MUHTASARI
VIPENGELE
MAELEZO
| Taarifa za Msingi | |
| Fomu ya kuendesha | 4X2 |
| Msingi wa magurudumu | 3360mm |
| Urefu wa gari | 5.995 mita |
| Upana wa gari | 2.06/2.14/2.16/2.24/2.26 mita |
| Urefu wa gari | 2.965/3.065/3.265 mita |
| Uzito wa gari | 4.495 tani |
| Mzigo uliokadiriwa | 1.23 tani |
| Jumla ya wingi | 3.07 tani |
| Kasi ya juu zaidi | 90km/h |
| CLTC cruising range | 400km |
| Aina ya mafuta | pure electric |
| Injini | |
| Chapa ya magari | Beiqi Foton |
| Mfano wa magari | FTTB064 |
| Aina ya magari | permanent magnet synchronous motor |
| Nguvu ya kilele | 115kW |
| Nguvu iliyokadiriwa | 64kW |
| Torque iliyokadiriwa ya motor | 142N·m |
| Vigezo vya sanduku la mizigo | |
| Urefu wa sanduku la mizigo | 4.085 mita |
| Upana wa sanduku la mizigo | 1.9/2.1 mita |
| Urefu wa sanduku la mizigo | 1.9/2/2.1 mita |
| Vigezo vya chassis | |
| Mfululizo wa Chassis | Zhilan |
| Mfano wa Chassis | BJ1045 Evjak |
| Idadi ya chemchem za majani | 2/2+1 |
| Mzigo wa axle ya mbele | 1850KG |
| Mzigo wa axle ya nyuma | 2645KG |
| Matairi | |
| Vipimo vya tairi | 7.00R16LT 8PR |
| Idadi ya matairi | 6 |
| Betri | |
| Chapa ya betri | CATL |
| Mfano wa betri | L173TB5 |
| Aina ya betri | lithium iron phosphate |
| Uwezo wa betri | 100.27kWh |
| Wiani wa nishati | 151.96Wh/kg |
| Jumla ya voltage ya betri | 579.6V |
| Njia ya malipo | fast and slow charging/fast charging |
| Wakati wa malipo | 1/11 (SOC20%-100%) h |
| Chapa ya mfumo wa kudhibiti umeme | CATL |






















