Singket
Na Dongfeng 31 Ton Listrik Dump mangrupikeun kendaraan anu luar biasa anu ngagambarkeun léngkah anu penting dina transportasi tugas anu beurat.
Truk dump lokal ieu dirancang pikeun nungtut beban sareng betah. Kalayan kapasitas 31 ton, Éta sanggup ngangkut jumlah bahan ageung, ngajantenkeun idéal pikeun situs konstruksi, Operasi pertambangan, sareng aplikasi industri séjén.
Salah sahiji fitur wukout tina dongfeng 31 Ton Listrik Dump Dump mangrupikeun downtrain listrikna. Dikuatkeun ku téknologi batré maju, Truk ieu nawiskeun émisi enol sareng pemberonto panyanding sora anu dibandingkeun treuk dump. Ieu sanés ngan ukur mangpaat lingkungan tapi ogé masihan lingkungan kerja anu sepi pikeun operator sareng anu di sakurilingna.
Motor listrik tina treuk Dongfeng Dump nyayogikeun toksi sareng akselerasi, ngamungkinkeun éta ngadamel wates anu lepas sareng beban beurat kalayan betah. Bungkus batré dirancang pikeun kahirupan panjang sareng tiasa gancang dituduhkeun, ngaminimalkeun downtime sareng maksimalkeun produktivitas.
Dina hal konstruksi, dongfeng 31 Ton Listrik Dump Dump diwangun. Éta ngagaduhan cabé anu sturdy sareng awak awét anu tiasa tahan rigors anu beurat. Awak dump dijieun tina baja anu luhur sareng dirancang pikeun ngabongkar bahan.
Treuk ogé dilengkepan fitur kaamanan canggih pikeun ngajagaan operator. Ieu tiasa kalebet rem anti-ngonci, Kontrol stabilitas, sareng struktur taksi anu disuging. Tambahan, Powertrain listrik nawiskeun Kauntungan Kasalametan, Sakumaha henteu aya tangki bawah atanapi sistem lawon anu tiasa nyababkeun bahya seuneu.
Interior taksi dirancang pikeun kanyamanan sareng genah. Éta mangrupikeun korsi ergonomik, pangadem hawa, sareng instrumentasi modéren. Kontrol éta intuitif sareng gampang dianggo, ngamungkinkeun operator pikeun difokuskeun tugas di leungeun.
Ampir, dongfeng 31 Ton Treuk listrik listrik mangrupikeun solusi anu kuat sareng sustainable pikeun angkot beurat. Kombinasi kakuatan listrik, daya tahan, sareng fitur canggih ngajadikeun pilihan idéal pikeun usaha anu milarian pikeun ngirangan dampak lingkungan sareng ningkatkeun efisiensi operasionalna. Kalayan desain inovatif na sareng prestasi anu dipercaya, Truk Listrik ieu diatur pikeun maénkeun peran utama dina masa depan industri transportasi.
FITUR
Dongfeng 31 Ton Listrik Dump Dump mangrupikeun kendaraan revolusionary anu ngagabungkeun kakuatan, efisiensi, sareng ramah lingkungan. Truk Inovatif ieu dirancang pikeun nyumponan kabutuhan anu nungtut tina sababaraha industri, Nyayogikeun solusi anu dipercaya sareng sustainable pikeun ngangkut beban beurat.
1.Sistem listrik kuat
Dina haté Dongfeng 31 Ton Listrik Dump Dump mangrupikeun sistem drive listrik anu kuat. Sistem ieu diwangun ku batré kapasitas sareng motor listrik anu maju anu ngaleungitkeun kakuatan sareng torsi. Motor listrik nyayogikeun akselerasi instan sareng operasi lemes, ngamungkinkeun treuk pikeun nanganan beban beurat kalayan betah.
Batrang tina truk listrik listrik dirancang pikeun kahirupan anu panjang sareng kapadetan énergi anu luhur. Aranjeunna tiasa gancang dituduhkeun nganggo sababaraha metode anu ngecas, kaasup stasiun ngecas gancang, mastikeun downtime minimal sareng produktivitas maksimal. Sistem drive listrik ogé nawiskeun ngerem regeneratif, anu ngabantuan pikeun ngecas batré salami deceleration sareng ngerem, Salajengna ningkatkeun efisiensi énergi tradisi.
2.Awak kargo anu lega sareng tahan
Awak kargo tina dongfeng 31 Ton Listrik Dump Dump lega sareng awét, Dirancang pikeun nanganan jilid ageung bahan. Awak dijieun tina baja anu luhur, nyayogikeun résistansi anu saé pikeun ngagem sareng cimata. Mékanisme Dump mangrupikeun dioperasikeun, Ngidinan pikeun ngabongkar bahan anu gampang.
Awak kargo treuk ogé dirancang kalayan aman. Éta ngagaduhan sisi anu dikuatkeun sareng tailgate anu aman pikeun nyegah bahan tina tumpukan nalika transportasi. Tambahan, Awakna dilengkepan permukaan anti-slip pikeun mastikeun loading anu aman sareng operasi ngabongkar.
3.Sistem gantung
Dongfeng 31 Ton Listrik Dump Dump dilengkepan sistem gantung anu maju anu nyayogikeun nunggang lancar sareng stabil. Sistem gantung dirancang pikeun nyerep guncangan sareng geter, ngirangan kacapean supir sareng ningkatkeun kanyamanan numpak. Gantar treuk ogé ngabantuan pikeun ngajagaan kargo tina karusakan ku ngaminimalkeun dampak jalan kasar.
Sistem gantung diwangun ku daun anu beurat-akir cai sareng nyerep kejutan anu ditujukeun pikeun nanganan beurat treuk sareng kargo na. Roda dipasang nganggo ban ageung anu nyayogikeun traction sareng stabilitas anu saé, Malah dina permukaan leueur atanapi henteu rata.
4.Taksi intuitif sareng langkung saé
Taksi dongfeng 31 Ton Listrik Dump Dump dirancang pikeun kanyamanan sareng genah. Interior lega sareng ditunjuk, Nyayogikeun lingkungan kerja anu nyaman pikeun supir. Korsi anu tiasa dilereskeun sareng nawiskeun dukungan anu saé, ngirangan kacapean salami jam anu panjang nyetir.
Dashboard mangrupikeun intuitif sareng gampang dianggo, kalayan gauges écés sareng ngontrol. Truk ieu dilengkepan aménalitas modéren sapertos AC, Sistem stereo, sareng Power Windows, ngajantenkeun karesep nyetir. Tambahan, taksi dirancang kalayan aman dina pikiran, nampilkeun sistem kaamanan maju sapertos airbags, rem salebon, sareng kendali stabilitas.
5.Sistem kontrol calakan
Dongfeng 31 Truk lumpus listrik dilengkepan sistem kontrol calakan anu masihan monitoriting nyata sareng kadali prestasi kendaraan. Sistem kadali nunjukkeun inpormasi penting sapertos status batré, kagancangan, sareng kapasitas beban, ngamungkinkeun supir pikeun ngajantenkeun kaputusan anu terang.
Sistem kadali ogé nawiskeun fitur canggih sapertos kontrol pelayaran sareng regenerasi perawatan, anu ngabantosan pikeun ngaoptimalkeun konsumsi énergi tradisional sareng manjangkeun kisaran na. Tambahan, Sistem tiasa dihubungkeun ka stasiun peralonan, Ngidinan manajer fleet pikeun ngalacak lokasi sareng kinerja sababaraha treuk dina waktos nyata.
6.Ramah lingkungan
Salah sahiji fitur konci dongfeng 31 Ton Listrik Dump Dump mangrupikeun ramah lingkunganana. Salaku kendaraan listrik, Éta ngahasilkeun émisi enol, ngirangan polusi hawa sareng ngabantosan ngajaga lingkungan. Sistem drive listrik ogé langkung épéktip tibatan mesin solar tradisional, Ngurangan biaya bahan bakar sareng operasi operasi.
Batré treuk tiasa dieusi nganggo sumber énergi anu tiasa diperbangkeun sapertos Sirar atanapi Angin, salajengna ngirangan tapak suku karbon. Tambahan, Sistem drive listrik langkung tenang tibatan mesin biesel, ngirangan polusi bising di daérah perkotaan.
7.Réliabilitas sareng daya tahan
Dongfeng dipikanyaho pikeun komitmenna pikeun kualitas sareng reliabilitas, jeung 31 Ton Listrik Dump Dump teu aya pengecualian. Treuk diwangun ku bahan kualitas luhur sareng komponén anu dirarancang pikeun tahan paribatan anu beurat. Sistem drive listrik ogé dirancang pikeun daya tahan sareng hirup panjang, mastikeun operasi dipercaya salami mangtaun-taun.
Treuk anu ngalaman tés ridi sareng prosedur kontrol kualitas pikeun mastikeun yén éta nyayogikeun standar pagelaran sareng kaamanan. Tambahan, Dongfeng nyayogikeun jasa sareng penjualan anu saé, mastikeun yén treuk tetep dina kaayaan luhur sapanjang umur.
Kasimpulanana, dongfeng 31 Ton Listrik Dump Dump mangrupikeun kendaraan anu luar biasa anu nawiskeun kombinasi kakuatan, efisiensi, sareng ramah lingkungan. Kalayan sistem drive listrik maju, awak kargo anu lega, gantung maju, taksi intuitif, Sistem kontrol calakan, sareng ramah lingkungan, Truk ieu mangrupikeun aset anu berharga pikeun usaha atanapi organisasi milarian solusi anu saé sareng dipercaya pikeun ngangkut beban beurat.
Spésifikasi
| Inpormasi dasar | |
| Bentuk drive | 8X4 |
| Rodbase | 2050+3500+1350mm |
| Panjang wahana | 10.325 méju |
| Lebar wajib | 2.55 méju |
| Jangkungna kendaraan | 3.5 méju |
| Jumlah massa | 31 ton |
| Dipeunteun | 11.27 ton |
| Beurat kendaraan | 19.6 ton |
| Laju maksimum | 89km / h |
| Cltc cruinging | 300km |
| Tingkat tonnage | Truk beurat |
| Jinis bakar | Kembang murni |
| Motor | |
| Merek motor | Kontrol héjo suzhou. |
| Model motor | Tz460xs-LKM3101 |
| Mencet motor | Motor sinkronisasi permanén |
| Kakuatan puncak | 450karib |
| Parameter Kota Kargo | |
| Bentuk kotak kargo | Lump |
| Lebaran kargo | 6 méju |
| Robo Robo | 2.35 méju |
| Jangkungna kotak kargo | 1.5 méju |
| Parameter taksi | |
| Jumlah panumpang anu diwenangkeun | 2 jalma |
| Jumlah jajar korsi | Satengah séwang |
| Parameter Chassis | |
| Beban anu diidinan dina gandar hareup | 6500/6500KG |
| Déskripsi pungkur | Axle Ф300 tuang karéta roda roda roda |
| Beban anu diidinan dina pungkur | 18000 (Grup dua -x) kg |
| Bang | |
| Spésifikasi ban | 12.00R20 18PT |
| Jumlah ban | 12 |
| Aki | |
| Brand | Kasuang |
| Jenis Batré | Lonto Beusi Beusi Beusi |
| Kapasitas batré | 422.87k hard |
| Konfigurasi | |
| Abi anti-konci | { |






















