MUHTASARI
VIPENGELE
Nguvu na usimamizi wa nishati
Ubunifu wa gari na vipimo
Environmental and Cost-Efficiency
MAELEZO
| Taarifa za Msingi | |
| Mfano wa tangazo | SH5047XXYMFEVMZ1 |
| Aina | Van-type cargo truck |
| Fomu ya kuendesha | 4X2 |
| Msingi wa magurudumu | 3360mm |
| Darasa la urefu wa sanduku | 4.2 mita |
| Urefu wa mwili wa gari | 5.995 mita |
| Upana wa mwili wa gari | 2.16 mita |
| Urefu wa mwili wa gari | 3.13 mita |
| Misa ya jumla | 4.495 tani |
| Kiwango cha Uwezo wa Mzigo | 1.435 tani |
| Uzito wa Gari | 2.865 tani |
| Kasi ya Juu | 90km/h |
| Uvumilivu wa kiwanda-alama | 517km |
| Darasa la Tonnage | Lori nyepesi |
| Asili | Nanjing, Jiangsu |
| Gari la umeme | |
| Chapa ya motor ya umeme | SAIC Maxus |
| Mfano wa motor ya umeme | TZ210XS104 |
| Aina ya Magari | Sumaku ya kudumu ya motor synchronous |
| Nguvu Iliyokadiriwa | 60kW |
| Nguvu ya Kilele | 120kW |
| Jamii ya Mafuta | Umeme safi |
| Vigezo vya Sanduku la Mizigo | |
| Fomu ya sanduku la mizigo | Van-type |
| Urefu wa Sanduku la Mizigo | 4.17 mita |
| Upana wa Sanduku la Mizigo | 2.1 mita |
| Urefu wa Sanduku la Mizigo | 2.1 mita |
| Cargo Compartment Volume | 18.3 mita za ujazo |
| Vigezo vya Cab | |
| Idadi inayoruhusiwa ya abiria | 2 |
| Idadi ya Safu za Viti | Single-row |
| Vigezo vya Chassis | |
| Mzigo unaoruhusiwa kwenye axle ya mbele | 1760kg |
| Mzigo unaoruhusiwa kwenye axle ya nyuma | 2735kg |
| Matairi | |
| Vipimo vya tairi | 7.00R16LT 8PR |
| Idadi ya Matairi | 6 |
| Betri | |
| Chapa ya Betri | CATL |
| Uwezo wa Betri | 100.46kWh |
| Wiani wa nishati | 159.56Wh/kg |
| Njia ya malipo | Malipo ya haraka |
| Usanidi wa Kudhibiti | |
| ABS Anti-lock | ● |
| Usanidi wa Ndani | |
| Uendeshaji wa gurudumu la kazi nyingi | ● |
| Fomu ya Marekebisho ya Kiyoyozi | Mwongozo |
| Madirisha ya umeme | ● |
| Picha ya Nyuma | ○ |
| Ufunguo wa Mbali | ● |
| Kufuli kwa umeme wa kati | ● |
| Usanidi wa Multimedia | |
| Skrini ya rangi kwenye koni ya kati | ○ |
| Intelligent Configuration | |
| Cruise Control | ● |























Ukaguzi
Bado hakuna hakiki.