Je! Ni sababu gani za gari safi ya umeme kushindwa kushtaki?

Kwa wamiliki wa safi gari la umemes, Kuchaji imekuwa sehemu muhimu ya utaratibu wao wa kuendesha gari. Hata hivyo, wakati wa matumizi, Mara nyingi hukutana na maswala kadhaa ya kukasirisha, kama vile nyakati za malipo ya muda mrefu, Utendaji mbaya wa marundo ya malipo, na kushindwa kwa malipo ya gari. Shida ya gari kutoweza kushtaki, haswa, ni kitu ambacho wengi wamekabili, ingawa frequency inaweza kutofautiana.

Je! Umewahi kukutana na hali ambayo rundo la malipo linafanya kazi kawaida na magari mengine yanaweza kutumia malipo ya haraka, Lakini gari lako mwenyewe linakataa malipo? Kwa hivyo, Shida inaweza kulala wapi? Wacha tuangalie zaidi katika nyanja zinazohusiana na malipo.

Kwanza, Wacha tuangalie kwa undani mchakato wa malipo ya safi gari la umemes. Kwa wengi, Inaweza kuonekana kuwa sawa kama malipo ya simu ya rununu - tu ingiza. Lakini katika ukweli, Mfumo wa malipo, mchakato, na mahitaji ya safi gari la umemeS ni ngumu zaidi kuliko malipo ya simu ya rununu.

Mfumo wa malipo ya safi gari la umemeS inaweza kugawanywa kwa upana katika sehemu kuu mbili. Moja ni vifaa vya malipo, ambayo inajumuisha malipo ya malipo na malipo ya malipo (bunduki). Nyingine ni kifaa cha malipo kwenye bodi, pamoja na chaja za bodi, masanduku ya kudhibiti juu ya voltage, betri za nguvu, DC/DC waongofu, Betri za chini-voltage, na aina mbali mbali za juu-voltage na za chini za voltage. Mchakato wa jumla wa malipo unaweza kuvunjika kwa hatua kadhaa: Uunganisho wa mwili, Uanzishaji wa nguvu ya chini-voltage, malipo ya mikono, malipo ya usanidi wa parameta, Awamu halisi ya malipo, Na mwishowe, mwisho wa malipo.

Kwa kuwa rundo la malipo linawajibika kwa malipo safi Gari la umeme, Sharti la kwanza ni utangamano wa bunduki ya malipo na interface ya malipo, hiyo ni, Uunganisho wa mwili. Wakati bunduki ya malipo inaweza kuingizwa vizuri ndani ya gari, Inaweka msingi wa malipo. Hata hivyo, Kuingizwa kwa mafanikio haimaanishi kuwa malipo yanaweza kuanza. Sura ya malipo lazima pia uhakikishe usambazaji salama na uzalishaji wa mikondo mikubwa ili kuzuia kuzidi kwa tundu na utendakazi kwa sababu ya sasa. Wakati huo huo, inahitaji kukidhi mahitaji kama maisha marefu ya huduma, usalama, Upinzani wa maji na vumbi, Na zaidi.

Zaidi ya uhusiano wa mwili, Itifaki ya mawasiliano lazima pia ianzishwe kati ya rundo la malipo na safi gari la umeme. Kwa maneno rahisi, Mawasiliano haya ni kama ubadilishanaji endelevu wa habari katika “lugha ya kawaida” kati ya hizo mbili. Ni wakati tu wanapokutana na “Inalingana” Kiwango kinaweza mchakato wa malipo unaweza kuendelea vizuri.

Itifaki ya mawasiliano kimsingi ni kiwango cha tasnia, Sawa na udhibitisho kama QC na 3C. Bila kiwango cha tasnia ya umoja, Haiwezekani kutathmini ubora wa bidhaa. Kabla 2015, kwa sababu ya idadi ndogo ya safi gari la umeme mifano katika soko wakati huo, Kiwango cha zamani cha kitaifa cha uundaji wa vifaa vya malipo ya ndani na itifaki za mawasiliano hazikukamilika na hazina maelezo ya kina, zaidi kutoa marejeleo ya jumla tu kwa viwango husika.

Kwa hivyo, Wakati wa awamu ya maombi ya mapema, Kulikuwa na maswala ya utangamano kamili kati ya magari tofauti na vifaa vya malipo. Licha ya miingiliano ya malipo ya kila chapa inayolingana na kiwango na soketi za malipo na sehemu za uso zinaonekana sawa, Rundo la malipo ya chapa moja mara nyingi linaweza kushtaki magari yake mwenyewe na haikuendana na ile ya chapa zingine. Wanaweza kuingizwa lakini wakishindwa kushtaki, kusababisha usumbufu mkubwa na kufadhaika katika uzoefu wa malipo ya mapema ya safi gari la umeme watumiaji.

Itifaki ya malipo ya kimataifa ya GB/T27930-2015 iliyoletwa 2015 ililenga usalama na utangamano wa malipo. Kiwango kipya cha kitaifa kiliweka mahitaji ya umoja juu ya nafasi za malipo ya haraka na mambo ya usalama, kuongeza huduma kama vile malipo ya ufuatiliaji wa joto la interface, kufuli za elektroniki, Ufuatiliaji wa insulation, na mizunguko ya kutokwa. Ilielezea pia maelezo kama kiwango cha maambukizi katika majimbo anuwai, Uamuzi wa muda wa ujumbe, Uamuzi wa upeo wa sasa wa pato, Kukomesha kwa maambukizi ya ujumbe, Na zaidi. Zaidi ya hayo, Kiwango kipya cha kitaifa kiliainisha wazi kuwa wauzaji wote wa malipo ya rundo na watengenezaji wa gari wanapaswa kufanya vipimo kwenye bidhaa zao kabla ya kuingia kwenye soko ili kuhakikisha kufuata mahitaji ya kawaida ya itifaki mpya ya malipo ya kimataifa.

Na utekelezaji wa kiwango kipya cha kitaifa, Aina tofauti za magari sasa zinaweza kutumia milundo mbali mbali ya malipo ya umma ya chapa tofauti kwa malipo. Uunganisho huu wa chapa ya msalaba umeongeza sana urahisi na usalama wa malipo na, kwa kiwango fulani, imeendesha ukuaji wa haraka wa safi gari la umemes katika miaka ya hivi karibuni.

Sio China tu ambayo ina itifaki ya malipo; Nchi zingine na mikoa pia zina itifaki zao maalum za malipo. Kwa mfano, Bidhaa zingine za kigeni hutoa marundo ya malipo ambayo yanaendana tu na bidhaa zao ili kulinda masilahi ya wateja wao. Kama matokeo, Bidhaa zingine za safi gari la umemehawawezi kutumia milundo ya Tesla Supercharging kwa sababu itifaki za malipo ya hizo mbili haziendani kabisa.

Imekuwa miaka mitano tangu kiwango kipya cha kitaifa kilitekelezwa. Kesi za kutofaulu kwa malipo kwa sababu ya itifaki ya itifaki imepungua sana, Lakini hawajatoweka kabisa. Hali ya kutofaulu kwa malipo iliyotajwa hapo awali inatokana na ubaya kati ya itifaki ya malipo ya gari na rundo la malipo. Suluhisho ni sawa: Tembelea duka la 4S kusasisha programu (Itifaki ya malipo). Lakini vipi ikiwa kuna makosa mengine ya malipo? Je! Unajua sababu zilizo nyuma yao?

Katika suala hili, Ni muhimu kwetu kuelewa ni ujumbe gani na malipo ya nambari ya makosa. Wamiliki ambao wameshtaki magari yao wanajua ukweli kwamba wakati wa mchakato wa malipo, Skrini ya malipo ya rundo inaonyesha habari kama vile nguvu ya gari, voltage, sasa, Joto, na hata maelezo ya kina ya betri. Kwa ukweli, Habari hii ya upande wa gari hupitishwa kwa rundo la malipo na BMS (Mfumo wa usimamizi wa betri) kupitia ujumbe wa mawasiliano.

Ujumbe unaweza kutambuliwa kama aina ya “Lugha ya Mawasiliano” hufafanuliwa na itifaki ya kitaifa ya malipo ya kawaida. Wakati wa kila kikao cha malipo, Chaja na BMS kwenye bodi hufuatilia kila mmoja kupitia kubadilishana data mara kwa mara ili kuhakikisha malipo ya kawaida. Hizi data zinajumuisha idadi kubwa ya ujumbe, Na yaliyomo kwenye ujumbe hutofautiana katika kila hatua. Kwa mfano, Wakati malipo yanaanza, BMS hupitisha nambari ya ujumbe kama “Sawazisha hali ya betri ya gari na malipo iko tayari” kwa rundo la malipo. Mara rundo la malipo linapokea na kutambua hii, malipo ya kawaida yanaweza kuanza.

Katika tukio la kutofaulu kwa malipo au usumbufu, Ama BMS au rundo la malipo litatuma ujumbe unaoonyesha “sababu mbaya”. Kwa ujumla, Skrini ya malipo ya malipo itaonyesha nambari ya makosa kwa kutofaulu kwa malipo. Hata hivyo, Kupitia nambari kadhaa za makosa kunaweza kuwa kubwa, Na kupata suluhisho la haraka inaweza kuwa sio moja kwa moja. Njia bora zaidi ni kuwasiliana na mtoaji wa huduma ya rundo na kutafuta ushauri kulingana na nambari ya makosa iliyoonyeshwa ili kuamua sababu ya kutofaulu kwa malipo na suluhisho linalofaa. Kwa kweli, Wakati wa kukutana na suala kama hilo, Inashauriwa kujaribu milundo mingine ya malipo kwanza. Labda shida iko na rundo la malipo ya mtu binafsi.

Hivi sasa, Mismatch kati ya milundo ya malipo na safi gari la umeme malipo bado hufanyika mara kwa mara, Hasa na safi zaidi gari la umemes. Suluhisho ni rahisi - tembelea Duka la 4S ili kuboresha toleo la Itifaki ya Kitaifa ya Kuchaji. Pamoja na upanuzi unaoendelea na ukuzaji wa vifaa vinavyohusiana na malipo, Viwango vya malipo ya chapa anuwai za safi gari la umemeS polepole itaungana, na tukio la makosa ya malipo linatarajiwa kupungua zaidi.

Maendeleo ya teknolojia ya malipo ya safi gari la umemeS ni mchakato unaoendelea. Teknolojia inavyoendelea na viwango vinatokea, Tunaweza kutarajia uzoefu zaidi wa malipo ya mshono na mzuri. Hii haitapunguza tu wasiwasi wa safi ya sasa gari la umeme wamiliki lakini pia huongeza rufaa na kupitishwa kwa gari la umemes katika soko pana la magari.

Katika siku zijazo, Labda tutashuhudia itifaki za juu zaidi za malipo ambazo zinatoa kasi ya malipo haraka, utangamano mkubwa, na huduma za usalama zilizoboreshwa. Hii inaweza kubadilisha njia tunayoona na kutumia gari la umemes, kuwafanya kuwa chaguo bora zaidi na la kuvutia kwa usafirishaji. Kwa kuongeza, na ujumuishaji wa teknolojia za gridi ya taifa na mifumo ya usimamizi wa malipo ya busara, Kuchaji kunaweza kuwa na akili zaidi na bora, Kuboresha utumiaji wa rasilimali za nishati na kupunguza wakati wa jumla wa malipo na gharama.

Njia ya kuelekea siku zijazo za usafirishaji endelevu na za umeme zimejaa changamoto na fursa. Kushughulikia maswala yanayohusiana na malipo ni hatua muhimu katika safari hii, Na uvumbuzi unaoendelea na uboreshaji katika eneo hili bila shaka utachukua jukumu muhimu katika kuunda mazingira ya uhamaji ya kesho.