Kifupi
VIPENGELE
Electric Propulsion
Mfumo wa majokofu
Payload and Cargo Space
Durability and Reliability
Usalama na faraja
Connectivity and Smart Features
Uainishaji
| Taarifa za Msingi | |
| Fomu ya kuendesha | 4X2 |
| Msingi wa magurudumu | 3360mm |
| Urefu wa mwili wa gari | 5.995 mita |
| Upana wa mwili wa gari | 2.05 mita |
| Urefu wa mwili wa gari | 3.07 mita |
| Uzito wa gari | 3.21 tani |
| Mzigo uliokadiriwa | 1.155 tani |
| Jumla ya wingi | 4.495 tani |
| Kasi ya juu zaidi | 100km/h |
| Masafa ya kawaida ya kusafiri kwa kiwanda | 460km |
| Aina ya mafuta | Umeme safi |
| Injini | |
| Mfano wa magari | TZ262XSLGD01 |
| Aina ya magari | Sumaku ya kudumu ya motor synchronous |
| Nguvu ya kilele | 120kW |
| Nguvu iliyokadiriwa | 60kW |
| Torque iliyokadiriwa ya motor | 500N·m |
| Jamii ya mafuta | Umeme safi |
| Vigezo vya sanduku la mizigo | |
| Urefu wa sanduku la mizigo | 3.97 mita |
| Upana wa sanduku la mizigo | 1.88 mita |
| Urefu wa sanduku la mizigo | 1.895 mita |
| Kiasi cha sanduku | 14.1 mita za ujazo |
| Vigezo vya chassis | |
| Mfululizo wa Gari la Chassis | Jiangling Motors |
| Mfano wa Chassis | JX1041TG2BEV |
| Idadi ya chemchem za majani | 7/5+6 |
| Mzigo wa axle ya mbele | 1795KG |
| Mzigo wa axle ya nyuma | 2700KG |
| Matairi | |
| Vipimo vya tairi | 7.00R16LT 10PR |
| Idadi ya matairi | 6 |
| Betri | |
| Chapa ya betri | CATL |
| Aina ya betri | Betri ya phosphate ya chuma ya lithiamu |
| Uwezo wa betri | 89.13kWh |
| Wiani wa nishati | 155Wh/kg |
| Betri iliyokadiriwa voltage | 515.2V |
| Njia ya malipo | Malipo ya haraka |























Ukaguzi
Bado hakuna hakiki.