Чаро мошинҳои барқӣ доираи маҳдуд доранд

Мошини электрикс (Эвс) Таваҷҷӯҳи васеъ ба даст оварданд. Сарфи назар аз бартариҳои зиёди онҳо, Маҳдудияти умумӣ доираи махфии онҳост дар муқоиса бо мошинҳои бензин. Ин маҳдудият аз якчанд омилҳо яти, Аз он ҷумла қобилияти батарея, Инфрасохтори такрорӣ, Самаранокии энергия, ва мулоҳизаҳои хароҷот. Дар ин мақола, Мо ба ин омилҳо мекӯшем, ки барои фаҳмидани он, ки чаро эвсҳо маҳдудиятҳои маҳдуд доранд ва мушкилоте, ки ба он густариш дода мешаванд.

1. Иқтидори батареяи маҳдуд

Сабаби асосии маҳдудияти доираи мошини электрикS қобилияти ниҳоии батареяҳои онҳо аст. Аксари эвсбҳо батареяҳои литум-ион истифода мебаранд, ки энергияи барқро барои қудрати воситаи нақлиёт лозим аст. Бо вуьуди он, зичии энергияи батареяҳои литди-қиёс аз бензин камтар аст.

Барои муқоиса, Як литр бензин тақрибан дорад 33.6 Мегажи энергия, Дар ҳоле ки вазни баробарарзишии Litie-ion мағозаҳо ба таври назаррас камтар. Ин маънои онро дорад, ки батареяи ERSES бояд миқёси якхелаи ронандагиро ба мошини бензин таъмин кунад. Бо вуьуди он, афзоиши андозаи батареяҳо савдо мекунад:

Вазни: Батареяҳои калонтар вазни назаррасро ба воситаи нақлиёт илова мекунанд, ки дар навбати худ самаранокии энергия ва offsets манфиатдорро коҳиш медиҳад.
Арзиш: Батареяҳо яке аз гаронбаҳои гаронтарин мебошанд, ва батареяҳои калонтар мошинро барои истеъмолкунандагон қимат мекунанд.
Маҳдудиятҳои фазо: Андозаи батарея ба тарҳрезии мошин таъсир мерасонад, маҳдуд кардани фазои дохилӣ ва боркаш.

Ин омилҳо барои чӣ қадар энергияи батареяро ташкил медиҳанд, ки ба доираи он бевосита таъсир мерасонад.

2. Инфраструктура ва суръатро пур кунед

Мавҷудият ва самаранокии инфрасохтори ситонидани барқ дар маҳдуд кардани доираи он нақши муҳим дорад мошини электрикс. Дар ҳоле ки мошинҳои бензин метавонанд дар дақиқаҳои пойгоҳи васеъи газҳо пурзӯр кунанд, Эвсҳо ба пойгоҳҳои пуркуниро, ки дар дастрасӣ ва суръат фарқ мекунанд, такя мекунанд.

Пуркунии оҳиста: Аксари истгоҳҳои пуркунандаи барқ сатҳи баробаранд 2 Замарафт, ки метавонад якчанд соатро барои пурра пур кардани EV. Ҳатто истгоҳҳои пурзӯр, ки назорати DC ҷории DC, талаб кардан 20-40 дақиқа барои расидан 80% имконият. Ин раванди сусттар амали барқро дар сафарҳои дароз маҳдуд мекунад.
Инфрасохтори пароканда: Дар бисёр минтақаҳо, Инфраструктура инфрасохтори барқ ҳанӯз ҳам нокифоя буд, махсусан дар минтақаҳои деҳот ё дурдаст. Ронандагон метавонанд дар бораи тарси сафари барқ ба эврафт такя кунанд.
Масъалаҳои мутобиқат: На ҳама истгоҳҳои барқӣ бо ҳама моделҳои EV мувофиқанд, ва шабакаҳои барқӣ аксар вақт тақсим карда мешаванд, илова ба нороҳатӣ.

Зеро барқгирӣ камтар қулай ва сусттар аз сӯзишворӣ аст, Истеҳсолкунандагон аксар вақт ба масофаи маҳдуд тарроҳӣ мекунанд, Ҳадафи кӯтоҳтар кардани ҳаррӯза, на аз сафари дарозмуддат.

3. Таназзули батарея бо гузашти вақт

Омили дигаре, ки доираи самараноки эвитсияро маҳдуд мекунад. Батареяҳои Литум-ион мепӯшанд ва бо сикли такрорӣ, боиси кам шудани қобилияти онҳо барои нигоҳ доштани пардохт.

Дараҷаи таназзул аз якчанд омил вобаста аст:

Озод кардани одатҳои пуркунандаи барқ: Истифодаи зуд-зуд истифодабарандагони фаврӣ метавонад бо сабаби ҷараёни баланди саривақтӣ пӯшидани батареяро суръат бахшад.
Ҳарорат: Гӯшдории гармии шадид ё хунук метавонад маводи батареяро бад кунад ва фаъолиятро коҳиш диҳад.
Амиқии резиш: Пурра дренажӣ ва пур кардани батареяро бо барқ истифода мебарад.

Дар натиҷа, EV, ки дар аввал дар аввал як қатор 400 километрҳо метавонанд пас аз чандин сол коҳиши назаррасро бубинанд. Ин пастшавии табиӣ дар авҷи батареяро ба истеҳсолкунандагон душвор менамояд, то ки диапазони бештарро бидуни хароҷоти батарея ваъда диҳад ё системаҳои пешрафтаи батареяро иҷро кунанд.

4. Истеъмоли энергия дар шароити гуногун

Диапазони мошини барқӣ ба шароити ронандагӣ ва омилҳои берунӣ хеле ҳассос мебошанд. Инҳо метавонанд истеъмоли энергияро ба таври назаррас афзоиш диҳанд ва доираи самаранокро коҳиш диҳад:

Суръати баланд: Рондан дар суръати шоҳроҳҳо кашидани аэродинамелӣ, ки барои бартараф кардани нерӯи бештар талаб мекунад. Баръакси муҳаррикҳои муттаҳидкунии дохилӣ, ки метавонанд дар суръати баландошёна самараноктар бошанд, Эвсменҳо одатан нерӯи бештарро талаб мекунанд, зеро суръат меафзояд.
Ҳавои хунук: Дар ҳарорати паст, Нуқтаи нишонаи батарея, зеро реаксияҳои кимиёвӣ дар дохили батарея суст мешаванд. Ғайр аз он, гарм кардани кабина дар ҳавои хунук аз батарея қудрат дорад, Минтақаи иловагӣ.
Рамзи теппа: Рондани боло энергияи зиёдро талаб мекунад, Тавре ки мотор бояд ба муқобилат муқобилат кунад.
Бори иловагӣ: Гузаронидани борҳои вазнин ё дастӣ метавонад истеъмоли энергияро ба таври назаррас афзоиш диҳад, маҳдуд кардани доираи воситаҳои нақлиёт.

Ин омилҳо тағйирпазириро ба диапазон муаррифӣ мекунанд, Барои ба даст овардани истеҳсолкунандагони эл душвор аст.

5. Майдони арзиши

Арзиши баланди батареяҳои EV. Батареяҳои Литум-ион қимат мебошанд, ва қисми назарраси нархи EV 'аз бастаи батареяи худ меояд. Тамдиди диапазон бо афзоиши иқтидори батареяҳо фароҳам овардашуда барои истеъмолкунандагон қиматро манъ мекунад.

Ба тавозуни байни дастрасӣ ва муваффақият, Истеҳсолкунандагон аксар вақт барои иқтидорҳои батареяе, ки барои хароб кардани эҳтиёҷоти воқеии комиссия кофӣ пешбинӣ шудаанд, ба ҷои сафари дарозмуддат. Аксари эвс дар бораи пешниҳоди бозор диапазон байни 300-500 километр як пардохт, Кадом таҳқиқот барои аксарияти ронандагон кифоя аст.

6. Доираҳои тарроҳӣ

Истеҳсолкунандагони интиқоли барқ ҳангоми тарҳрезии маҳсулоти худ дучор меоянд. Баланд шудани андозаи батарея барои васеъ кардани қитъаҳо дар робита ба вазн мувофиқат мекунад, фазо, ва самаранокӣ. Батареяҳои вазнин на танҳо самаранокии энергетикии автомобилро кам намекунанд, балки инчунин таъсир ба кор ва иҷрои.

Ғайр аз он, Истеҳсолкунандагон бояд устувории муҳити зистро баррасӣ кунанд. Баромадан аз батареяҳои калон ашёи хомро талаб мекунад, монанди лития, Кобалт, ва никел, ки аз захираҳои назарраси истихроҷи экологӣ ва иҷтимоӣ мебошанд. Таъсис додани эресҳо бо диапазони мӯътадил кӯмак мекунад, ки ҳангоми ворид кардани ин воситаҳои амалӣ ва устувор бештар бошанд.

7. Омилҳои психологӣ ва тамоюлҳои бозор

Пеш аз расидан ба истгоҳи барқии изтироб тарси ронандагӣ - тарси ронанда дар бораи тамом шудани қудрат - низ таъсирбахш аст. Дар ҳоле ки ин нигаронӣ воқеӣ аст, Таҳқиқотҳо нишон медиҳанд, ки аксари ронандагон хеле кам аз 50-100 километр дар рондани ҳаррӯза. Бо ҳадафи ин сегменти бозор, Ev истеҳсолкунандагон ҳадаф доранд, ки маҳсулотро пешвоз гиранд’ Эҳтиёҷот бидуни барзиёд барои сенария, ки ба таври ғайрирасмӣ рух медиҳад.

Ғайр аз он, Бозори эволсонӣ тадриҷан ба моделҳо бо диапазони дароз ҳаракат карда мешавад, Бо талаботҳои технологияи батарея ва талаботи истеъмолӣ. Бо вуьуди он, Ин такмилдиҳӣ вақтро барои татбиқ ва миқёс мегузаронад, Нигоҳ доштани маҳдудиятҳои диаграмма барои моделҳои ҷорӣ.

Хулоса

Доираи маҳдуди воситаҳои барқ натиҷаи омезиши омилҳо мебошад, аз ҷумла зичии оқибатҳои нерӯи барқ, Дастрасӣ ва суръати пуркунии инфрасохтор, таъсири шароити ронандагӣ, ва арзиши истеҳсоли батарея. Ин маҳдудиятҳо ихтиёрӣ нестанд, аммо ба тиҷорат, ки иҷрои тавозун, соҳибкорӣ, ва устуворӣ.

Тавре ки технологияи батарея пешрафтро идома медиҳад, Бо навовариҳо, ба монанди батареяҳои сахт ва мустаҳкамшудаи замин, дар назар аст, ки дар назар дошта шавад. Дар мувозӣ, Умуман ба инфрасохтор такрорӣ карда мешавад. То он дам, Ev истеҳсолкунандагон ба тарроҳии мошинҳое, ки ба эҳтиёҷоти аксарияти ронандагон ҷавобгӯ ҳастанд, ҳангоми ҳалли мушкилоти диапазон ва дастрасӣ ба эҳтиёҷоти аксар ронандагон нигаронида шудаанд.