MUHTASARI
VIPENGELE
MAELEZO
| Taarifa za Msingi | |
| Muundo wa tangazo | NGA1030BEV1 |
| Aina | Lori |
| Fomu ya kuendesha | 4X2 |
| Msingi wa magurudumu | 3400mm |
| Kiwango cha urefu wa sanduku | 3.2 mita |
| Urefu wa gari | 5.46 mita |
| Upana wa gari | 1.77 mita |
| Urefu wa gari | 2.13 mita |
| Jumla ya wingi | 3.15 tani |
| Mzigo uliokadiriwa | 1.42 tani |
| Uzito wa gari | 1.6 tani |
| Kasi ya juu zaidi | 95km/h |
| Masafa ya kawaida ya kusafiri kwa kiwanda | 193km |
| Kiwango cha tani | Lori ndogo |
| Mahali pa asili | Taizhou, Zhejiang |
| Aina ya mafuta | Umeme safi |
| Injini | |
| Chapa ya magari | Auswell |
| Mfano wa magari | TZ200XS60K |
| Aina ya magari | Sumaku ya kudumu ya motor synchronous |
| Nguvu iliyokadiriwa | 30kW |
| Nguvu ya kilele | 60kW |
| Jamii ya mafuta | Umeme safi |
| Vigezo vya sanduku la mizigo | |
| Fomu ya sanduku la mizigo | Aina ya gorofa |
| Urefu wa sanduku la mizigo | 3.18 mita |
| Upana wa sanduku la mizigo | 1.68 mita |
| Vigezo vya CAB | |
| Idadi ya abiria wanaoruhusiwa | 2 watu |
| Idadi ya safu za viti | Safu moja |
| Vigezo vya chassis | |
| Mzigo unaoruhusiwa kwenye ekseli ya mbele | 1260kg |
| Mzigo unaoruhusiwa kwenye ekseli ya nyuma | 1890kg |
| Matairi | |
| Vipimo vya tairi | 195R14C 8pr |
| Idadi ya matairi | 4 |
| Betri | |
| Chapa ya betri | Tianjin Hengtian |
| Aina ya betri | Lithium Iron Phosphate |
| Uwezo wa betri | 41.93kWh |
| Njia ya malipo | Malipo ya haraka/malipo ya polepole |
| Usanidi wa udhibiti | |
| ABS Anti-Lock | ● |
| Usanidi wa ndani | |
| Fomu ya Marekebisho ya Hali ya Hewa | Mwongozo |
| Madirisha ya nguvu | ● |
| Ufunguo wa mbali | ● |
| Usanidi wa taa | |
| Taa za ukungu za mbele | ● |
| Mfumo wa kuvunja | |
| Aina ya kuvunja gari | Brake ya Hydraulic |
| Kuvunja kwa maegesho | Akaumega mkono |
| Kuvunja kwa gurudumu la mbele | Disc |
| Brake ya gurudumu la nyuma | Ngoma |























Ukaguzi
Bado hakuna hakiki.