Bakit ang mga de -koryenteng sasakyan ay gumagawa ng fog?

Ang kababalaghan ng fog o mist in de -koryenteng sasakyans (Evs) ay isang pangkaraniwang isyu na may maraming mga kadahilanan na nag -aambag. Ang mga salik na ito ay madalas na nagmula sa natatanging mga katangian ng operating ng mga de -koryenteng sasakyan, tulad ng kanilang mga sistema ng baterya, Electric Motors, at ang selyadong kalikasan ng kanilang mga powertrains. Ang pag -unawa sa mga kadahilanan sa likod ng isyung ito ay mahalaga para sa parehong mga tagagawa at mga mamimili upang matugunan ang mga potensyal na alalahanin o kaligtasan na may kaugnayan sa fogging sa mga EV. Nasa ibaba ang isang detalyadong paggalugad kung bakit nakakaranas ang mga de -koryenteng sasakyan ng fogging at ang mga prinsipyong pang -agham sa likod nito.

1. Ang henerasyon ng init ng baterya at pagkakaiba sa temperatura

Isa sa mga pangunahing dahilan para sa fogging in de -koryenteng sasakyanS ang init na nabuo ng baterya. Tulad ng anumang sistema ng pag-iimbak ng enerhiya na may mataas na kapasidad, Ang mga baterya ng EV ay gumagawa ng init sa panahon ng parehong singilin at paglabas ng mga siklo. Ang init na ito ay maaaring magkaroon ng maraming mga epekto:

1.1 Init na akumulasyon sa sistema ng baterya

De -koryenteng sasakyan Mga baterya, lalo na ang mga baterya ng lithium-ion, magkaroon ng isang mataas na density ng enerhiya at maaaring makagawa ng isang makabuluhang halaga ng init sa panahon ng paggamit. Habang ang mga advanced na sistema ng paglamig ay idinisenyo upang pamahalaan ang temperatura ng baterya, Mayroong madalas na pagkakaiba sa temperatura sa pagitan ng panloob na temperatura ng baterya at ang nakapaligid na temperatura ng cabin ng sasakyan. Ang pagkakaiba na ito ay maaaring magresulta sa paghalay sa malamig na ibabaw sa loob ng sasakyan, humahantong sa pagbuo ng hamog sa mga bintana at salamin.

1.2 Ang papel ng mga gradients ng temperatura

Kapag sinisingil ang baterya o sa panahon ng mabibigat na paggamit, Ang mga panloob na sangkap ay nagpapainit. Kung ang panlabas na kapaligiran (i.e., ang hangin sa labas ng sasakyan) ay mas cool kaysa sa temperatura ng baterya o mga sangkap, Ang kahalumigmigan sa hangin ay magbibigay -daan sa pakikipag -ugnay sa mas malamig na ibabaw ng sasakyan, tulad ng mga bintana o salamin. Ang kababalaghan na ito ay katulad ng kung paano bumubuo ang Dew sa isang cool na baso sa panahon ng mahalumigmig na mga kondisyon.

2. Ang mga de -koryenteng motor heat at temperatura ng hangin ay nagbabago

Electric Motors, habang sa pangkalahatan ay mas mahusay kaysa sa tradisyonal na panloob na mga engine ng pagkasunog, Bumubuo pa rin ng init sa panahon ng operasyon. Ang init na ito ay maaari ring mag -ambag sa mga pagbabago sa temperatura ng air cabin, hindi tuwirang humahantong sa pagbuo ng fog.

2.1 Init mula sa motor at inverter

Ang mga de -koryenteng motor sa EV ay pinapagana ng koryente na ibinibigay mula sa baterya, At habang sila ay madalas na mas mahusay, Nangangailangan pa rin sila ng mga sistema ng paglamig upang maiwasan ang sobrang pag -init. Habang nagpapatakbo ang mga motor na ito, Inilabas nila ang init sa nakapaligid na kapaligiran. Bilang karagdagan, ang mga inverters, na kumokontrol sa daloy ng koryente sa mga motor, Bumuo din ng init. Ang init na ito, Kapag pinagsama sa mas malamig na hangin sa loob ng sasakyan, maaaring humantong sa paghalay sa mga panloob na ibabaw ng sasakyan, lalo na ang mga bintana.

2.2 Nadagdagan ang mga antas ng kahalumigmigan sa cabin

Kapag ang temperatura ng hangin sa loob ng cabin ay tumataas dahil sa pagpapatakbo ng motor, Maaari itong maging sanhi ng pagtaas ng kapasidad na nagdadala ng kahalumigmigan ng hangin. Kung ito ay mainit -init, Ang kahalumigmigan na puno ng hangin ay nakatagpo ng mga mas malamig na ibabaw, humahantong ito sa paghalay at fogging. Ito ay lalo na kapansin -pansin sa mas malamig na buwan o kapag ang sasakyan ay naka -park para sa mga pinalawig na panahon, Pinapayagan ang temperatura sa loob na bumagsak.

3. Mataas na reaksyon ng kemikal na boltahe ng boltahe

Sa mga de -koryenteng sasakyan, Mga pack ng baterya na may mataas na boltahe, lalo na ang mga ginamit sa mas mahahabang mga modelo, Maglaro ng isang mahalagang papel sa pag -iimbak ng kuryente at pamamahagi. Sa panahon ng parehong pagsingil at paglabas, Ang mga reaksyon ng kemikal ay nangyayari sa loob ng mga cell ng baterya na maaaring maglabas ng maliit na halaga ng kahalumigmigan at gas. Ang mga reaksyon na ito, habang kinakailangan para sa pag -iimbak ng enerhiya, Minsan maaaring mag -ambag sa fogging:

3.1 Ang singaw ng tubig at mga gas na naglalabas

Ang proseso ng pagsingil at paglabas ng baterya na may mataas na boltahe ng EV ay nagdudulot ng mga reaksyon ng kemikal na maaaring maglabas ng maliit na halaga ng singaw at gas ng tubig. Halimbawa, sa panahon ng pagsingil, Ang baterya ay maaaring maglabas ng singaw ng tubig dahil sa pagkasira ng ilang mga compound ng kemikal sa loob ng mga cell ng baterya. Ang singaw na ito pagkatapos ay pumapasok sa cabin at nagbibigay ng condense sa malamig na ibabaw, bumubuo ng fog. Ang mas madalas na sasakyan ay sisingilin o hinihimok, mas malaki ang halaga ng kahalumigmigan na ginawa.

3.2 Epekto ng pag -init ng baterya

Kung ang baterya ay hindi sapat na pinalamig, maaari itong overheat, Ang pagpabilis ng mga reaksyon ng kemikal na naglalabas ng mas maraming kahalumigmigan at gas. Hindi lamang ito binabawasan ang kahusayan ng baterya ngunit nag -aambag din sa isang pagtaas ng posibilidad ng pagbuo ng fog sa cabin. Samakatuwid, Ang isang maayos na napapanatili na sistema ng paglamig ng baterya ay mahalaga sa pagpapagaan ng mga epektong ito.

4. Ang mga selyadong powertrains at kahalumigmigan ng cabin

Maraming mga de -koryenteng sasakyan ang idinisenyo na may ganap na selyadong mga kuryente na powertrains at saradong mga sistema upang maiwasan ang alikabok, dumi, at iba pang mga kontaminado mula sa pagpasok sa mga sangkap. Habang ang mga selyadong sistemang ito ay lubos na mahusay sa pagpapanatili ng pagganap at kahabaan ng sasakyan, Maaari rin silang mag -ambag sa kahalumigmigan na buildup sa cabin, lalo na sa mas malamig na panahon.

4.1 Akumulasyon ng kahalumigmigan sa isang selyadong kapaligiran

Sa isang de -koryenteng sasakyan, Ang kakulangan ng isang tradisyunal na panloob na engine ng pagkasunog ay nangangahulugan na may mas kaunting mga pagkakataon para sa sirkulasyon ng hangin sa paligid ng kompartimento ng engine. Ito ay kapaki -pakinabang para sa kahusayan ng enerhiya ngunit maaaring maging sanhi ng mga isyu sa pagbuo ng kahalumigmigan sa loob ng sasakyan. Nang walang isang sistema ng engine at maubos upang maibulalas ang init at kahalumigmigan, Ang mga antas ng kahalumigmigan sa loob ng cabin ay maaaring tumaas, Lalo na kung ang sasakyan ay naka -park sa mahabang panahon o sa panahon ng mahabang drive. Ang nakakulong na puwang sa loob ng sasakyan ay maaaring mag -trap ng kahalumigmigan, Alin, Kapag pinagsama sa mas malamig na temperatura, humahantong sa paghalay sa mga bintana.

4.2 Epekto ng mahabang oras ng pagpapatakbo

Ang mga de -koryenteng sasakyan ay madalas na nagpapatakbo ng mas mahabang oras dahil sa katahimikan at kinis ng drive. Pinalawak na paggamit, lalo na sa mahalumigmig o basa na mga kondisyon, humahantong sa isang mas malaking akumulasyon ng kahalumigmigan sa cabin. Kung ang sasakyan ay hindi nilagyan ng epektibong mga sistema ng dehumidification, Ang kahalumigmigan na ito ay maaaring magbigay at maging sanhi ng fog upang mabuo sa mga bintana, nakaharang sa kakayahang makita.

5. Malamig na panahon at nabawasan ang kahusayan ng baterya

Ang mga malamig na temperatura ay isang kilalang kadahilanan na nakakaapekto sa kahusayan ng mga baterya ng de -koryenteng sasakyan. Kapag ang mga EV ay nagpapatakbo sa mga malamig na kapaligiran, Ang mga panloob na proseso ng kemikal sa loob ng baterya ay nagiging hindi gaanong mahusay, Pagbabawas ng pangkalahatang pagganap ng sasakyan. Maaari itong higit na mag -ambag sa mga isyu sa fogging sa mga sumusunod na paraan:

5.1 Nabawasan ang kahusayan ng baterya at kawalan ng timbang sa temperatura

Sa mas malamig na mga kondisyon, Bumaba ang kahusayan ng electric baterya, nagiging sanhi ng sasakyan upang gumuhit ng mas maraming enerhiya upang mapanatili ang pinakamainam na pagganap. Bilang isang resulta, Ang mga panloob na sistema ng pamamahala ng temperatura ng sasakyan ay mas mahirap na mapanatili ang baterya sa isang ligtas na temperatura ng operating. Ang karagdagang paggamit ng enerhiya ay maaaring maging sanhi ng pagbagsak ng temperatura ng cabin, humahantong sa paghalay kapag mainit, Ang kahalumigmigan na hangin ay nakakatugon sa mga malamig na bintana.

5.2 Paghihiwalay mula sa malamig na panlabas na kapaligiran

Ang malamig na panahon ay humahantong din sa higit na pagkakaiba sa temperatura sa pagitan ng interior at panlabas ng sasakyan. Ang mabilis na paglamig ng interior ng kotse pagkatapos ng paradahan ay maaaring maging sanhi ng kahalumigmigan na pumipigil sa loob ng cabin, lalo na sa mga bintana. Tulad ng mga tradisyunal na sasakyan, Maaari itong mangyari nang mas madalas kapag ang sasakyan ay ginamit para sa isang pinalawig na panahon, At ang temperatura ng cabin ay pinainit ng mga de -koryenteng motor o ang sistema ng pag -init.

6. Konklusyon

Ang paggawa ng fog sa mga de -koryenteng sasakyan ay pangunahing resulta ng mga natatanging katangian ng mga sistema ng electric propulsion. Kasama dito ang init na nabuo ng baterya at de -koryenteng motor, Mga reaksyon ng kemikal sa loob ng baterya, Ang pagbubuklod ng powertrain, at ang akumulasyon ng kahalumigmigan sa cabin. Habang ang mga EV ay nagiging mas laganap, Ang mga tagagawa ay nagtatrabaho sa pagpapabuti ng sirkulasyon ng hangin, bentilasyon, at mga sistema ng control ng kahalumigmigan upang mabawasan ang mga isyu sa fogging.

Habang ang fogging ay maaaring maging isang gulo, Ito ay isang mapapamahalaan na isyu na maaaring mapagaan sa wastong pagpapanatili at pangangalaga sa cabin. Ang mga modernong EV ay madalas na nilagyan ng mga advanced na sistema ng HVAC na makakatulong na mapanatili ang balanse ng temperatura at kalidad ng hangin sa loob ng sasakyan. Gayunpaman, Ang pag -unawa sa mga teknikal na dahilan sa likod ng fogging phenomenon ay mahalaga para sa pagpapabuti ng karanasan sa pagmamaneho at tinitiyak na ang mga mamimili ay maaaring masiyahan sa isang komportable at ligtas na paglalakbay.