MUHTASARI
VIPENGELE
Nguvu na usimamizi wa nishati
Ubunifu wa gari na vipimo
Mazingira na gharama – Ufanisi
MAELEZO
| Taarifa za Msingi | |
| Mfano wa tangazo | BJ5032XXYEV1 |
| Aina | Van – type Cargo Truck |
| Fomu ya kuendesha | 4× 2 |
| Msingi wa magurudumu | 3400mm |
| Darasa la urefu wa sanduku | 4m |
| Urefu wa mwili wa gari | 5.995m |
| Upana wa mwili wa gari | 1.96m |
| Urefu wa mwili wa gari | 2.62m |
| Misa ya jumla | 3.495t |
| Kiwango cha Uwezo wa Mzigo | 1.04t |
| Uzito wa Gari | 2.325t |
| Kasi ya Juu | 90km/h |
| Kiwanda – Alama ya uvumilivu | 230km |
| Darasa la Tonnage | Micro – lori |
| Asili | Zhucheng, Shandong |
| Maelezo | Options |
| Gari la umeme | |
| Chapa ya motor ya umeme | Foton Motor (Beiqi Foton) |
| Mfano wa motor ya umeme | FTTBP075B |
| Aina ya Magari | Kudumu – Magnet Synchronous motor |
| Nguvu Iliyokadiriwa | 45kW |
| Nguvu ya Kilele | 90kW |
| Jamii ya Mafuta | Umeme Safi |
| Vigezo vya Sanduku la Mizigo | |
| Fomu ya sanduku la mizigo | Van – type |
| Urefu wa Sanduku la Mizigo | 4.05m |
| Upana wa Sanduku la Mizigo | 1.82m |
| Urefu wa Sanduku la Mizigo | 1.7m |
| Vigezo vya Cab | |
| Idadi inayoruhusiwa ya abiria | 2 |
| Idadi ya Safu za Viti | Moja – safu |
| Vigezo vya Chassis | |
| Mzigo unaoruhusiwa kwenye axle ya mbele | 1340kg |
| Maelezo ya axle ya nyuma | BJ121/Insert – tube type |
| Mzigo unaoruhusiwa kwenye axle ya nyuma | 2155kg |
| Matairi | |
| Vipimo vya tairi | 185R14LT 6pr |
| Idadi ya Matairi | 6 |
| Betri | |
| Chapa ya Betri | CATL |
| Aina ya Betri | Lithiamu – chuma – phosphate Battery |
| Uwezo wa Betri | 55.6kWh |
| Usanidi wa Kudhibiti | |
| Abs anti – funga | ● |
| Usanidi wa Ndani | |
| Hewa – Fomu ya Marekebisho ya Hali | Mwongozo |
| Madirisha ya umeme | ● |
| Picha ya Nyuma | ○ |
| Kufuli kwa umeme wa kati | ● |
| Usanidi wa Taa | |
| Daytime Running Lights | ● |
| Mfumo wa Breki | |
| Kuvunja kwa gurudumu la mbele | Disc akaumega |
| Brake ya gurudumu la nyuma | Drum akaumega |























Ukaguzi
Bado hakuna hakiki.