කෙටි
The Hualing 31T 8X4 battery swap version 5.6-meter pure විදුලි ඩම්ප් ට්රක් represents a revolutionary approach to heavy-duty transportation. It combines powerful performance with the convenience of battery swapping technology.
විශේෂාංග
පිරිවිතර
| මූලික තොරතුරු | |
| නිවේදන ආකෘතිය | HN3311B36C7BEV |
| ධාවකය ආකෘති පත්රය | 8X4 |
| රෝද බඳුන් | 1850 + 3200 + 1350මි.මී. |
| ශරීර දිග | 9.62 මීටර |
| ශරීර පළල | 2.55 මීටර |
| ශරීර උස | 3.45 මීටර |
| දළ ස්කන්ධය | 31 ටොන් |
| ශ්රේණිගත බරක් | 9.67 ටොන් |
| වාහන බර | 21.2 ටොන් |
| උපරිම වේගය | 85 km / h |
| ටොන් මට්ටම | බර ට්රක් රථය |
| ආරම්භක ස්ථානය | Ma’anshan, අන්හුයි |
| ඉන්ධන වර්ගය | පිරිසිදු විදුලි |
| මෝටරය | |
| මෝටර් ආකෘතිය | TZ400XSTPG06 |
| මෝටර් වර්ගය | ස්ථිර චුම්බක සමමුහුර්ත මෝටරය |
| ශ්රේණිගත බලය | 260kw |
| උපරිම බලය | 360kw |
| මෝටර් ශ්රේණිගත ව්යවර්ථය | 1600 N·m |
| උච්ච ව්යවර්ථය | 2800 N·m |
| ඉන්ධන කාණ්ඩය | පිරිසිදු විදුලි |
| භාණ්ඩ පෙට්ටි පරාමිතීන් | |
| භාණ්ඩ පෙට්ටි දිග | 5.6 මීටර |
| භාණ්ඩ පෙට්ටි පළල | 2.35 මීටර |
| භාණ්ඩ පෙට්ටි උස | 1.5 මීටර |
| CAB පරාමිතීන් | |
| අවසර ලත් මගීන් ගණන | 2 |
| ගියර් බොක්ස් පරාමිතීන් | |
| ගියර් පෙට්ටි ආකෘතිය | 9-වේගය AMT |
| ගියර් ගණන | 9 ගියර් |
| මාරුව පෝරමය | AMT Automatic-Manual |
| චැසිය පරාමිතීන් | |
| ඉදිරිපස ඇක්සල් මත අවසර ලත් බර | 6500/6500KG |
| පසුපස ඇක්සල් විස්තරය | Double 16T grade |
| පසුපස අක්ෂය මත අවසර ලත් බර | 18000 (ද්වි-අක්ෂ සමූහය) kg |
| ටයර් | |
| ටයර් පිරිවිතර | 12R22.5 18PR |
| ටයර් ගණන | 12 |
| බැටරි | |
| බැටරි වර්ගය | ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් බැටරි |
| බැටරි ධාරිතාව | 281.92 kWh |
| ආරෝපණ ක්රමය | |
| ආරෝපණ කාලය | Battery swap < 6.1min, charging 1h |
| පාලනය කිරීමේ වින්යාසය | |
| අබ්ස්-අගුළු තිරිංග පද්ධතිය | ● |























සමාලෝචන
තවම සමාලෝචන නොමැත.