Kifupi
VIPENGELE
Uainishaji
| Taarifa za Msingi | |
| Fomu ya kuendesha | 4X2 |
| Msingi wa magurudumu | 3300mm |
| Urefu wa mwili wa gari | 5.995 mita |
| Upana wa mwili wa gari | 2.26 mita |
| Urefu wa mwili wa gari | 3.1 mita |
| Uzito wa gari | 3.65 tani |
| Mzigo uliokadiriwa | 0.65 tani |
| Jumla ya wingi | 4.495 tani |
| Kasi ya juu zaidi | 95km/h |
| Aina ya mafuta | Mseto |
| Injini | |
| Chapa ya magari | CRRC Zhuzhou |
| Mfano wa magari | TZ180XS016A |
| Aina ya magari | Sumaku ya kudumu ya motor synchronous |
| Nguvu ya kilele | 40kW |
| Nguvu iliyokadiriwa | 60kW |
| Jamii ya mafuta | Mseto |
| Vigezo vya sanduku la mizigo | |
| Urefu wa sanduku la mizigo | 4.05 mita |
| Upana wa sanduku la mizigo | 2.1 mita |
| Urefu wa sanduku la mizigo | 2.1 mita |
| Vigezo vya chassis | |
| Mfululizo wa Gari la Chassis | Tiger 6G |
| Mfano wa Chassis | CA1040P40K51L2BE6PHEVA84 |
| Idadi ya chemchem za majani | 2/3+2 |
| Mzigo wa axle ya mbele | 1950KG |
| Mzigo wa axle ya nyuma | 1545KG |
| Matairi | |
| Vipimo vya tairi | 7.00R16LT 8PR |
| Idadi ya matairi | 6 |
| Betri | |
| Chapa ya betri | MGL |
| Aina ya betri | Lithium iron manganese oxide battery |
| Uwezo wa betri | 13.616kWh |





















Ukaguzi
Bado hakuna hakiki.