezdikten sonra, Pili hemen su girişi için kontrol edin. Pil bölme kapağını dikkatlice açın. Bölmenin içindeki su birikimi belirtileri arayın. Su varsa, Aracı hemen başlatmayın. Yerine, Profesyonel bir bakım personeline başvurun. Pilin voltajını test etmek için özel ekipman kullanacaklar, rezistans, ve pilin hasar gördüğünü belirlemek için diğer parametreler. Pilde sadece az miktarda su girişi varsa, iyice kurutmak ve daha fazla test yapmak mümkün olabilir. Fakat, Pil sudan ciddi şekilde etkilenmişse, Aracın güvenli çalışmasını sağlamak için değiştirilmesi gerekebilir.

Wading'den önce ve sonra denetimlere ek olarak, Pilin düzenli olarak bakımı da çok önemlidir. Pilin şarj ve deşarj verimliliğini düzenli olarak kontrol edin. Verimlilikteki bir azalma, pille ilgili potansiyel sorunları gösterebilir. Korozyonu önlemek için pil terminallerini düzenli olarak temizleyin, Aşınmış terminaller elektrik bağlantısını etkileyebileceği ve güce yol açabileceğinden – Tedarik Sorunları.

B. Şasi bakımı

Gezdikten sonra, İlk adım şasiyi iyice temizlemektir. Yüksek kullanın – Tüm çamurları çıkarmak için basınçlı su jetleri, kum, ve şasiye enkaz yapıştı. Tekerlek merkezlerinin çevresindeki alanlara özel dikkat edin, süspansiyon bileşenleri, ve alt gövde. Geride kir kalmadığından emin olun, çünkü bunlar nemi yakalayabilir ve korozyonu hızlandırabilir.

Şasi temiz ve kuruduktan sonra, Bir pas uygulama zamanı – Kanıtı Tedavisi. Çeşitli pas var – Piyasada mevcut kanıt kaplamaları. Profesyonel bir pas – Kanıt tedavisi, şasi yüzeyinde koruyucu bir katman oluşturabilir, Su ve oksijenin penetrasyonunu önlemek, pasın ana nedenleri. Pas – Kanıt etkisi genellikle yaklaşık olarak sürebilir 3 aylar, ancak kaplamanın kalitesine ve sürüş ortamına bağlı olarak değişebilir. Pas durumunu düzenli olarak kontrol edin – kanıt katmanı. Herhangi bir soyulma veya hasar belirtisi varsa, tekrar – Kaplamayı zamanında uygulayın.

Tüm şasi bileşenlerini inceleyin, süspansiyon sistemi gibi, direksiyon bileşenleri, ve fren çizgileri. Herhangi bir gevşeklik belirtisi olup olmadığını kontrol edin, deformasyon, veya hasar. Gevşek cıvataları ve fındıkları sıkın. Herhangi bir hasarlı bileşen varsa, Hemen değiştir. Örneğin, Hasarlı bir süspansiyon yayı, aracın kullanım ve sürüş konforunu etkileyebilir, Ve sızan bir fren hattı ciddi frenleme sorunlarına yol açabilir.

C. Far bakımı

Yağmurda sürdükten sonra, Su girişi için farları kontrol edin. Farların içinde su varsa, Genellikle lensin iç yüzeyinde sis veya su damlacıkları olarak görünecektir.. Böyle bir durum fark edersen, görmezden gelme.

Su girişi şiddetli değilse ve sadece su buharı olarak görünürse, Hem farları hem de yüksek olanı açarak kaldırmayı deneyebilirsiniz. – aynı anda ışınlar. Yaklaşık bir saat çalışmasına izin verin. Bu süre zarfında, Ampuller tarafından üretilen ısı, su buharını buharlaştırmaya yardımcı olabilir. Bir saat sonra, Işıkları kapatın ve su buharının kaybolduğunu kontrol edin. Eğer varsa, Su girişinin ampul soketinde gevşek bir contadan kaynaklanması muhtemeldir.. Bu durumda, Gelecekteki su girişini önlemek için soketi sıkabilir veya contayı değiştirebilirsiniz.

Su buharı bir saat sonra kaybolmazsa, daha ciddi bir problemi gösterebilir, far muhafazasının yapışkan ekleminde bir sızıntı gibi. Bu durumda, Yapışkan eklemi iyice temizlemeniz gerekiyor. Herhangi bir kiri çıkarmak için uygun bir temizlik ajanı kullanın, gres, veya eski yapıştırıcı. Temizlikten sonra, Alanın tamamen kurumasına izin verin. Daha sonra, Yüksek uygulayın – Eklem için kaliteli otomotiv sızdırmazlık macunu. Sızdırmazlık maddesini eşit ve sorunsuz bir şekilde uyguladığınızdan emin olun. Onarım becerilerinize güvenmiyorsanız, Aracı uygun onarım için profesyonel bir tamir atölyesine götürmek en iyisidir.

D. Boya bakımı

Yağmurda sürdükten sonra, Özellikle sudan geçtikten sonra, Aracı mümkün olan en kısa sürede yıkayın. Araç gövdesini temizlemek için hafif bir araba yıkama deterjanı ve yumuşak bir sünger veya bez kullanın. Aracın alt kısmına dikkat edin, çamur ve su birikme eğiliminde. Kir ve nem birikimini önlemek için boşlukları ve girintileri iyice temizleyin.

Ağda, aracın boyasını korumanın basit ve etkili bir yoludur. Balmumu boya yüzeyinde koruyucu bir film oluşturabilir, yağmur suyunun ve diğer kirleticilerin korozyonuna direnebilir. Bir Yüksek Seçin – Aracınızın boyası için uygun kaliteli araba balmumu. Balmumu boya yüzeyine eşit olarak uygulayın, Balmumu ürünü hakkındaki talimatları izlemek. Ağda düzenli olarak yapılmalıdır, Genellikle her 1 – 2 aylar, Sürüş ortamına ve kullanım sıklığına bağlı olarak.

Daha uzun süre – kalıcı ve etkili boya koruması, sırlamayı düşün. Sırlama, boya yüzeyine özel bir koruyucu kaplamanın uygulanmasını içerir. Bu kaplama, çiziklere karşı daha iyi koruma sağlayabilen sert ve dayanıklı bir tabaka oluşturur, UV ışınları, ve yağmur suyunun aşındırıcı etkileri. Sırlandırma işlemi ağda olmaktan daha karmaşıktır ve genellikle profesyonel ekipman ve beceriler gerektirir. Fakat, Koruma etkisi birkaç yıl sürebilir, Maliyeti yapmak – Uzun vadede etkili seçenek.

Sonuç olarak, Yağmur mevsiminde yeni enerji ticari araçlarını kullanmak ekstra dikkat gerektirir. Pil için bu wading bakım stratejilerini takip ederek, şasi, farlar, ve boya, Aracınızı etkili bir şekilde koruyabilirsiniz, Güvenli çalışmasını sağlayın, ve hizmet ömrünü uzatın. Hatırlamak, Önleme her zaman tedaviden daha iyidir, Yağmur mevsimi boyunca aracınıza iyi bakmak, uzun vadede size çok fazla sorun ve maliyet kazandırabilir.