Kifupi
VIPENGELE
Uainishaji
| Taarifa za Msingi | |
| Fomu ya kuendesha | 4×2 |
| Msingi wa magurudumu | 3300mm |
| Urefu wa mwili wa gari | 5.365 mita |
| Upana wa mwili wa gari | 1.835 mita |
| Urefu wa mwili wa gari | 2.675 mita |
| Uzito wa gari | 1.8 tani |
| Mzigo uliokadiriwa | 1.085 tani |
| Jumla ya wingi | 3.015 tani |
| Kasi ya juu zaidi | 90km/h |
| Masafa ya kawaida ya kusafiri kwa kiwanda | 250km |
| Injini | |
| Chapa ya magari | Beiqi Foton |
| Mfano wa magari | FTTBP070B |
| Aina ya magari | Sumaku ya kudumu ya motor synchronous |
| Nguvu ya kilele | 75kW |
| Nguvu iliyokadiriwa | 35kW |
| Jamii ya mafuta | Umeme safi |
| Vigezo vya sanduku la mizigo | |
| Urefu wa sanduku la mizigo | 3.05 mita |
| Upana wa sanduku la mizigo | 1.63 mita |
| Urefu wa sanduku la mizigo | 1.67 mita |
| Vigezo vya chassis | |
| Mfululizo wa Gari la Chassis | Xiangling Q aina ya mgawanyiko |
| Mfano wa Chassis | BJ1030EVJA72 |
| Idadi ya chemchem za majani | -/3, -/5 |
| Mzigo wa axle ya mbele | 1470KG |
| Mzigo wa axle ya nyuma | 1545KG |
| Matairi | |
| Vipimo vya tairi | 175/75R14LT 10pr, 175/75R14C |
| Idadi ya matairi | 4 |
| Betri | |
| Chapa ya betri | CATL |
| Mfano wa betri | L125e02 |
| Aina ya betri | Betri ya phosphate ya chuma ya lithiamu |
| Uwezo wa betri | 41.86kWh |
| Njia ya malipo | Malipo ya haraka/malipo ya polepole |
| Chapa ya Mfumo wa Udhibiti wa Elektroniki | Liktech |



















Ukaguzi
Bado hakuna hakiki.