Хулоса

• Ин як мошини барқии пок аст, Ҳангоми истифода аз партовҳои сифрӣ, ки аз ҷиҳати экологӣ тоза аст. Бо иқтидори интиқол 3.5 тонна, Он метавонад миқдори мӯътадили борро идора кунад.
• The 3.8-meter single-row flatbed design provides a versatile loading area, suitable for transporting a variety of goods, especially those that require a flat surface for loading and unloading, such as construction materials, small machinery, or bulky items.

• Нақлиёт дар бораи як пардохт як қатор муайян мекунад, ки барои кӯтоҳ кифоя аст- ба сафарҳои миёна дар дохили шаҳр ё зергурӯҳҳои он. It is equipped with a charging system that allows for convenient recharging, Новобаста аз он ки дар хона, дар ҷои кор, ё дар истгоҳҳои пуркунии ҷамъиятӣ.
• Имконоти пуркунии барқӣ метавонанд барқҳои стандартӣ ва эҳтимолияти барқии зарфҳои DC DC -ро дар бар гиранд, Вобаста аз модел, Барои кам кардани вақти холӣ ва нигоҳ доштани кортро барои муддати дароз нигоҳ доред.

• Дар шаҳрҳо, Он метавонад барои интиқоли мол байни анбор истифода шавад, Марказҳои тақсимотӣ, ва мағозаҳои чакана. Амалиёти энергетикии он ин барои минтақаҳои дорои муқаррароти қатъии партофташуда мувофиқ аст.
• It can also be utilized in construction sites or small businesses for transporting equipment and materials. Барои хизматрасониҳои интиқоли абрӣ, the Xinyuan T5Lev can efficiently carry and deliver various types of cargo to their final destinations.

• Эҳтиром эҳтимол бо тасаллии ронанда дар хотир дорад, Фитьюринги эргономикӣ барои коҳиш додани хастагӣ дар давоми дискҳои дароз. Назоратҳо эҳтимолан содда ва воқеӣ мебошанд, имкон медиҳад, ки ронанда ба осонӣ кор кунад. Амалиёти оромии муҳаррики барқӣ дар муқоиса бо микроҷҳои анъанавии сӯзишворӣ муҳити гуворо медиҳад.
• The cab may also offer some basic amenities such as a storage compartment for personal items and a simple infotainment system for added convenience during the workday.

ВИЖАГИҲО

• Партофили сифр ва устувории экологӣ: Ҳамчун як мошини энергетикӣ, the Xinyuan T5Lev offers a significant environmental advantage by producing zero tailpipe emissions during operation. Ин на танҳо ба коҳиш додани ифлосшавии ҳаво дар шаҳрҳо кӯмак мекунад, аммо инчунин бо тамоюли ҷаҳонӣ сӯи ҳамлу нақли устувор ҳамоҳанг аст. Ин як интихоби хуб барои тиҷорат ва шахсоне мебошад, ки ба муҳити тоза ва саҳм мегузоранд.
• Қудрат ва иҷрои: Нерӯи барқ ​​тарҳрезӣ шудааст, ки қудрати кофӣ барои идора кардани иқтидори 3,5 тонна. It offers decent acceleration and can easily navigate through urban traffic conditions and various terrains. Мотор эҳтимолан самаранок ва боэътимод аст, Таъмини амалиёти ҳамвор ва иҷрои пайваста. Он инчунин метавонад технологияи пешрафта ба монанди боздоштани барқароркуниро дар бар гирад, ки дар вақти оҳистагӣ ва боздорӣ қодир аст, ҳамин тариқ баланд бардоштани самаранокии умумии энергетикии мошин ва дароз кардани доираи он.
• Амалиёти ором: Яке аз бартариҳои назарраси муҳаррики барқ ​​амалиёти ором аст. The Xinyuan T5Lev runs quietly, коҳиш додани ифлосшавии садо дар муҳити шаҳрӣ. Ин онро барои амалиёт дар минтақаҳои истиқоматӣ мувофиқтар мекунад, Дар давоми субҳи барвақт ё бегоҳ бениҳоят бидуни боиси вайроншавии аз ҳад зиёд ба ҷомеа. Он як таҷрибаи хушравии ронандагӣ ва муҳити оромро барои пиёдагардон ва сокинони наздиктар таъмин мекунад.

• 3.8-Meter Single-Row Flatbed Configuration: The 3.8-meter single-row flatbed design provides a spacious and versatile loading area. The flatbed is ideal for transporting a wide range of goods that require a flat and open space for loading and unloading. It can accommodate items such as construction materials, machinery parts, bulky items, and even small vehicles in some cases. The single-row design allows for easier access to the cargo from the sides, мусоидат ба амалиёти боркунӣ ва борфарорӣ.
• Durable and Functional Flatbed: The flatbed is likely constructed with high-quality materials to ensure durability and strength. It can withstand the rigors of heavy loads and daily use. It may be equipped with features such as anti-slip surfaces to prevent the cargo from shifting during transportation. The edges of the flatbed may have railings or tie-down points to secure the cargo and ensure its safety during transit. The flatbed’s design may also consider the ease of cleaning and maintenance, ensuring that it remains in good condition over time.
• Тарроҳии эргономикӣ барои боркунӣ ва борфарорӣ: Воситаи нақлиёт бо эргономика тарҳрезӣ шудааст, то раванди боркунӣ ва борфарорӣ ба қадри имкон самаранок ва қулай бошад. The flatbed may have a low loading height, кам кардани кӯшишҳо барои бор кардан ва борфоти ашёҳои вазнин. Мавҷудияти пандусҳо ё дигар воситаҳои боркунӣ метавонанд минбаъд самаранокии кориро такмил диҳанд, сарфа кардани вақт ва меҳнат. The layout of the flatbed may also be optimized to allow for efficient stacking and organization of the cargo, Беҳтар кардани самаранокии умумии нақлиёт.

• Иқтидори батарея ва диапазон: The Xinyuan T5Lev is equipped with a high-capacity battery that provides a suitable range on a single charge. The range is crucial for its practicality in urban and local transportation scenarios, имкон медиҳад, ки ба он масофаи назаррас дар шаҳр ё кӯтоҳ- ба сафарҳои миёна байни маконҳои гуногун. Диапазони воқеӣ вобаста ба якчанд омилҳо метавонанд фарқ кунанд, ба монанди услуби ронандагӣ, Шароити роҳ, бордорӣ, ва ҳарорати муҳити. Бо вуьуди он, Он барои қонеъ кардани талаботи амалиёти маъмулии шаҳрӣ таҳия шудааст, such as last-mile deliveries, trips between warehouses and distribution centers, and light commercial transportation tasks.
• Корҳо ва роҳат: Воситаи нақлиёт бо имконоти гуногуни барқ ​​барои мувофиқ кардани ниёзҳои гуногуни корбар ва сенарияҳои гуногуни корбар меояд. Онро бо истифодаи як нуқтаи стандартии хонавода айбдор кардан мумкин аст, ки барои пуркунии шабонарӯзии ба депо ё истиқомати ронанда мувофиқ аст. Ғайр аз он, Эҳтимол, бо истгоҳҳои пуркунии ҷамъиятӣ мувофиқ аст, Таъмини тағйирпазирӣ барои зуд-зуд дар давоми рӯз. Баъзе моделҳо инчунин метавонанд камбудиҳои ройгони барқро дастгирӣ кунанд, имкон медиҳад, ки батареяро ба фоизи назаррас дар муддати кӯтоҳ айбдор кунад. Ин вақти холӣ ва ҳадди аксар мавҷудияти воситаҳои нақлиётро коҳиш медиҳад, Таъмини он, ки он метавонад ба роҳ баргардад ва барои қонеъ кардани талаботи ҷадвалҳои нақлиётӣ самаранок бошад.

• Системаҳои бехатарии пешрафта: Мошини боркаш бо як қатор хусусиятҳои бехатарӣ барои таъмини бехатарии ронанда муҷаҳҳаз шудааст, бор, ва дигар истифодабарандагони роҳ. Он метавонад системаҳои бозсозии зидди қулфро дар бар гиранд (Алб), ки чархҳоро аз қулфкорӣ ҳангоми боздорӣ пешгирӣ мекунад, Такмилдиҳии устувории воситаҳои нақлиёт. Назорати устувории электронӣ (ФАРОР) системаҳо инчунин метавонанд барои нигоҳ доштани суботи автомобилӣ дар шароити гуногуни ронандагӣ пешниҳод шаванд, алалхусус дар кунҷ ё машқҳои ногаҳонӣ. Ғайр аз он, Он метавонад дорои хусусиятҳо бошад, ба монанди системаи канорагирӣ ё хаттӣ системаи огоҳкунии огоҳӣ барои пешниҳоди огоҳиҳои иловагӣ ва кӯмак ба ронанда, кам кардани хатари садамаҳо.
• Роҳбарии дақиқ ва назорати дақиқ: Системаи роҳбарикунанда барои дақиқӣ ва вокуниш нишон дода шудааст, allowing the driver to easily maneuver the vehicle in tight urban spaces and traffic. Назоратҳо экспедикӣ ва эргономия таҳия шудаанд, кафолат додани он, ки ронанда метавонад воситаи нақлиётро бо осонӣ ва эътимод истифода кунад. Системаи боздорӣ эътимоднок аст ва қудрати хубро таъмин мекунад, минбаъд такмил додани фаъолияти бехатарии мошин. Нақлиёт инчунин метавонад дорои хусусиятҳо бошад, ба монанди системаи кӯмаки теппа, Ки мошинро аз қафо нигоҳ медорад, илова кардани қабати иловагии бехатарӣ ва роҳат, алалхусус дар соҳили теппа ё майлҳо.
• Намо ва равшанӣ: Намунаи хуб барои рондани бехатар муҳим аст, and the Xinyuan T5Lev is likely equipped with large windows and well-positioned mirrors to provide a clear view of the surrounding environment. Он инчунин метавонад системаҳои баландсифати баландсифат дошта бошад, аз он ҷумла чароғҳо, Тиллгглис, ва сигналҳоро гардонед, Барои таъмин намудани намоиш дар давоми тамоми шароити равшанӣ, хусусан шабона ё дар ҳавои бад. Чароғҳои асосӣ метавонанд дорои хусусиятҳои худкор дошта бошанд.

• Тарҳи кабуди бароҳат: Бозгашти ронанда бо эргономика тарҳрезӣ мешавад. Нишасти нишаст барои мувофиқ кардани андозаи гуногуни бадан ва афзалиятҳо, ва эҳтимол дорад, ки барои таъмини дастгирии хуби ламар барои коҳиш додани хастагӣ таҳия карда шавад. Кабояд инчунин аз садо ва ларзишҳо ҷудо карда шавад, эҷоди муҳити кории хушбӯй ва хушрӯйӣ барои ронанда. Барои нигоҳ доштани ҳарорати бароҳат дар дохили кабина муҷаҳҳаз буда метавонад, Новобаста аз шароити обу ҳавои берунӣ.
• Василаи Intative ва назорат: Панели ва назоратҳо барои истифодабаранда дӯстона ва воқеӣ мебошанд. Ронанда метавонад ба осонӣ дастрасӣ гирад ва функсияҳои муҳимро ба монанди босуръат истифода кунад, Нишондиҳандаи сатҳи батарея, ва дисплеи амрнома. Системаи сирояткунанда, Агар дастрас бошад, метавонад дорои хусусиятҳое, ки ҳамчун пайвасти Bluetooth барои зангҳои ройгон ва аудио дар бар мегирад, илова ба роҳат ва тасаллии ронанда. Нақлиёт инчунин метавонад дорои хусусиятҳо бошад, ба монанди камераи камера ё истилоҳҳои таваққуфгоҳ барои кӯмак расонидан ба драйвер ҳангоми таваққуф ва манёвр дар ҷойҳои қатъӣ, кам кардани хатари бархӯрдҳо ва такмили таҷрибаи умумии ронандагӣ.
• Нигоҳдорӣ ва амният: Кабо метавонад барои ронандагиро барои нигоҳ доштани ашёи шахсӣ ва ҳуҷҷатҳои марбут ба кор таъмин кунад. Инчунин метавонад ба осеби иловагӣ, ба монанди соҳиби коса бошад, як табақи нигаҳдорӣ, ё порчаи барқгирии USB барои бозгардонидани минбаъдаи ронанда. Тарҳи воситаҳои нақлиёт метавонад ниёзҳои эргономикии эргономикии эргономикии эргонтихоби эргономикиро аз нуқтаи дастрасӣ ва дастрасӣ ба назорат баррасӣ намояд, Таъмини он, ки ҳама чиз дар дастрасии осон аст ва метавонад бидуни саъю кӯшиши зиёдатӣ кор кунад, Такмили таҷрибаи умумии ронандагӣ ва коҳиш додани хастагӣ.

Мушаххасот

Маълумоти асосӣ
Эълон	JKC1034D0X1BEV
Чоп	Cargo truck
Шакли ронандагӣ	4X2
Чарх задан	3800мм
Сатҳи дарозии қуттӣ	3.8 метр
Дарозии нақлиёт	5.975 метр
Васти воситаи нақлиёт	1.85 метр
Баландӣ	2.06 метр
Массаи умумӣ	3.495 тонна
Сарбории арзон	1.49 тонна
Вазни мошин	1.875 тонна
Суръати максималӣ	80км / соат
Диапазони стандартӣ	280км
Сатҳи тоннаг	Мошини микро
Ҷои пайдоиш	Fuling, Chongqing
Навъи сӯзишворӣ	Электи барқ
Version	2024 urban version
Муҳаррик
Бренди автомобилӣ	Jingjin
Модели автомобилӣ	TZ180XSA09
Навъи мотор	Мотор мотор мотор
Қувваи арзон	42кВт
Қудрати баланд	105кВт
ҚАБУВИҚАТОР
Гурӯҳи сӯзишворӣ	Электи барқ
Параметрҳои қуттии кар
Шабакаи қуттии	Flatbed type
Дарозии қуттии мошин	3.8 метр
Васкияи қуттии почтаи	1.76 метр
Баландии қутби почтаи боркаш	0.37 метр
Параметрҳои кабина
Бари кабина	1680 милиметр (мм)
Шумораи мусофирон иҷозат дода шудааст	2 мардум
Шумораи сатрҳои нишаст	Як қатор ягона
Параметрҳои Чассис
Борти имконпазир дар меҳвари пеши	1200кг
Борти имконпазир дар меҳвари пушти сар	2295кг
Шина
Мушаххасоти чарх	185R14LT 6PR
Шумораи шина	6
Батарея
Бренди батарея	Catll
Навъи батарея	Батареяи пашшаҳои оҳании litii
Иқтидори батарея	55.7кВт / соат
Energy density	146.3Wh/kg
Усули барқ	Standard： fast charging; Optional：slow charging
Танзимоти назорат
Бозичаи анти-қулф	●
Идоракунии қудрат	Кумаки электрикӣ
Танзимоти дохилӣ
Ҳолати танзими ҳаво	Дастӣ
Windows қудрат	●
Боздоштани камера	○
Remote key	●
Қулфи марказии электронӣ	●
Reversing radar	●
Танзимоти мултимедиявӣ
Экрани калон дар консолҳои марказӣ	●
GPS/Beidou travel recorder	●
Bluetooth / Телефони мошин	●
Системаи тормоз
Пошидани чархи пеш	Навъи диск
Пардохти чарх	Дурӯпии барабан