Përmbledhje

• It is a pure electric micro-truck, emitting zero emissions during operation, which is environmentally friendly. With a capacity to carry up to 3.5 ton, it can handle a moderate amount of cargo.
• The 3.7-meter single-row design offers a balance between cargo space and the vehicle’s compact size, making it suitable for navigating through narrow urban streets and alleys.

• Automjeti ka të ngjarë të ketë një gamë të caktuar me një karikim të vetëm, që mjafton shkurt- to medium-distance trips within the city. Ajo vjen me një sistem karikimi që mundëson rimbushje të përshtatshme, whether at home or at public charging points.

• Në zonat urbane, it is ideal for last-mile deliveries, such as transporting parcels, small furniture, and groceries. It can also be used by small businesses for local distribution of their products.
• Its compact size allows it to access areas where larger vehicles may have difficulty reaching, enhancing the efficiency of urban logistics.

• Kabina ka të ngjarë të jetë projektuar duke pasur parasysh komoditetin e shoferit, me ndenjëse ergonomike për të reduktuar lodhjen gjatë vozitjeve të gjata. Kontrollet janë ndoshta të thjeshta dhe intuitive, duke i mundësuar shoferit të përdorë mjetin lehtësisht. The quiet operation of the electric motor provides a more pleasant driving environment compared to traditional fuel-powered micro-trucks.

TIPARET

• Zero Emissions and Environmental Sustainability: Si një automjet i pastër elektrik, the Fengrui F3E offers a significant environmental advantage by producing zero tailpipe emissions during operation. This not only helps in reducing air pollution in urban areas but also aligns with the global trend towards sustainable transportation solutions. It is an ideal choice for businesses and individuals looking to reduce their carbon footprint and contribute to a cleaner environment.
• Fuqia dhe Performanca: The electric powertrain is designed to provide sufficient power to handle a 3.5-ton load capacity. It offers decent acceleration and can easily navigate through urban traffic conditions. Motori ka të ngjarë të jetë efikas dhe i besueshëm, duke siguruar funksionim të qetë dhe performancë të qëndrueshme. Mund të përfshijë gjithashtu teknologji të avancuara si frenimi rigjenerues, e cila ndihmon në rikuperimin e energjisë gjatë ngadalësimit dhe frenimit, duke rritur kështu efikasitetin e përgjithshëm energjetik të automjetit dhe duke zgjeruar gamën e tij.
• Operacion i qetë: Një nga avantazhet e dukshme të një motori elektrik është funksionimi i tij i qetë. The Fengrui F3E runs quietly, reduktimin e ndotjes akustike në mjediset urbane. This makes it more suitable for operations in residential areas and during early mornings or late evenings without causing excessive disturbance to the surrounding community. Ofron një përvojë më të këndshme drejtimi për shoferin dhe një mjedis më të qetë për këmbësorët dhe banorët aty pranë.

• 3.7-Konfigurimi i njehsorit me një rresht: The 3.7-meter cargo area with a single-row design provides a practical and efficient solution for transporting goods. Paraqitja me një rresht lejon qasje më të lehtë në hapësirën e ngarkesave, lehtësimin e operacioneve të ngarkimit dhe shkarkimit. Mund të strehojë lloje të ndryshme ngarkesash, including small to medium-sized packages, light furniture, and other items commonly used in urban delivery and light commercial applications. The design optimizes the vehicle’s maneuverability in tight urban spaces, duke e bërë më të lehtë lundrimin nëpër rrugë të ngushta, rrugë rrugicash, dhe parkingje.
• Trup i qëndrueshëm dhe funksional: Trupi i kamionit ka të ngjarë të jetë i ndërtuar me materiale të cilësisë së lartë për të siguruar qëndrueshmëri dhe forcë. Mund të përballojë ashpërsinë e përdorimit të përditshëm dhe ngarkesat e rënda, duke siguruar një jetë të gjatë shërbimi. Zona e ngarkesave mund të jetë e pajisur me veçori të tilla si pika lidhëse, për të siguruar ngarkesën gjatë transportit dhe për të parandaluar zhvendosjen ose lëvizjen e saj. The van-like design provides better protection for the cargo from the elements, duke siguruar që mallrat të mbeten në gjendje të mirë gjatë tranzitit. Për më tepër, the body may be designed with aerodynamic considerations to improve energy efficiency and reduce wind resistance, further enhancing the vehicle’s performance.
• Dizajn ergonomik për ngarkim dhe shkarkim: Automjeti është projektuar duke pasur parasysh ergonominë për ta bërë procesin e ngarkimit dhe shkarkimit sa më efikas dhe të përshtatshëm.. Mund të ketë një lartësi të ulët ngarkimi, duke reduktuar përpjekjet e nevojshme për ngarkimin dhe shkarkimin e sendeve të rënda. Prania e rampave ose mjeteve të tjera ndihmëse të ngarkimit mund të rrisë më tej lehtësinë e funksionimit, duke kursyer kohë dhe punë. Paraqitja e brendshme e zonës së ngarkesave mund të optimizohet gjithashtu për të maksimizuar përdorimin e hapësirës dhe për të lejuar grumbullimin dhe organizimin efikas të ngarkesës, përmirësimin e efikasitetit të përgjithshëm të transportit.

• Kapaciteti dhe diapazoni i baterisë: The Fengrui F3E is equipped with a battery that provides a suitable range on a single charge. Gama është thelbësore për prakticitetin e saj në transportin urban, allowing it to cover a significant distance within the city for various delivery and transportation tasks. Gama aktuale mund të ndryshojë në varësi të disa faktorëve, të tilla si stili i drejtimit, kushtet e rrugës, ngarkesë, dhe temperatura e ambientit. Megjithatë, it is designed to meet the requirements of typical urban operations, such as last-mile deliveries and short- to medium-distance trips between distribution centers and retail stores.
• Opsionet e tarifimit dhe komoditeti: Automjeti vjen me një shumëllojshmëri opsionesh karikimi për t'iu përshtatur nevojave dhe skenarëve të ndryshëm të përdoruesve. Mund të karikohet duke përdorur një prizë standarde elektrike shtëpiake, i cili është i përshtatshëm për karikim gjatë natës në depo ose në rezidencën e shoferit. Për më tepër, ka të ngjarë të jetë në përputhje me stacionet publike të karikimit, duke siguruar fleksibilitet për rimbushje të shpejta gjatë ditës. Disa modele mund të mbështesin gjithashtu aftësitë e karikimit të shpejtë, duke lejuar që bateria të ngarkohet në një përqindje të konsiderueshme në një kohë relativisht të shkurtër. Kjo redukton kohën e ndërprerjes dhe maksimizon disponueshmërinë operacionale të automjetit, ensuring that it can be back on the road quickly and efficiently to meet the demands of urban logistics.

• Sistemet e avancuara të sigurisë: Kamioni është i pajisur me një sërë veçorish sigurie për të garantuar sigurinë e shoferit, ngarkesë, dhe përdoruesit e tjerë të rrugës. Mund të përfshijë sisteme frenimi kundër bllokimit (I ngathët), të cilat parandalojnë bllokimin e rrotave gjatë frenimit, duke rritur stabilitetin dhe kontrollin e automjetit. Kontroll elektronik i stabilitetit (ESC) sistemet mund të jenë gjithashtu të pranishme për të ndihmuar në ruajtjen e stabilitetit të automjetit në kushte të ndryshme drejtimi, sidomos gjatë kthesave ose manovrave të papritura. Për më tepër, mund të ketë veçori të tilla si një sistem për shmangien e përplasjes ose një sistem paralajmërimi për largimin nga korsia për të ofruar alarme shtesë sigurie dhe ndihmë për shoferin, duke ulur rrezikun e aksidenteve.
• Drejtim dhe kontroll i saktë: Sistemi i drejtimit është projektuar për saktësi dhe reagim, duke i lejuar shoferit të manovrojë lehtësisht mjetin në hapësira të ngushta urbane. Kontrollet janë intuitive dhe të dizajnuara në mënyrë ergonomike, duke siguruar që shoferi të mund ta drejtojë mjetin me lehtësi dhe besim. Sistemi i frenimit është i besueshëm dhe siguron fuqi të mirë ndalimi, duke rritur më tej performancën e sigurisë së automjetit. Automjeti mund të ketë gjithashtu veçori të tilla si një sistem ndihmës për nisjen në kodër, gjë që parandalon rrokullisjen e mjetit prapa kur niset në një pjerrësi, duke shtuar një shtresë shtesë sigurie dhe komoditeti, especially in hilly urban areas.
• Dukshmëria dhe Ndriçimi: Dukshmëria e mirë është thelbësore për drejtimin e sigurt, and the Fengrui F3E is likely equipped with large windows and well-positioned mirrors to provide a clear view of the surrounding environment. Mund të ketë gjithashtu sisteme ndriçimi me cilësi të lartë, duke përfshirë fenerët, dritat e pasme, dhe sinjalet e kthesës, për të siguruar shikueshmëri gjatë të gjitha kushteve të ndriçimit, sidomos natën ose në mot të keq. Fenerët mund të kenë veçori të tilla si ndezja/fikja automatike ose ndriçimi i rregullueshëm për t'u përshtatur me situata të ndryshme drejtimi dhe për të përmirësuar dukshmërinë pa verbuar përdoruesit e tjerë të rrugës.

• Dizajn i rehatshëm i kabinës: Kabina e shoferit është projektuar duke pasur parasysh ergonominë për të ofruar rehati maksimale gjatë orëve të gjata të punës. Ulëset janë të rregullueshme për t'iu përshtatur madhësive dhe preferencave të ndryshme të trupit, dhe ka të ngjarë të jetë projektuar për të ofruar mbështetje të mirë lumbare për të reduktuar lodhjen. Kabina mund të jetë gjithashtu e izoluar nga zhurma dhe dridhjet, duke krijuar një mjedis pune më të qetë dhe më të këndshëm për shoferin. Pjesa e brendshme mund të jetë e pajisur me pajisje të tilla si një sistem kontrolli klimatik për të mbajtur një temperaturë të rehatshme brenda kabinës, pavarësisht nga kushtet e jashtme të motit.
• Instrumentim dhe kontrolle intuitive: Paneli dhe kontrollet janë krijuar për të qenë miqësore dhe intuitive. Shoferi mund të aksesojë dhe të përdorë lehtësisht funksione thelbësore si shpejtësia, treguesi i nivelit të baterisë, dhe shfaqja e statusit të karikimit. Sistemi infoargëtues, nëse disponohet, mund të përfshijë veçori të tilla si lidhje me Bluetooth për telefonata pa duar dhe transmetim audio, duke shtuar komoditetin dhe komoditetin e shoferit. Automjeti mund të ketë gjithashtu veçori të tilla si një kamerë mbrapa ose sensorë parkimi për të ndihmuar shoferin gjatë parkimit dhe manovrimin në hapësira të ngushta, duke reduktuar rrezikun e përplasjeve dhe duke përmirësuar përvojën e përgjithshme të drejtimit.
• Magazinimi dhe komoditetet: Kabina mund të ofrojë ndarje magazinimi për shoferin për të mbajtur sendet personale dhe dokumentet që lidhen me punën. Mund të ketë gjithashtu pajisje shtesë si një mbajtës filxhani, një tabaka ruajtëse, ose një portë karikimi USB për të përmirësuar më tej komoditetin e shoferit. Dizajni i automjetit mund të marrë parasysh gjithashtu nevojat ergonomike të shoferit për sa i përket shtrirjes dhe aksesit në kontrolle, duke siguruar që çdo gjë të jetë lehtësisht e arritshme dhe mund të përdoret pa përpjekje të tepërt, duke përmirësuar përvojën e përgjithshme të drejtimit dhe duke reduktuar lodhjen e shoferit.

Specifikime

Informacioni bazë
Model njoftimi	ZB5030XXYBEVDDE1
Lloj	Kamion ngarkese
Formulari i makinës	4X2
Baza e rrotave	3600mm
Niveli i gjatësisë së kutisë	3.7 metra
Gjatësia e mjetit	5.76 metra
Gjerësia e mjetit	1.8 metra
Lartësia e mjetit	2.67 metra
Masa totale	3.495 ton
Ngarkesa e vlerësuar	1.315 ton
Pesha e mjetit	2.05 ton
Shpejtësia maksimale	80km/h
Diapazoni i lundrimit në fabrikë	310km
Niveli i tonazhit	Mikro kamion
Vend i origjinës	Zichuan District, Shandong Province
Lloji i karburantit	Elektrik i pastër
Motorri
Markë motorike	Geely
Modeli i motorit	TZ185XSMJ1
Lloji i motorit	Motor sinkron me magnet të përhershëm
Fuqia e vlerësuar	40kW
Fuqia maksimale	90kW
Kategori karburanti	Elektrik i pastër
Parametrat e kutisë së ngarkesave
Formulari i kutisë së ngarkesave	Lloj
Gjatësia e kutisë së ngarkesave	3.7 metra
Gjerësia e kutisë së ngarkesave	1.75 metra
Lartësia e kutisë së ngarkesave	1.7 metra
Parametrat e kabinës
Gjerësia e kabinës	1600 milimetra (mm)
Numri i pasagjerëve të lejuar	2 njerëzit
Numri i rreshtave të sediljeve	Rreshti i vetëm
Parametrat e shasisë
Ngarkesa e lejuar në boshtin e përparmë	1150kg
Ngarkesa e lejueshme në boshtin e pasmë	2345kg
Gomat
Specifikim i gomave	185R15LT 6PR
Numri i gomave	6
Bateri
Marka e baterisë	Prag
Lloji i baterisë	Bateri fosfati e hekurit litium
Kapaciteti i baterisë	61.82kWh
Konfigurimi i kontrollit
ABS frenim kundër bllokimit	●