Kifupi
The Hualing 31T 8X4 battery swap version 5.6-meter pure Lori la Dampo la Umeme represents a revolutionary approach to heavy-duty transportation. It combines powerful performance with the convenience of battery swapping technology.
VIPENGELE
Uainishaji
| Taarifa za Msingi | |
| Mfano wa tangazo | HN3311B36C7BEV |
| Fomu ya kuendesha | 8X4 |
| Msingi wa magurudumu | 1850 + 3200 + 1350mm |
| Urefu wa mwili | 9.62 mita |
| Upana wa mwili | 2.55 mita |
| Urefu wa mwili | 3.45 mita |
| Misa ya jumla | 31 tani |
| Mzigo uliokadiriwa | 9.67 tani |
| Uzito wa Gari | 21.2 tani |
| Kasi ya Juu | 85 km/h |
| Kiwango cha Tonnage | Lori Zito |
| Mahali pa asili | Ma’anshan, Anhui |
| Aina ya Mafuta | Umeme Safi |
| Injini | |
| Mfano wa magari | TZ400XSTPG06 |
| Aina ya Magari | Sumaku ya Kudumu Synchronous Motor |
| Nguvu Iliyokadiriwa | 260kW |
| Nguvu ya Kilele | 360kW |
| Motor Rated Torque | 1600 N·m |
| Kilele torque | 2800 N·m |
| Jamii ya Mafuta | Umeme Safi |
| Vigezo vya Sanduku la Mizigo | |
| Urefu wa Sanduku la Mizigo | 5.6 mita |
| Upana wa Sanduku la Mizigo | 2.35 mita |
| Urefu wa Sanduku la Mizigo | 1.5 mita |
| Vigezo vya Cab | |
| Idadi inayoruhusiwa ya abiria | 2 |
| Vigezo vya sanduku la gia | |
| Mfano wa sanduku la gia | 9-speed AMT |
| Idadi ya gia | 9 gears |
| Fomu ya kuhama | AMT Automatic-Manual |
| Vigezo vya Chassis | |
| Mzigo Unaoruhusiwa kwenye Ekseli ya Mbele | 6500/6500KG |
| Maelezo ya axle ya nyuma | Double 16T grade |
| Mzigo Unaoruhusiwa kwenye Ekseli ya Nyuma | 18000 (kikundi cha axle mbili) kg |
| Tairi | |
| Vipimo vya tairi | 12R22.5 18pr |
| Idadi ya Matairi | 12 |
| Betri | |
| Aina ya Betri | Lithium chuma phosphate betri |
| Uwezo wa Betri | 281.92 kWh |
| Njia ya malipo | |
| Wakati wa malipo | Battery swap < 6.1min, charging 1h |
| Usanidi wa Kudhibiti | |
| Mfumo wa kuvunja wa ABS ABS | ● |























Ukaguzi
Bado hakuna hakiki.