Kasimpulan

• Salaku treuk lampu listrik murni, Éta nawiskeun operasi enol, anu mangpaat pikeun lingkungan. Éta ngagaduhan kapasitas pikeun nyandak 4.5 ton, ngajantenkeun éta cocog pikeun angkutan kargo anu sedeng.
• Nu 4.16 desain jenis bentang. Éta tiasa ngangkut rupa-rupa barang bari tiasa napigasi di urat urban nganggo betah. Awak Manusa nawiskeun Perlindungan Langkung Saé Pikeun Kargo Ti Unsur.

• Kandaraan sigana ngagaduhan kisaran anu tangtu dina biaya tunggal, cekap pikeun pondok- Pikeun perjalanan anu sedeng di kota. Éta hadir sareng sistem ngecas anu ngamungkinkeun recharging anu saé, naha di bumi, di tempat gaw, atanapi di stasion reching umum.
• Pilihan ngecas tiasa ngalebetkeun standar AC standar sareng berpotensi gancang dc kamampuan ngecas, Gumantung kana modél, pikeun ngaminimalkeun downtime sareng jaga operasi treuk pikeun waktos anu langkung panjang.

• Di perkotaan, Éta tiasa dianggo pikeun ngangkut barang antara gudang, pusat distribusi, sareng toko ritel. Éta idéal pikeun pangiriman mil anu terakhir sareng ogé tiasa dimanfaatkeun ku usaha leutik pikeun kabutuhan transportasi.
• Operasi listrikna ngajadikeun éta cocog pikeun daérah sareng peraturan émisi anu ketat.

• Tangga sigana dirarancang ku supir kanyamanan dina pikiran, nampilkeun korsi ergonomik pikeun ngurangan kacapean salami drive panjang. Kontrol sigana sederhana sareng intuitif, ngamungkinkeun supir pikeun ngoperasikeun kendaraan gampang. Operasi sepi tina motor listrik nyayogikeun lingkungan nyetir anu langkung pikaresepeun dibandingkeun treuk pembiayaan tradisional tradisional.
• Tab tiasa ogé nawiskeun sababaraha amemen dasar sapertos kompartemen neundeun kanggo barang pribadi sareng sistem infottain anu sederhana pikeun nambihan genah salami dinten ayeuna.

FITUR

Sistem propulsion listrik

• Émisi enol sareng ramah lingkungan: Salaku kendaraan listrik murni, the Zhilan Es offers a significant environmental advantage by producing zero tailpipe emissions during operation. Ieu ngabantuan pikeun ngirangan polusi hawa di daérah perkotaan sareng luyu sareng tren global nuju transportasi sustainable. Éta pilihan anu saé pikeun usaha sareng individu milarian tapak suku karbon sareng nyolongkeun kana lingkungan anu bersih.
• Kakawasaan sareng pagelaran: Powertrain listrik dirancang pikeun masihan kakuatan anu cekap pikeun ngatasi kapasitas warna 4,5. Éta nawiskeun akselerasi anu saé sareng tiasa gampang napigasi ngaliwatan kaayaan jalan anu béda, kaasup jalan kota, jalan begar, sareng sababaraha kaayaan jalan lampu upami diperyogikeun. Motor sigana mah efisien sareng dipercaya, mastikeun operasi lancar sareng prestasi konsisten. Éta ogé tiasa ngalebetkeun téknologi canggih sapertos ngerem regeneratif, anu ngabantuan pikeun cageur énergi salami deceleration sareng ngerem, kukituna ningkat efisiensi énergi umum tina kendaraan sareng manjangkeun kisaran na.
• Operasi sepi: Salah sahiji kauntungan anu teu stabil tina motor listrik nyaéta operasi sepi. The Zhilan Es runs quietly, ngirangan polusi bisul di lingkungan urban. Ieu ngajadikeun langkung cocog kanggo operasi di daérah padumukan, Salila enjing atanapi telat sonten tanpa nyababkeun gangguan kaleuleuwihan ka masarakat sakurilingna. Éta masihan pangalaman nyetir anu langkung pikaresepeun pikeun supir sareng lingkungan anu langkung tenang pikeun pejalan kaki sareng warga caket.

Ruang kargo sareng desain van-jinis

• 4.16-Méter Konfigurasi tunggal: Bursa kargo 46-meter kalayan desain baris anu nyadiakeun daérah loader anu lega sareng serbagas. Perkara tunggal tunggal ngamungkinkeun aksés gampang kana rohangan kargo, Ngajajah Loading sareng Operasi Unloading. Éta tiasa nampung rupa-rupa jinis kargo, kaasup leutik kana bungkusan ukuran sedeng, parabot lampu, sareng barang anu sanés dianggo di pengiriman kota sareng aplikasi komersial lampu. Desain van-jenis nyadiakeun panyalindungan langkung saé pikeun kargo tina unsur, mastikeun yén barang tetep dina kaayaan anu saé nalika transit.
• Awak awét sareng fungsina: Awak treuk sigana diwangun kalayan bahan kualitas luhur pikeun mastikeun daya tahan sareng kakuatan. Éta tiasa tahan rigors panggunaan sapopoé sareng beban beurat, Nyayogikeun kahirupan jasa anu panjang. Wewengkon kargo tiasa dilengkepan fitur sapertos titik dasi, Pikeun ngamankeun kargo nalika transportasi sareng nyegah tina mindahkeun atanapi gerak. Struktur sapertos van ogé nawiskeun kaamanan tambahan pikeun kargo, ngirangan résiko atanapi karusakan. Awakna tiasa dirancang kalayan pertimbangan aerodynamik pikeun ningkatkeun efisiensi énergi sareng ngirangan résistansi angin, Salajengna ningkatkeun kinerja kendaraan.
• Desain ergonomic pikeun loading sareng ngabongkar: Kendaraan dirancang kalayan ergonomics dina pikiran pikeun ngajantenkeun prosés anu loading sareng épéktip sareng gampang-gancang. Éta peryogi jangkungna low, ngirangan upaya anu diperyogikeun pikeun muka sareng ngabongkar barang-barang beurat. Ku ayana tanjakan atanapi AIDS Loading sanés tiasa teras-terasan betah operasi, Nyimpen waktos sareng kuli. Tulisan interior daérah kargo ogé tiasa dioptimalkeun pikeun maksimalkeun alat-alat sareng ngawenangkeun peringkat anu épéktip sareng organisasi kargo, ningkatkeun efisiensi angkot sadayana.

Batré sareng kisaran

• Kapasitas batré sareng kisaran: The Zhilan Es is equipped with a high-capacity battery that provides a decent range on a single charge. Kisaran penting pikeun praktisna dina sagala rupa skenario angkutan, ngamungkinkeun éta nutupan jarak anu signifikan dina hiji kota atanapi pondok- kana perjalanan anu sedeng antara lokasi anu béda. Rentang anu saleresna tiasa rupa-rupa gumantung kana sababaraha faktor, sapertos gaya nyetir, Kaayaan jalan, Pundur, sareng suhu ambien. Kumaha oge, Éta dirancang pikeun nyumponan sarat atanapi pangiriman lokal, ogé sababaraha tugas angkot industri. Sistem manajemén batre tiasa maju, mastikeun kasalametan sareng panjang batréna, sareng nyayogikeun inpormasi anu akurat ngeunaan kaayaan batré sareng sésana sareng sésa-sésa.
• Pilihan ngecas sareng genah: Kendaraan hadir sareng rupa-rupa pilihan ngecas pikeun cocog sareng kabutuhan pangguna anu béda sareng skenario. Éta tiasa dituduh nganggo toko listrik listrik, anu payah pikeun ngintunkeun sapeuting di depot atanapi tempat supir. Tambahan, Éta kamungkinan cocog sareng stasion cék umum, Nyayogikeun kalenturan kanggo Top-Up. Sababaraha model ogé tiasa ngadukung kamampuan gancang-ngintip, Ngidinan batré pikeun dituduhkeun kana persentase anu signifikan dina waktos anu cukup pondok. Ieu ngurangan downtime sareng maximalkeun kasadiaan operasi kendaraan, mastikeun yén éta tiasa deui di jalan gancang sareng éfisién pikeun nyumponan jadwal angkutan. Intoface anu ngecas tiasa dirancang pikeun ramah sareng gampang dioperasi, kalayan indikator sareng fitur kaamanan.

Fitur kaamanan sareng kontrol

• Sistem kaamanan canggih: Treuk dilengkepan ku fitur kaamanan pikeun mastikeun kasalametan supir, kargo, sareng pangguna jalan sanés. Éta tiasa ngalebetkeun sistem anu berpotak anti (Abi), anu nyegah roda tina ngonci nalika ngerem, Ngaronjatkeun stabilitas kendaraan sareng kontrol. Kontrol stabilitas éléktronik (ESC) sistem ogé tiasa hadir pikeun ngabantosan stabilitas kendaraan di sababaraha kaayaan nyetir, utamana nalika ngabongkar atanapi manuvers ngadadak. Tambahan, Éta tiasa gaduh fitur sapertos sistem ngungkulan sistem peringatan atanapi sistem peringatan peringatan pikeun nyayogikeun waspada kaamanan tambahan sareng bantosan kanggo supir, ngirangan résiko kacilakaan. Kandaraan ogé tiasa gaduh sistem ngoyak anu ragam kalayan kakuatan anu lirén sareng anu langkung saé, mastikeun ngoyak aman dina sagala kaayaan.
• Setelan sareng kontrol: Sistem desain dirancang pikeun precision sareng responsif, ngamungkinkeun supir pikeun gampang obahanana kendaraan dina rohangan anu ketat sareng lalu lintas. Kadali mangrupikeun intuitif anu dirarancang erronomis, mastikeun yén supir tiasa beroperasi kendaraan nganggo betah sareng kapercayaan. Kendaraan tiasa gaduh sistem gantung anu ditingal anu parantos nyayogikeun lancar sareng nanganan alus, Salajengna ningkatkeun pangalaman nyetir sareng kaamanan. Kandaraan ogé tiasa gaduh fitur sapertos sistem anu mulai gunung, anu nyegah kendaraan tina gulung mundur nalika mimiti aya, nambihan lapisan kaamanan tambahan sareng genah, khususna di daérah anu haral atanapi condong.
• Pisibilitas sareng cahaya: Sisibilitas anu saé penting pikeun nyetir aman, and the Zhilan Es is likely equipped with large windows and well-positioned mirrors to provide a clear view of the surrounding environment. Éta ogé tiasa gaduh sistem lampu anu berkualitas tinggi, kaasup lampu, taillights, sareng giliran sinyal, Pikeun mastikeun visibilitas nalika sadaya kaayaan pencahyaan, khususna wengi atanapi dina cuaca goréng. Lampu lampu mungkin gaduh fitur sapertos otomatis dina / pareum atanapi kacaangan khusus pikeun adaptasi pikeun kaayaan nyetir anu béda sareng ningkatkeun pisibilitas tanpa buta. Kandaraan ogé tiasa gaduh fitur lampu tambahan sapertos lampu spidol sisi sareng lampu halimun pungkur pikeun pisibilitas sareng kasalametan.

Gangguan supir sareng genah

• Desain CL Gelar: Tali supir dirancang kalayan ergonomics dina pikiran pikeun masihan kanyamanan maksimum salami jam kerja. Korsi anu tiasa disaluyukeun pikeun nyocogkeun ukuran awak sareng kahoyong, sareng sigana dirancang pikeun nyayogikeun dukungan lumbar anu saé pikeun ngurangan kacapean. Taksi ogé tiasa insulated tina bising sareng geter, nyiptakeun lingkungan kerja kerja kerja anu pikaresepeun pikeun supir. Interior tiasa dilengkepan aménities sapertos sistem kontrol iklim pikeun ngajaga suhu anu langkung saé di jero taksi, paduli kaayaan cuaca éksternal. Tab tiasa ogé gaduh perenah anu lega sareng siap-siap, providing enough room for the driver to move and operate comfortably.
• Intuitive Instrumentation and Controls: The dashboard and controls are designed to be user-friendly and intuitive. The driver can easily access and operate essential functions such as the speedometer, battery level indicator, and charging status display. The infotainment system, if available, may include features such as Bluetooth connectivity for hands-free calling and audio streaming, adding to the convenience and comfort of the driver. The vehicle may also have features such as a reversing camera or parking sensors to assist the driver during parking and maneuvering in tight spaces, reducing the risk of collisions and improving overall driving experience. The controls may be designed with clear labels and easy-to-use interfaces, ngaminimalkeun gangguan supir sareng mastikeun operasi aman.
• Neundeun sareng fasilitas: Tin tiasa nawiskeun kompartemen panyimpen pikeun supir pikeun ngajaga barang pribadi sareng dokumen anu aya hubunganana. Aya ogé aya aminities tambahan sapertos wadah sacakan, baki neundeun, atanapi port ngecas USB kanggo teras-terasan.. Desain kendaraan ogé tiasa mertimbangkeun kabutuhan vergonomic supir dina hal ngahontal sareng aksés pikeun ngontrol, mastikeun yén sadayana aya dina ngahontal gampang sareng tiasa dioperasikeun tanpa usaha anu kaleuleuwihi, Ngaronjatkeun pangalaman nyetir sareng ngirangan kacapean supir. Tab tiasa ogé gaduh pisisibilitas anu saé, ngamungkinkeun supir pikeun ngawas beban nalika transportasi.

Spésifikasi