Kifupi
VIPENGELE
Uainishaji
| Taarifa za Msingi | |
| Muundo wa tangazo | GXA5032XLCEV |
| Fomu ya kuendesha | 4X2 |
| Msingi wa magurudumu | 3050mm |
| Urefu wa mwili | 4.87 mita |
| Upana wa mwili | 1.61 mita |
| Urefu wa mwili | 2.43 mita |
| Uzito wa gari | 1.595 tani |
| Mzigo uliokadiriwa | 0.965 tani |
| Jumla ya wingi | 2.69 tani |
| Kasi ya juu zaidi | 80km/h |
| Mahali pa asili | Liuzhou, Guangxi |
| Masafa ya kawaida ya kusafiri kwa kiwanda | 275km |
| Aina ya mafuta | Umeme safi |
| Injini | |
| Chapa ya magari | Anascence |
| Mfano wa magari | TZ180XSIN102 |
| Aina ya magari | Sumaku ya kudumu ya motor synchronous |
| Nguvu ya kilele | 60kW |
| Nguvu iliyokadiriwa | 30kW |
| Ilikadiriwa torque ya motor | 220N·m |
| Jamii ya mafuta | Umeme safi |
| Vigezo vya sanduku la mizigo | |
| Urefu wa sanduku la mizigo | 2.77 mita |
| Upana wa sanduku la mizigo | 1.47 mita |
| Urefu wa sanduku la mizigo | 1.51 mita |
| Kiasi cha sanduku | 6.2 mita za ujazo |
| Vigezo vya chassis | |
| Mfululizo wa Chassis | Lori la umeme |
| Mfano wa Chassis | GXA1032DBEV1 |
| Idadi ya chemchem za majani | -/6 |
| Mzigo wa axle ya mbele | 1145KG |
| Mzigo wa axle ya nyuma | 1545KG |
| Matairi | |
| Vipimo vya tairi | 175/75R14C |
| Idadi ya matairi | 4 |
| Betri | |
| Chapa ya betri | CATL |
| Uwezo wa betri | 41.86kWh |
| Wiani wa nishati | 137.6Wh/kg |
| Njia ya malipo | Malipo ya haraka / Malipo polepole |
| Wakati wa malipo | |
| Chapa ya mfumo wa kudhibiti umeme | Anascence |





















Ukaguzi
Bado hakuna hakiki.