Kifupi
VIPENGELE
Uainishaji
| Taarifa za Msingi | |
| Muundo wa tangazo | JYB5030XLCBEV |
| Fomu ya kuendesha | 4X2 |
| Msingi wa magurudumu | 3050mm |
| Urefu wa mwili | 5.04 mita |
| Upana wa mwili | 1.64 mita |
| Urefu wa mwili | 2.52 mita |
| Uzito wa gari | 1.88 tani |
| Mzigo uliokadiriwa | 0.685 tani |
| Jumla ya wingi | 2.695 tani |
| Kasi ya juu zaidi | 90km/h |
| Mahali pa asili | Yanji, Jilin |
| Masafa ya kawaida ya kusafiri kwa kiwanda | 265km |
| Aina ya mafuta | Umeme safi |
| Injini | |
| Chapa ya magari | Quansheng |
| Mfano wa magari | TZ210XS30QSC |
| Aina ya magari | Sumaku ya kudumu ya motor synchronous |
| Nguvu ya kilele | 60kW |
| Nguvu iliyokadiriwa | 30kW |
| Ilikadiriwa torque ya motor | 80N·m |
| Jamii ya mafuta | Umeme safi |
| Vigezo vya sanduku la mizigo | |
| Urefu wa sanduku la mizigo | 2.88 mita |
| Upana wa sanduku la mizigo | 1.49 mita |
| Urefu wa sanduku la mizigo | 1.6 mita |
| Vigezo vya kuweka | |
| Kitengo cha majokofu | Songzhi SZ320 |
| Joto la jokofu | 12 to -20℃ |
| Vigezo vya chassis | |
| Mfululizo wa Chassis | E30 |
| Mfano wa Chassis | JYB1030DBEV |
| Idadi ya chemchem za majani | -/6 |
| Mzigo wa axle ya mbele | 1145KG |
| Mzigo wa axle ya nyuma | 1550KG |
| Matairi | |
| Vipimo vya tairi | 175/70R14C |
| Idadi ya matairi | 4 |
| Betri | |
| Chapa ya betri | Penghui |
| Mfano wa betri | TX-LFP135S-1P100S-H |
| Aina ya betri | Betri ya phosphate ya chuma ya lithiamu |
| Uwezo wa betri | 43.2kWh |
| Wiani wa nishati | 130Wh/kg |
| Rated voltage of battery | 320V |
| Njia ya malipo | Malipo ya haraka / Optional slow charging |
| Wakati wa malipo | 1h – 2H kwa malipo ya haraka / Optional 6h – 10H kwa malipo ya polepole |
| Chapa ya mfumo wa kudhibiti umeme | Shenzhen Quansheng New Technology Development Co., LTD. |























Ukaguzi
Bado hakuna hakiki.