Kifupi
VIPENGELE
Uainishaji
| Taarifa za Msingi | |
| Muundo wa tangazo | HFC5041XXYPHEV2Q |
| Aina | Kutoka kwa lori |
| Fomu ya kuendesha | 4X2 |
| Msingi wa magurudumu | 3365mm |
| Kiwango cha urefu wa sanduku | 4.2 mita |
| Urefu wa gari | 5.995 mita |
| Upana wa gari | 2.16 mita |
| Urefu wa gari | 3.24 mita |
| Jumla ya wingi | 4.495 tani |
| Mzigo uliokadiriwa | 1.05 tani |
| Uzito wa gari | 3.25 tani |
| Kasi ya juu zaidi | 105km/h |
| Kiwango cha tani | Lori nyepesi |
| Mahali pa asili | Hefei, Anhui |
| Vigezo vya injini | |
| Engine model | Yunnei Power D20TCIF11 |
| Number of cylinders | 4 cylinders |
| Uhamishaji | 2L |
| Kiwango cha chafu | National VI |
| Maximum output power | 93kW |
| Maximum horsepower | 127 nguvu ya farasi |
| Injini | |
| Jamii ya mafuta | Mseto |
| Vigezo vya sanduku la mizigo | |
| Fomu ya sanduku la mizigo | Van |
| Urefu wa sanduku la mizigo | 4.15 mita |
| Upana wa sanduku la mizigo | 2.1 mita |
| Urefu wa sanduku la mizigo | 2.1 mita |
| Vigezo vya CAB | |
| Idadi ya abiria wanaoruhusiwa | 2 watu |
| Idadi ya safu za viti | Safu moja |
| Vigezo vya chassis | |
| Mzigo unaoruhusiwa kwenye ekseli ya mbele | 1985kg |
| Maelezo ya axle ya nyuma | Meiqiao ATM rear axle |
| Mzigo unaoruhusiwa kwenye ekseli ya nyuma | 2510kg |
| Matairi | |
| Vipimo vya tairi | 7.00R16LT 8PR |
| Idadi ya matairi | 6 |
| Betri | |
| Aina ya betri | Betri ya phosphate ya chuma ya lithiamu |
| Wiani wa nishati | 95.11Wh/kg |
| Usanidi wa udhibiti | |
| ABS Anti-Lock | ● |
| Uendeshaji wa nguvu | Nguvu ya Umeme Msaada |
| Usanidi wa ndani | |
| Uendeshaji wa gurudumu la kazi nyingi | ● |
| Madirisha ya nguvu | ● |
| Kioo cha nyuma cha umeme | ● |
| Reverse picha | ● |
| Ufunguo wa mbali | ● |
| Kufunga kwa umeme kwa umeme | ● |
| Usanidi wa Multimedia | |
| Rangi Skrini Kubwa kwenye Console ya Kituo | ○ |
| GPS/Beidou Tachograph | ○ |
| Bluetooth/simu ya gari | ● |
| Usanidi wa taa | |
| Taa za ukungu za mbele | ● |
| Marekebisho ya urefu wa taa | ● |























Ukaguzi
Bado hakuna hakiki.