Kako razlikovati med generatorjem z vgrajenim regulatorjem in z zunanjim regulatorjem?

V področju avtomobilskih generatorjev, Obstaja raznolika paleta tips, vsak s svojimi edinstvenimi lastnostmi. Sem spadajo generatorji z notranjo regulacijo in tiste z zunanjo regulacijo. Poleg tega, obstajajo razlike med DC generatorji in AC generatorji, med notranjimi ozemljitvami in zunanjimi ozemljitvami, pa tudi med brušenimi in brezkrtačnimi generatorji.

Tisti generatorji z vgrajenim regulatorjem se imenujejo notranje ureditev, Medtem ko se tisti z zunanjim regulatorjem imenujejo zunanje regulirane. Temeljna razlika med obema leži izključno v položaju regulatorja. Kljub temu, da ima enako delovno načelo, Njihove metode ožičenja kažejo rahle razlike. Ti dve vrsti je razmeroma enostavno razlikovati. Prvič, Zdi se drugače glede na videz. Začnimo s pogledom na zunanji reguliran generator:

Ali opazimo na strani ali na dnu zunanjega reguliranega generatorja, ni znakov regulatorja. Poleg tega, Oznake terminala so različne. Na primer, Običajno obstajajo štirje terminali: F, +, -, in n. Kot je prikazano v naslednjem opisu in ilustraciji.

The – terminal predstavlja negativni izhod generatorja. Za notranje ozemljen motor, Ta terminal je povezan s tlemi. The + terminal je pozitiven izhod generatorja. Skozi zadnje okno generatorja, V notranjosti lahko opazujemo šest ali več usmernikov. Priključek F je eden ključnih elementov za razlikovanje med notranjo in zunanjo regulacijo. Priključek F je povezan z vzbujevalnim tuljavo. Zunanji reguliran generator tega terminala ne bo izpostavljen na zunanji strani. N terminala je nevtralna točka. Tovrstni generator se pogosteje najde na kmetijskih vozilih in inženirskih stacionarnih motorjih. Ko je v uporabi, Uporabiti ga je treba skupaj z regulatorjem napetosti.

Regulator v zunanje reguliranem generatorju je notranje ozemljen, in ohišje služi kot negativna elektroda. Zato, Za uporabo je potreben samo en napajalni kabel, in je povezan z + terminal. Priključek F je izhod vzbujevalne napetosti. Regulator prilagodi vzbujevalno napetost glede na napetost akumulatorja, da doseže namen prilagoditve izhodne napetosti generatorja. Naslednja slika prikazuje načelni diagram delovnega načela zunanjega reguliranega generatorja:

Tu je potrebna nadaljnja razlaga nevtralna točka n terminala. Izhodna napetost tega terminala je polovica izhodne napetosti generatorja. Ko generator deluje normalno, Nevtralna točka oddaja polovico nazivne napetosti. Kot rezultat, Uporabite ga lahko za nadzor različnih vezij za izpolnjevanje različnih funkcij. Na primer, lahko nadzoruje začetni rele, da uresniči samodejno funkcijo izklopa zaganjalnika, ko se vozilo zažene. Ko je povezan z relejem za polnjenje, lahko doseže funkcijo indikacije za polnjenje. Ko je povezan z urnim merilnikom, Lahko se zaveda časovne funkcije za gradbene stroje.

Zdaj pa usmerimo pozornost na videz generatorja z vgrajenim regulatorjem. Prav tako je razmeroma enostavno razlikovati, Ker je regulator lahko neposredno viden. Delovno načelo generatorja z vgrajenim regulatorjem je enako kot pri zunanjem reguliranem generatorju. Vendar, Način napajanja regulatorja se je spremenil. Napajanje regulatorja je neposredno povezano s pozitivnim izhodom generatorja. Terminal D+ je priključen na luč za polnjenje, in priključek W je povezan s tahometrom.

Da bi bolje razumeli razlike med tema dvema vrstama generatorjev, Poglobimo se globlje v njihove značilnosti. Zunanji reguliran generator ima pogosto bolj tradicionalen videz, z relativno čistim in neokusnim dizajnom na zunanji strani, saj regulator ni viden. Oznake terminala so jasno opredeljene, zagotavljanje posebnih funkcij za različne povezave. Fminal F., ki ni izpostavljen na zunanji strani, Igra ključno vlogo pri razlikovanju od generatorja z vgrajenim regulatorjem. Povezava terminala z vzbujanjem tuljave je pomemben vidik delovanja generatorja.

Na primer, Predstavljajte si tehnika, ki dela na kmetijskem vozilu z zunanjim reguliranim generatorjem. Pri odpravljanju težav, Morajo biti pozorni na povezave različnih terminalov. The – terminal je povezan s tlemi in + Terminal, ki je pozitiven rezultat, so bistvene točke, ki jih je treba upoštevati. Fminal F., čeprav ni vidno na zunanji strani, lahko vpliva na uspešnost generatorja, če obstajajo težave z vzbujanjem tuljave.

Na drugi strani, Generator z vgrajenim regulatorjem ima bolj izrazit videz zaradi vidnega regulatorja. To je na prvi pogled lažje prepoznati. Prisotnost regulatorja vpliva tudi na ožičenje in povezave. Način napajanja regulatorja, ki je neposredno povezan s pozitivnim izhodom generatorja, zagotavlja drugačno konfiguracijo v primerjavi z zunanjim reguliranim generatorjem.

Na primer, v vozilu z generatorjem z vgrajenim regulatorjem, Mehanik se lahko zdi bolj priročno diagnosticiranje težav, saj je regulator lahko dostopen. Priključek D+, priključen na luč indikatorja polnjenja, in priključkom W, povezan s tahometrom, zagotavljata dodatno funkcionalnost in diagnostične točke.

Za zaključek, Razumevanje razlik med generatorjem z vgrajenim regulatorjem in enim z zunanjim regulatorjem je bistvenega pomena za avtomobilske tehnike in navdušence. S pozornim na videz, Oznake terminala, in delovna načela teh generatorjev, lahko bolje diagnosticirate in vzdržujete električne sisteme vozil. Ne glede na to, ali gre za zunanji reguliran generator s svojimi tradicionalnimi zasnovi in ​​specifičnimi terminalnimi funkcijami ali generator z vgrajenim regulatorjem z vidnim regulatorjem in različno konfiguracijo napajanja, Poznavanje, kako razlikovati med obema, lahko pomaga zagotoviti pravilno delovanje električnega sistema vozila.