MUHTASARI
VIPENGELE
MAELEZO
| Taarifa za Msingi | |
| Aina ya Hifadhi | 8X4 |
| Msingi wa magurudumu | 2000 + 4200 + 1400mm |
| Urefu wa Gari | 11.24m |
| Upana wa Gari | 2.54m |
| Urefu wa Gari | 3.55m |
| Jumla ya Gari | 31t |
| Kiwango cha Uwezo wa Mzigo | 5.87t |
| Uzito wa Gari | 25t |
| Kasi ya Juu | 80km/h |
| Darasa la Tonnage | Lori Zito |
| Aina ya Mafuta | Mseto |
| Vigezo vya injini | |
| Mfano wa injini | Deutz D13C6 – 480E3 |
| Uhamishaji | 12.94L |
| Kiwango cha chafu | Euro VI |
| Nguvu ya juu ya pato | 353kW |
| Upeo wa farasi | 480HP |
| Injini | |
| Brand ya magari | Nambari |
| Mfano wa magari | TZ388XSLGB03 |
| Aina ya Magari | Sumaku ya Kudumu Synchronous Motor |
| Nguvu Iliyokadiriwa | 150kW |
| Nguvu ya Kilele | 250kW |
| Torque iliyokadiriwa ya motor | 900N·m |
| Kilele torque | 1800N·m |
| Vigezo vya Sanduku la Mizigo | |
| Aina ya sanduku la mizigo | Kujishughulisha |
| Urefu wa Sanduku la Mizigo | 8m |
| Upana wa Sanduku la Mizigo | 2.35m |
| Urefu wa Sanduku la Mizigo | 1.5m |
| Vigezo vya Cab | |
| Idadi ya Abiria Wanaoruhusiwa | 2 |
| Idadi ya Safu za Viti | Safu ya nusu |
| Vigezo vya Chassis | |
| Mzigo Unaoruhusiwa kwenye Ekseli ya Mbele | 6500/6500KG |
| Maelezo ya axle ya nyuma | 23T |
| Mzigo Unaoruhusiwa kwenye Ekseli ya Nyuma | 18000 (Twin Axle Group) kg |
| Matairi | |
| Vipimo vya tairi | 12.00R20 18pr |
| Idadi ya Matairi | 12 |
| Betri | |
| Chapa ya Betri | Tianjin Rongsheng Mengguli |
| Aina ya Betri | Betri ya Lithium Mangagate |
| Uwezo wa Betri | 50kWh |
| Usanidi wa Kudhibiti | |
| ABS Anti-lock | ● |
| Usanidi wa Ndani | |
| Gurudumu la Uendeshaji la Multifunctional | ● |
| Mfumo wa Breki | |
| Kuvunja kwa gurudumu la mbele | Drum akaumega |
| Brake ya gurudumu la nyuma | Drum akaumega |


















