Мухтасар
Пашна Ручи 3.3 Тонна мошинҳои яхдон is a prime choice for temperature – sensitive cargo transportation. It features a high – performance refrigeration system capable of maintaining a stable temperature range from -20°C to +10°C. This ensures the freshness and quality of various goods, whether they are frozen foods, маҳсулоти тару тоза, or pharmaceuticals. The efficient compressor quickly cools the cargo area, расидан ба ҳарорати муқарраршуда дар муддати кӯтоҳ, while the intelligent temperature control system adjusts the cooling power precisely according to the ambient conditions and load.
Бо а 3.3 – Мант – Иқтидори қавӣ, the truck is well – suited for medium – sized business needs. The cargo compartment offers a spacious interior with optimized dimensions, allowing for easy accommodation of different types of cargo and pallets. Ошёна аз анти сохта шудааст – slip materials to ensure safe transportation.
Аз ҷониби қувваи барқ, Ин эко аст – Варианти дӯстона, emitting zero tailpipe emissions. This not only helps in reducing air pollution but also enables compliance with strict environmental regulations in urban areas. Драйверрии барқ амалиёти ҳамворро таъмин мекунад, Сатҳи садо пасттар, and reduced maintenance requirements compared to traditional combustion – engine trucks.
ВИЖАГИҲО
Баланд – Performance Refrigeration System
The Ruichi 3.3 тонна Мошини электрикии яхдон is equipped with an advanced refrigeration system. It can precisely maintain a temperature range from -20°C to +10°C. This wide temperature span caters to diverse cargo types. For frozen goods like ice cream and frozen meats, the lower end of the range preserves their texture and quality. Fresh fruits, сабзавот, and dairy products are kept in optimal condition at the warmer end. Баланд – efficiency compressor quickly cools the cargo compartment. It can reach the set temperature within a short period, typically [Х] дақиқа, ensuring that goods are rapidly brought to the appropriate storage temperature. An intelligent temperature control unit continuously monitors the ambient temperature and the heat load inside the truck. Based on these inputs, it adjusts the cooling power in real – time to maintain a stable cold environment, guaranteeing the integrity of the transported items.
Impressive Load – Bearing Capacity
Boasting a 3.3 – Мант – Иқтидори қавӣ, this truck is designed to meet the demands of medium – sized enterprises. The chassis is constructed from high – Пӯлоди пӯлод, providing a sturdy foundation for carrying heavy loads. The cargo compartment has been meticulously designed with optimized interior dimensions, ба мисли [дарозӣ] х [васеъ] х [баландӣ]. This layout allows for easy accommodation of standard pallets and various cargo packaging sizes. The floor of the cargo area is made of anti – slip and wear – resistant materials. Ин хусусият барои таъмини бехатарии сарборӣ ҳангоми интиқол аҳамияти ҳалкунанда дорад, especially when the truck is navigating through uneven roads or making sharp turns. The sidewalls and ceiling are also reinforced to withstand the pressure exerted by the cargo and potential external impacts.
Барщӣ – Афзалиятҳои энергетикӣ
Аз ҷониби қувваи барқ, this refrigerated truck is an environmentally friendly option. Он партовҳои партови сифрро истеҳсол мекунад, ки барои коҳиш додани ифлосшавии ҳаво бартарии назаррас аст, especially in urban areas where air quality is a major concern. This also helps businesses comply with strict environmental regulations. The electric drivetrain offers smooth and quiet operation. Моторе, ки барқ ба кор андохта шудааст, Дар натиҷа ба зудӣ суръат бахшидан ва таҷрибаи саъйи он. Compared to traditional internal combustion engines, Нишондиҳандаҳои барқӣ қисмҳои камтар доранд. Ин ба кам шудани талаботи таъмир оварда мерасонад, бо тағироти камтар, Барои системаҳои мураккаби ҳолати мураккаб ниёз надорад, ва кам камтар – ва – Дар ҷузъҳо ашк, дар ниҳоят дароз – Мӯҳлати амалиёт.
Хуб – Engineered Cargo Compartment
The cargo compartment of the Ruichi 3.3 Ton Electric Refrigerated Truck features excellent insulation. Баланд – quality polyurethane foam is used in the walls, фарш, ва шифт барои кам кардани интиқоли гармӣ. The insulation thickness is carefully calibrated to achieve maximum energy efficiency. Дарҳо бо бисёр тарроҳӣ карда мешаванд – Шартҳои резини қабати қаблӣ, ки ҳаво эҷод мекунанд – Монеаи қатъӣ ҳангоми пӯшида, пешгирии ҳавои хунук аз фирор. Дар дохили бахш, Дар он ҷо канори вентилятсияи стратегӣ мавҷуданд, ки гардиши дурусти ҳаво таъмин карда шавад. Ин барои нигоҳ доштани тақсимоти ҳатто ҳарорат муҳим аст ва ташаккули нуқтаҳои гармро пешгирӣ мекунад. Щувва – Равғани самараноки пешкаш дар тамоми минтақаи боркаш насб карда мешавад, таъмини равшании дурахшон барои анҷом додани амалиёти пурборшаванда ва борфарорӣ, Ҳатто дар сатҳи паст – шароити равшан.
Намуд
| Маълумоти асосӣ | |
| Навъи ронанда | 4X2 |
| Чарх задан | 3360мм |
| Дарозии нақлиёт | 5.655м |
| Васти воситаи нақлиёт | 1.805м |
| Баландӣ | 2.475м |
| Вазни мошин | 2 тонна |
| Сарбории арзон | 1.17 тонна |
| Массаи массаи умумӣ | 3.3 тонна |
| Суръати максималӣ | 80км / соат |
| CLTC Range | 245км |
| Навъи энергетикӣ | Battery Electric Vehicle |
| Муҳаррик | |
| Бренди пушти сар | Suzhou Inovance |
| Rear Motor Model | TZ230XSD20 |
| Навъи мотор | Мотор мотор мотор |
| Қудрати баланд | 70кВт |
| Total Rated Power | 35кВт |
| Гурӯҳи сӯзишворӣ | Battery Electric Vehicle |
| Батарея / барқ | |
| Бренди батарея | AVIC |
| Навъи батарея | Батареяи пашшаҳои оҳании litii |
| Иқтидори батарея | 50.38кВт / соат |
| Параметрҳои қуттии кар | |
| Васкияи қуттии почтаи | 1.625м |
| Баландии қутби почтаи боркаш | 1.44м |
| Box Volume | 7.6 cubic meters |
| Параметрҳои Чассис | |
| Силсилаи Чассис | EC71L |
| Модели Чассис | CRC1030DC14E – BEV |
| Шумораи баргҳои баҳор | -/6 |
| Сарборӣ пеши пеши | 1300 тонна |
| Сарбории тири меҳвар | 2000 тонна |
| Шина | |
| Мушаххасоти чарх | 195/70R15LT 12PR |
| Шумораи шина | 4 |










