Singket
Na Memperdah 2.9 TO LIPPLE CUBLESS mangrupakeun solusi anu luar biasa pikeun ngangkut suhu – Barang sénsitip. Éta dirarancang pikeun nyumponan tungtutan usaha anu ngabutuhkeun tiis anu efisien sareng dipercaya – Ranté Rence.
Dilengkepan potongan – Unit refrigeration ujung, treuk ieu persis bisa ngajaga hawa mimitian ti -18°C nepi ka +10°C. Naha éta barang beku, bungbuahan seger jeung sayuran, atanapi produk farmasi, anu luhur – compressor kinerja sarta sistem kontrol hawa canggih mastikeun kaayaan optimal sapanjang perjalanan. Ieu henteu ngan ukur ngajaga kualitas kargo tapi ogé ngalegaan rakna – kahirupan.
Sanajan ukuranana kompak, eta nawarkeun hiji substansi 2.9 – ton beban – kapasitas. Kompartemen kargo dirarancang kalayan saé – tembok insulated dijieunna tina luhur – bahan kualitas pikeun ngaleutikan mindahkeun panas. Rohangan interior dioptimalkeun pikeun maksimalkeun panyimpen, kalawan diménsi nu bisa nampung pallets baku sarta sagala rupa ukuran bungkusan.
Dikuatkeun ku listrik, éta pilihan ramah lingkungan. Emisi Elisonasi Buntut, éta ngabantosan ngirangan polusi udara sareng nyumponan peraturan lingkungan anu ketat di seueur daérah kota. Tambahan, drivetrain listrik nyadiakeun operasi lemes, tingkat bising handap, sarta ngurangan syarat pangropéa dibandingkeun solar tradisional – treuk Powered.
FITUR
1. Precision – Sistem Kulas anu dikontrol
Rékan 2.9 Ton Truk Bulu Dulas geus outfitted kalawan kaayaan – tina – na – sistem refrigeration seni. Bisa ngajaga rentang suhu tepat ti – 18°C nepi + 10°C, nu krusial pikeun tipena béda suhu – kargo sénsitip. Pikeun kadaharan beku kawas és krim atawa daging, tungtung handap spéktrum suhu ensures panjang – pelestarian istilah. Samentara éta, produk seger kayaning berries na greens berdaun bisa diteundeun dina tungtung luhur pikeun nyegah spoilage. Badag – compressor kinerja dirancang pikeun niiskeun kompartemen kargo gancang. Dina ngan [Bulanan x] menit, eta bisa mawa hawa interior handap ka nilai set. Sistem kontrol suhu canggih terus-terusan ngawas sareng nyaluyukeun kaluaran penyejukan dumasar kana suhu ambien sareng panas anu dibangkitkeun ku kargo., mastikeun lingkungan tiis stabil sarta konsisten.
2. Beban anu pikaresepeun – Desain Bearing
Sanajan jaba rélatif kompak, treuk ieu nawarkeun hiji badag 2.9 – ton beban – kapasitas. chassis ieu direkayasa kalawan luhur – Gaya STE, nyadiakeun yayasan padet pikeun mawa beban beurat. Kompartemen kargo dirancang kalayan dimensi interior anu dioptimalkeun, sapertos [panjang] bulanan x [lebar] bulanan x [jangkungna]. Hal ieu ngamungkinkeun pikeun akomodasi gampang pallets baku, jeung perenah nu bisa disaluyukeun pikeun nyocogkeun rupa ukuran bungkusan. Lantai daérah kargo didamel tina anti – dieunakeun sareng ngagem – Mates tahan, mastikeun kasalametan beban nalika transportasi, khususna nalika treuk nyaeta napigasi liwat jalan anu henteu rata atanapi nyieun péngkolan seukeut. Tambahan, Tembok sisi sareng siling dikuatkeun pikeun nahan tekanan anu disababkeun ku kargo sareng poténsi dampak éksternal..
3. Listrik – Powered Efisiensi jeung Kelestarian
Dikuatkeun ku listrik, treuk refrigerated ieu mangrupa eco – Alternatif anu ramah pikeun solar tradisional – kendaraan listrik. Éta ngaluarkeun émisi enol, anu mangrupakeun kauntungan anu penting dina ngirangan polusi hawa, khususna di tempat kota dimana kualitas hawa mangrupikeun perhatian utama. Ieu ogé ngabantosan bisnis anu patuh kana peraturan lingkungan anu ketat. Drivetrain listrik nawiskeun operasi lemes sareng sepi. Pangiriman torsi motor listrik langsung, nyadiakeun akselerasi gancang jeung pangalaman nyetir mulus. Langkung lengkep, dibandingkeun jeung mesin durukan internal, Motors listrik ngagaduhan bagian anu langkung seueur, nu ngakibatkeun syarat pangropéa handap. Saeutik ganti oli, henteu peryogi sistem konflik kompleks, sarta ngurangan maké – jeung – cimata dina komponén hartina waragad operasi handap dina jangka panjang.
4. Ogé – Kompartemen Kargo Insulated sareng Fungsional
Kompartemen kargo tina Changan 2.9 TO LOGE CUBUPATE COKAL. Luhur – Fourethane kualitas foam dianggo dina témbok, tehel, sareng siling pikeun ngaminimalkeun transfer panas. Ketebalan insulasi sacara saksama dikalibrasi pikeun mastikeun efisiensi énergi anu maksimal. Doors dirarancang nganggo multi – Klub karét lapis anu nyiptakeun hawa – Kolot ketat nalika ditutup, nyegah hawa tiis tina kabur. Jeroeun kompartemen, Aya titik ventilasi Strategis disimpen pikeun mastikeun sirkulasi hawa anu leres. Ieu penting pikeun ngajaga distribusi suhu anu rata sareng nyegah bintik panas. Lampu LED dipasang di sapanjang daérah kargo, nyadiakeun caang jeung énergi – katerangan efisien pikeun gampang loading na unloading operasi, komo di handap – kakereup.
Spésifikasi
| Inpormasi dasar | |
| Jinis drive | 4X |
| Rodbase | 2990mm |
| Panjang wahana | 5.13m |
| Lebar wajib | 1.6m |
| Jangkungna kendaraan | 2.475m |
| Beurat kendaraan | 1.69 ton |
| Kapasitas beban dipeunteun | 1.02 ton |
| Beurat Kandaraan Kasar | 2.84 ton |
| Laju maksimum | 80km / h |
| Cltc | 263km |
| Jenis énergi | Kendaraan listrik batré |
| Motor | |
| Merek motor pungkur | Inovasi |
| Model motor pungkur | TZ180XSIN101 |
| Mencet motor | Motor sinkronisasi permanén |
| Kakuatan puncak | 60karib |
| Jumlah kakuatan dipeunteun | 30karib |
| Jinis bakar | Kendaraan listrik batré |
| Batré / ngecas | |
| Brand | Kasuang |
| Jenis Batré | Lonto Beusi Beusi Beusi |
| Kapasitas batré | 41.86k hard |
| Parameter Kota Kargo | |
| Robo Robo | 1.46m |
| Jangkungna kotak kargo | 1.5m |
| Parameter Upfitting | |
| Lain | Hiji Evaporator Air Conditioner, Konci Tengah, Parawatan jandela, MP5 kalawan kaméra rearview |
| Parameter Chassis | |
| Séri keras | Changan Kuayuewang X1 |
| Model Chassis | SC1031XDD64BEV |
| Jumlah daun daun | -/5, 4/5 |
| Beban payuneun payun | 1.290 ton |
| Beban pungkur pungkur | 1.550 ton |
| Bang | |
| Ukuran Ban | 175R14LT 8P |
| Jumlah ban | 4 |










