MUHTASARI
VIPENGELE
MAELEZO
| Taarifa za Msingi | |
| Muundo wa tangazo | NJL1033EV2C2 |
| Aina | Lori |
| Fomu ya kuendesha | 4X2 |
| Msingi wa magurudumu | 3180mm |
| Kiwango cha urefu wa sanduku | 4 mita |
| Urefu wa gari | 5.99 mita |
| Upana wa gari | 1.95/1.84 mita |
| Urefu wa gari | 2.12 mita |
| Jumla ya wingi | 3.495 tani |
| Mzigo uliokadiriwa | 1.365 tani |
| Uzito wa gari | 2 tani |
| Kasi ya juu zaidi | 80km/h |
| Masafa ya kawaida ya kusafiri kwa kiwanda | 310km |
| Kiwango cha tani | Lori ndogo |
| Mahali pa asili | Nanjing |
| Aina ya mafuta | Umeme safi |
| Injini | |
| Chapa ya magari | Anascence |
| Mfano wa magari | TZ210XS102 |
| Aina ya magari | Sumaku ya kudumu ya motor synchronous |
| Nguvu iliyokadiriwa | 50kW |
| Nguvu ya kilele | 105kW |
| Kilele torque | 300N·m |
| Jamii ya mafuta | Umeme safi |
| Vigezo vya sanduku la mizigo | |
| Fomu ya sanduku la mizigo | Aina ya gorofa |
| Urefu wa sanduku la mizigo | 3.98 mita |
| Upana wa sanduku la mizigo | 1.86/1.75 mita |
| Urefu wa sanduku la mizigo | 0.36 mita |
| Vigezo vya CAB | |
| Idadi ya abiria wanaoruhusiwa | 2 watu |
| Idadi ya safu za viti | Safu moja |
| Vigezo vya chassis | |
| Mzigo unaoruhusiwa kwenye ekseli ya mbele | 1260kg |
| Mzigo unaoruhusiwa kwenye ekseli ya nyuma | 2235kg |
| Matairi | |
| Vipimo vya tairi | 185R15LT 6pr |
| Idadi ya matairi | 6 |
| Betri | |
| Chapa ya betri | Eve Energy |
| Aina ya betri | Lithium Iron Phosphate |
| Uwezo wa betri | 59.4kWh |
| Usanidi wa udhibiti | |
| ABS Anti-Lock | ● |
| Uendeshaji wa nguvu | Nguvu ya Umeme Msaada |
| EBS electronic braking system | Standard |
| Usanidi wa ndani | |
| Fomu ya Marekebisho ya Hali ya Hewa | Mwongozo |
| Madirisha ya nguvu | ● |
| Reverse picha | ○ |
| Ufunguo wa mbali | ● |
| Kufunga kwa umeme kwa umeme | ● |
| reverse rada | – |
| Usanidi wa taa | |
| Taa za ukungu za mbele | ● |
| Marekebisho ya urefu wa kichwa | ● |
| Mfumo wa kuvunja | |
| Kuvunja kwa gurudumu la mbele | Disc |
| Brake ya gurudumu la nyuma | Ngoma |























Ukaguzi
Bado hakuna hakiki.