MUHTASARI
VIPENGELE
MAELEZO
| Taarifa za Msingi | |
| Aina | Lori |
| Fomu ya kuendesha | 4X2 |
| Msingi wa magurudumu | 3360mm |
| Kiwango cha urefu wa sanduku | 4.2 mita |
| Urefu wa gari | 5.99 mita |
| Upana wa gari | 2.2 mita |
| Urefu wa gari | 3.21 mita |
| Jumla ya wingi | 7.5 tani |
| Mzigo uliokadiriwa | 4.95 tani |
| Uzito wa gari | 2.55 tani |
| Kasi ya juu zaidi | 96km/h |
| Masafa ya kawaida ya kusafiri kwa kiwanda | 280km |
| Kiwango cha tani | Lori nyepesi |
| Mahali pa asili | Yantai, Shandong |
| Aina ya mafuta | Umeme safi |
| Injini | |
| Chapa ya magari | Hande |
| Mfano wa magari | TZ190XS036HD01 |
| Aina ya magari | Sumaku ya kudumu ya motor synchronous |
| Nguvu ya kilele | 120kW |
| Kiwango cha juu cha torque | 360N·m |
| Torque iliyokadiriwa ya motor | 180N·m |
| Jamii ya mafuta | Umeme safi |
| Vigezo vya sanduku la mizigo | |
| Fomu ya sanduku la mizigo | Ya aina |
| Urefu wa sanduku la mizigo | 4.18 mita |
| Upana wa sanduku la mizigo | 2.1 mita |
| Urefu wa sanduku la mizigo | 2.1 mita |
| Cargo volume | 18.4 mita za ujazo |
| Vigezo vya CAB | |
| CAB | Flat-top convex floor |
| Upana wa cab | 1995 milimita (mm) |
| Kuinua cab | – |
| Idadi ya abiria wanaoruhusiwa | 3 watu |
| Idadi ya safu za viti | Safu moja |
| Jua | – |
| Vigezo vya chassis | |
| Mzigo unaoruhusiwa kwenye ekseli ya mbele | 1890kg |
| Maelezo ya axle ya nyuma | Hande 5.0T |
| Mzigo unaoruhusiwa kwenye ekseli ya nyuma | 2605kg |
| Aluminium Aloi Magurudumu | ● |
| Matairi | |
| Chapa ya tairi | Sailun |
| Vipimo vya tairi | 7.00R16LT 8PR |
| Aina ya tairi | Tubeless radial tire |
| Idadi ya matairi | 6 |
| Betri | |
| Chapa ya betri | BYD |
| Mfano wa betri | BYD 96.2kwh |
| Aina ya betri | Betri ya phosphate ya chuma ya lithiamu |
| Uwezo wa betri | 96.2kWh |
| Wiani wa nishati | 146Wh/kg |
| Betri iliyokadiriwa voltage | 601.6V |
| Jumla ya voltage ya betri | 695.6V |
| Njia ya malipo | Malipo ya haraka |
| Wakati wa malipo | 0.5 – 1.25h |
| Chapa ya mfumo wa udhibiti wa elektroniki | Weichai |
| Usanidi wa udhibiti | |
| ABS Anti-Lock | ● |
| Uendeshaji wa nguvu | Nguvu ya Umeme Msaada |
| Mzigo wa kuhisi sawia (Sabs) | – |
| Usanidi wa nje | |
| Aluminium aloi ya kuhifadhi hewa | ● |
| Usanidi wa ndani | |
| Nyenzo za gurudumu | Leather |
| Marekebisho ya gurudumu la usukani | Mwongozo |
| Uendeshaji wa gurudumu la kazi nyingi | ● |
| Fomu ya Marekebisho ya Hali ya Hewa | Mwongozo |
| Madirisha ya nguvu | ● |
| Reverse picha | – |
| Ufunguo wa mbali | ● |
| Kufunga kwa umeme kwa umeme | ● |
| reverse rada | – |
| Usanidi wa Multimedia | |
| Rangi Skrini Kubwa kwenye Console ya Kituo | ● |
| Bluetooth/simu ya gari | ● |
| Usanidi wa taa | |
| Taa za mchana zinazoendesha | ● |
| Marekebisho ya urefu wa kichwa | ● |
| Mfumo wa kuvunja | |
| Aina ya kuvunja gari | Akaumega hewa |
| Kuvunja kwa maegesho | Air cut-off brake |
| Kuvunja kwa gurudumu la mbele | Disc |
| Brake ya gurudumu la nyuma | Ngoma |
| Usanidi wa busara | |
| Udhibiti wa Cruise | – |























Ukaguzi
Bado hakuna hakiki.