Elektrisk lastbilskunskap

Hur ofta ska en ny energi elektrisk lastbil underhållas och vad man ska underhålla

Upplagd av Elbilar
Ha haoman 4.5 Massor Eletriska kylda lastbilar
28
Februari
Med den kontinuerliga utvecklingen av den nya energifordonsindustrin, ny energi elektriska lastbilar blir gradvis en viktig kraft inom logistiktransportområdet. Precis som alla andra fordon, korrekt underhåll är avgörande för ny energi elektriska lastbilar för att säkerställa deras optimala prestanda, pålitlighet, och lång – sikt livslängd. Dock, på grund av skillnaderna i kraftsystem och komponenter jämfört med traditionellt bränsle – motordrivna lastbilar, underhållscykeln och ny energi elektriska lastbilar har också sina egna egenskaper.

Xinghaishi 3.1 Ton eletrisk torr skåpbil

Faktorer som påverkar underhållscykeln

Underhållscykeln för nya energieltruckar varierar beroende på olika nya energifordonsmodeller. Rena eltruckar har generellt en relativt enklare underhållsstruktur jämfört med vissa hybrideltruckar. Hybrid elektriska lastbilar, som kombinerar både elektriska och förbränningsmotorers kraftsystem, kan ha en underhållscykel som liknar den för bränsle – motordrivna lastbilar i vissa avseenden. Om lastbilsägare inte är fullt medvetna om underhållscykeln för sina nya energieltruckar, det rekommenderas starkt att de noggrant läser fordonets underhållsmanual. Detta kan förhindra potentiella funktionsfel under användning orsakade av otidigt underhåll.

1. Fordonsmodell och kraftsystem

  • Rena elektriska lastbilar: Dessa lastbilar förlitar sig enbart på elkraft, och deras kraftsystem består huvudsakligen av batterier, motorer, och tillhörande kontrollenheter. Eftersom det inte finns någon komplex förbränningsmotor och transmissionssystem som i traditionella lastbilar, underhållet av mekaniska komponenter är relativt reducerat. Till exempel, utan att behöva byta motorolja, tändstiftsbyten, och kontroller av transmissionsolja, den totala underhållsfrekvensen kan vara lägre. Dock, batteri- och motorsystemen, som är kärnan i rena elektriska lastbilar, kräver regelbunden och noggrann inspektion.
  • Hybrid elektriska lastbilar: Dessa lastbilar kombinerar fördelarna med både el och bränsle – drivna system. Underhållet av hybridelektriska lastbilar måste ta hänsyn till både de elektriska och förbränningsmotordelarna. Underhållscykeln för förbränningsmotordelen kan följa ett liknande mönster som traditionellt bränsle – motordrivna lastbilar, inklusive vanlig motortrimning – ups, oljebyten, och filterbyten. Samtidigt, den elektriska delen, som batteri och elmotor, kräver också specifikt underhåll enligt sina egna egenskaper.

2. Användningsvillkor

  • Körfrekvens och körsträcka: Om en ny energi elektrisk lastbil används ofta med hög körsträcka, det kommer naturligtvis att kräva mer frekvent underhåll. Till exempel, en lastbil som är konstant på vägen länge – distanstransporter varje dag kommer att uppleva mer slitage på dess komponenter jämfört med en lastbil som endast används ibland under kort tid – distansresor. Regelbundet underhåll kan hjälpa till att upptäcka och åtgärda potentiella problem i tid, säkerställa en kontinuerlig säker drift av fordonet.
  • Driftmiljö: Driftsmiljön har också en betydande inverkan på underhållscykeln. Lastbilar som kör i tuffa miljöer, som extremt varma eller kalla områden, hög – fuktiga områden, eller vägar med mycket damm och skräp, är mer benägna att påverkas av miljöfaktorer. I heta områden, batteriet kan vara mer benäget att överhettas, vilket kan påskynda batterinedbrytningen. I kalla områden, batteriets och vissa komponenters prestanda kan påverkas, och ytterligare åtgärder kan behövas för att säkerställa normal drift.

Wanxiang 3.2 Ton eletrisk torr skåpbil

Försiktighetsåtgärder för underhåll

1. Var uppmärksam på bildandet och frigörandet av ström

Ellastbilar med nya energikällor är huvudsakligen beroende av kraftsystemet för att tillhandahålla energi. Under användning, det är nödvändigt att vara uppmärksam på effektkontroll. Undvik plötslig full – gasacceleration (det så – kallad “golv – olja” fenomen) och hålla en rimlig körhastighet. När fordonet går i hög hastighet, batteriet i en ny energiellastbil kommer att generera en stor ström på kort tid. Detta kan orsaka blybildning – sulfatkristaller, vilket ytterligare kommer att påverka de fysiska funktionerna hos batterielektroderna. Långvarig exponering för sådana förhållanden kan avsevärt minska livslängden för fordonets batteri. Till exempel, under hög – hastighetskörning, batteriet måste ladda ur en stor mängd el på kort tid för att klara det höga – motorns effektbehov, vilket sätter extra stress på battericellerna.

2. Var uppmärksam på laddningsmiljö och lagring

Nya energieltruckar kräver en lämplig laddningsmiljö. På vintern, när temperaturen är låg, denna faktor måste också beaktas. Den optimala lagringstemperaturen för batteriet i en ny energiellastbil är runt 25 grader Celsius. Denna temperatur kan bättre förlänga batteriets livslängd och säkerställa stabil strömutlösning. På vintern, när temperaturen sjunker, lämplig anti – frysningsåtgärder måste vidtas. Till exempel, om lastbilen är parkerad utomhus i kallt väder, att använda ett batteriisoleringslock eller en uppvärmd laddstation kan hjälpa till att hålla batteriets temperatur inom ett rimligt område. Låg – temperaturmiljöer kan minska batteriets kapacitet och laddningseffektivitet, och kan till och med orsaka permanent skada på batteriet om det inte skyddas ordentligt.

Underhållsartiklar

Underhållsartiklarna för nya energieltruckar skiljer sig från bränslets – motordrivna lastbilar, men de inkluderar alla fordonets kärnkomponenter och sårbara delar. Kärnkomponenterna i nya energieltruckar inkluderar främst batterisystemet och motorsystemet, medan de sårbara delarna inkluderar däck, bromsar, etc.

Kärnkomponenter

1. Power Battery System

Kraftbatterisystemet är av yttersta vikt för nya energieltruckar eftersom det är drivkraften. När du testar batterisystemet, följande steg är vanligtvis involverade. Första, ta bort baffeln under instrumentpanelen på den nya energieltrucken. Sedan, anslut datakabeln till OBD (På – Kortdiagnostik) gränssnitt och importera data till en dedikerad dator för testning. Vid den här tiden, datorn kan visa parametrar som spänningen, driva, temperatur, och återstående livslängd för batteripaketet. När eventuella problem upptäcks, de bör behandlas omgående. Till exempel, om batteriets tillstånd – av – hälsa (SOH) indikator visar en betydande nedgång, det kan tyda på att battericellerna försämras, och ytterligare inspektion eller utbyte kan krävas. Regelbundet underhåll av batterisystemet kan också inkludera kontroll av batteriets laddnings- och urladdningseffektivitet, rengöring av batteripolerna för att förhindra korrosion, och säkerställa korrekt ventilation för att avleda värme som genereras under drift.

2. Motorsystem

Vid provning av motorsystemet, det är nödvändigt att kontrollera aspekter som säkerhet, isolering, och kylning av motorn och styrenheten för att förhindra potentiella säkerhetsrisker. Säkerhetsinspektionen inkluderar kontroll av eventuella lösa anslutningar, onormala ljud, eller vibrationer under drift. Isolationstestning är avgörande för att säkerställa att det inte finns något läckage av elektrisk ström, som kan utgöra en allvarlig säkerhetsrisk. Motorns och styrenhetens kylsystem är också avgörande, eftersom överhettning kan leda till minskad effektivitet, accelererad åldrande av komponenter, och till och med motorfel. Kontrollera regelbundet kylvätskenivån, kylrörens skick, och driften av kylfläktarna. Till exempel, om kylfläkten inte fungerar korrekt, motorn kan överhettas under kontinuerlig hög – laddningsoperation, resulterar i permanent skada.

Qiwei 4.5 Massor Eletriska kylda lastbilar

Sårbara delar

1. Däck

Att kontrollera däcken på en ny energiellastbil liknar den på en vanlig lastbil, främst med fokus på graden av slitage. Om däcken är för slitna, de bör bytas ut i tid. Graden av däckslitage kan påverkas av olika faktorer, som körvanor, vägförhållandena, och däckkvalitet. Aggressiv körning, som frekventa hårda inbromsningar och skarpa svängar, kan påskynda däckslitaget. Ojämna vägytor kan också orsaka ojämnt däckslitage. Rotera däcken regelbundet för att säkerställa jämnt slitage och kontrollera däcktrycket enligt tillverkarens rekommendationer. Rätt däcktryck förlänger inte bara däckets livslängd utan förbättrar också fordonets hantering och energieffektivitet.

2. Bromsar

I allmänhet, när fordonet har färdats 50,000 kilometer, bromsbeläggen måste bytas ut. Dock, denna körsträcka kan variera beroende på körvanor och faktiska användningsförhållanden. Frekvent inbromsning, speciellt i tunga – tullansökningar eller i tätorter med mycket stopp – och – gå i trafik, kan göra att bromsbeläggen slits ut snabbare. Kontrollera regelbundet tjockleken på bromsbeläggen och tillståndet på bromsskivorna. Dessutom, kontrollera bromsvätskenivån och dess kvalitet. Låg – kvalitet eller förorenad bromsvätska kan minska bromsverkan och till och med leda till bromsfel. Regelbunden luftning av bromssystemet kan också hjälpa till att ta bort luftbubblor och säkerställa konsekvent bromsprestanda.
Avslutningsvis, korrekt underhåll av nya energieltruckar är avgörande för att de ska fungera säkert och effektivt. Att förstå underhållscykeln och föremålen kan hjälpa lastbilsägare att bättre ta hand om sina fordon, förlänga deras livslängd, och minska risken för felfunktioner. När den nya energifordonstekniken fortsätter att utvecklas, underhållsmetoderna och kraven kan också ändras, men vikten av regelbundet underhåll kommer alltid att finnas kvar. Lastbilsägare bör hålla sig uppdaterade med den senaste underhållsinformationen och följa tillverkarens riktlinjer för att säkerställa bästa prestanda hos deras nya energieltruckar.
Elbilar