Singket
FITUR
1. Mékanisme Refrigeration canggih
Srm 2.5 Ton Truk Bulu Dulas datang dilengkepan cut a – Sistim refrigeration ujung. Éta tiasa ngajaga kisaran suhu ti -20 ° C dugi ka +8 ° C, catering ka rupa-rupa suhu – kargo sénsitip. Pikeun barang sapertos kadaharan laut beku atanapi vaksin médis, wates suhu handap safeguards integritas maranéhanana. Di sisi anu sanésna, produk susu seger jeung barang bakery bisa aman diangkut dina tungtung warmer spéktrum. Badag – compressor kinerja direkayasa pikeun niiskeun kompartemen kargo gancang. Bisa ngahontal suhu set dina [Bulanan x] menit, mastikeun yén barang gancang dibawa ka kaayaan panyimpenan anu optimal. Sistem kontrol suhu calakan terus-terusan ngawas suhu ambient sareng beban panas di jero treuk, ngajadikeun nyata – pangaluyuan waktos ka kaluaran cooling pikeun ngajaga lingkungan tiis stabil.
2. Beban Teguh – Setélan Bearing
Sanajan ukuranana kompak, treuk ieu boasts a 2.5 – ton beban – kapasitas. chassis diwangun ngagunakeun tinggi – baja kelas, nyadiakeun dasar kuat pikeun mawa beban beurat. Kompartemen kargo parantos dirarancang sacara saksama kalayan dimensi interior anu dioptimalkeun, sapertos [panjang] bulanan x [lebar] bulanan x [jangkungna]. Perenah ieu ngamungkinkeun akomodasi gampang tina palet standar sareng tiasa disaluyukeun pikeun nyocogkeun sababaraha bentuk sareng ukuran bungkusan. Lantai daérah kargo didamel tina anti – slip jeung bahan awét, mastikeun kasalametan beban nalika transportasi, utamana dina terrains kasar atawa salila manuver dadakan. Tembok sisi sareng siling dikuatkeun pikeun nahan tekanan tina kargo sareng poténsi dampak éksternal.
3. Listrik – Kauntungan Didorong
Dikuatkeun ku listrik, treuk refrigerated ieu mangrupa pilihan ramah lingkungan. Éta ngahasilkeun émisi nabion, anu henteu ngan ukur mangpaat pikeun ningkatkeun kualitas hawa, utamana di wewengkon urban kalawan ukuran kontrol polusi ketat, tapi ogé mantuan usaha minuhan peraturan lingkungan beuki ketat. Drivetrain listrik nawiskeun operasi anu lancar sareng sepi. Motor listrik nyayogikeun torsi instan, hasilna deui akselerasi gancang sareng pangalaman nyetir anu mulus. Dibandingkeun mesin gabungan internal, Motors listrik ngagaduhan bagian anu langkung seueur, nu ngabalukarkeun ngurangan syarat pangropéa. Kalawan parobahan oli saeutik, henteu peryogi sistem konflik kompleks, sareng kirang ngagem – jeung – cimata dina komponén, anu panjang – biaya operasi istilah anu nyata lowered.
4. Ogé – Ditunjuk kompartemen kargo
Kompartemen kargo tina Srm 2.5 Ton Electric Refrigerated Truck fitur luhur – insulasi kiyeu. Luhur – dénsitas busa polyurethane dipaké dina tembok, tehel, sareng siling pikeun ngaminimalkeun transfer panas. Ketebalan insulasi parantos dikalibrasi sacara saksama pikeun ngahontal efisiensi énergi anu maksimal. Doors dirarancang nganggo multi – Klub karét lapis anu nyiptakeun hawa – segel ketat nalika ditutup, nyegah hawa tiis tina kabur. Jeroeun kompartemen, Aya titik ventilasi Strategis disimpen pikeun mastikeun sirkulasi hawa anu leres. Ieu penting pisan pikeun ngajaga distribusi suhu anu rata sareng nyegah kabentukna bintik panas. Tanaga – Cahaya Led Etisien dipasang sapanjang daérah kargo, nyayogikeun katerangan anu terang pikeun loading sareng operasi anu gampang, komo di handap – kakereup.
Spésifikasi
| Inpormasi dasar | |
| Jenis nyetir | 4X |
| Rodbase | 2925mm |
| Panjang awak | 4.495 méju |
| Lebar awak | 1.68 méju |
| Jangkungna awak | 2.18 méju |
| Beurat kendaraan | 1.58 ton |
| Kapasitas beban dipeunteun | 0.8 ton |
| Jisim mobil kotor | 2.51 ton |
| Laju maksimum | 90 km / h |
| Cltc nyetir | 250 km |
| Jenis énergi | Kembang murni |
| Motor | |
| Merek motor pungkur | Inovasi |
| Model motor pungkur | Tz180xsin102 |
| Mencet motor | Motor sinkronisasi permanén |
| Kakuatan puncak | 60karib |
| Jumlah kakuatan dipeunteun | 30karib |
| Kategori bahan bakar | Kembang murni |
| Batré / ngecas | |
| Jenis Batré | Lonto Beusi Beusi Beusi |
| Kapasitas batré | 41.86k hard |
| Density énergi | 137.6Wh / kg |
| Parameter Kota Kargo | |
| Robo Robo | 1.33 méju |
| Jangkungna kotak kargo | 1.17 méju |
| Kargo Box Volume | 3.3 méter kubik |
| Parameter Chassis | |
| Séri kendaraan. | Haoyun |
| Jumlah daun daun | -/6 |
| Beban payuneun payun | 1010 kilogram |
| Beban pungkur pungkur | 1500 kilogram |
| Bang | |
| Spésifikasi ban | 175/70R14C |
| Jumlah ban | 4 sapotong |










