Lexting E Luda 7,3 tone 4x2 6,8 metri pură electrică cutie de marfă

REZUMAT

• Alimentat de un pur – sistem electric, acest camion este eco – soluție prietenoasă pentru transportul mărfurilor. Nu emite poluanți la conducta de evacuare, făcându-l ideal pentru urban și ecologic – zonele sensibile. Utilizarea energiei electrice ca sursă de energie contribuie, de asemenea, la reducerea amprentei generale de carbon asociată cu transportul de mărfuri..
• Cu o capacitate maximă de încărcare utilă de 7.3 tone, poate manipula o cantitate substanțială de marfă, făcându-l potrivit pentru o gamă largă de aplicații comerciale.

• Configurația unității 4X2 oferă un echilibru între putere și eficiență. Oferă suficientă tracțiune pentru condiții normale de condus, optimizând în același timp consumul de energie. The 6.8 – metru lungime a cutiei – zona de marfa de tip ofera un spatiu mare pentru incarcarea diverselor tipuri de marfa, de la articole paletizate la cele voluminoase, dar nu – prea – marfă mare.
• Cutia – designul de tip include încărcătura, protejându-l de elemente externe precum ploaia, praf, si vant. Acest lucru este deosebit de important pentru bunurile care sunt sensibile la condițiile de mediu.

• În industria de logistică și transport de marfă, poate fi folosit pe scurt – spre mediu – transport la distanță în interiorul orașelor sau între regiunile din apropiere. Este bine – potrivite pentru transportul bunurilor de larg consum, piese industriale, si altele non – materiale periculoase. Pentru întreprinderile care își propun să atingă obiectivele de durabilitate a mediului, aceasta pură – camionul electric este o opțiune atractivă pentru flotele lor.

CARACTERISTICI

Grupul motopropulsor și managementul energiei

• Pur – Grup motopropulsor electric
  • Purul – motorul electric este piatra de temelie a acestui camion. Nu numai că oferă o curățenie și emisii – operare gratuită, dar oferă și o experiență de conducere liniștită. Motorul electric oferă un cuplu instantaneu, ceea ce este benefic pentru pornirea din loc şi accelerarea în trafic.
  • Sistemul de management al bateriei este probabil conceput pentru a optimiza încărcarea și descărcarea. Poate include funcții avansate, cum ar fi frânarea regenerativă, care recuperează energia în timpul decelerării şi frânării, sporind astfel eficiența energetică generală și extinzând eventual autonomia de rulare.
• Putere și performanță
  • Cu o capacitate de sarcină utilă de 7.3 tone, camionul este proiectat pentru a face față sarcinilor grele. Grupul motopropulsor este configurat pentru a se asigura că vehiculul se poate deplasa eficient cu o sarcină completă, menținerea unor viteze acceptabile pe diferite terenuri și pante. Accelerația și vârful – caracteristicile vitezei sunt probabil optimizate pentru utilizarea prevăzută în transportul comercial de mărfuri.

Designul și dimensiunile vehiculului

• 4Configurația unității X2
  • Configurația unității 4X2 este o alegere practică. Oferă un transfer adecvat de putere către roți, fiind în același timp relativ simplu și costisitor – eficient. Această configurație oferă o tracțiune bună pe drumurile asfaltate și poate face față condițiilor normale de conducere asociate cu transportul de mărfuri.
• 6.8 – Cutia de contor – Tip Zona de marfă
  • The 6.8 – metru lungime a cutiei – zona de marfă de tip este o caracteristică semnificativă. Oferă un volum mare pentru depozitarea mărfurilor, permițând încărcarea și descărcarea eficientă a mărfurilor. Cutia – construcția de tip oferă un mediu sigur și închis pentru încărcătură, protejându-l de condițiile meteorologice și de eventualele daune în timpul tranzitului.
  • Interiorul cutiei de marfă poate fi proiectat cu caracteristici precum cravată – puncte de jos, balustrade laterale, sau rafturi pentru a facilita organizarea și asigurarea diferitelor tipuri de mărfuri.

Siguranța și confortul operatorului

• Caracteristici de siguranță
  • Este posibil ca camionul să fie echipat cu caracteristici standard de siguranță, cum ar fi sisteme de frânare fiabile, Controlul stabilității, și iluminare adecvată atât pentru conducerea de zi cât și de noapte. Cutia – designul de tip poate contribui, de asemenea, la siguranță prin prevenirea căderii mărfii în timpul tranzitului.
  • Pot exista funcții de siguranță suplimentare legate de grupul motopropulsor electric, cum ar fi izolarea de mare – componente de tensiune pentru a proteja operatorul și alți utilizatori ai drumului.
• Confortul operatorului
  • Cabina camionului este probabil proiectată având în vedere confortul operatorului. Poate avea scaune ergonomice, vizibilitate buna, si usor – la – atinge comenzile pentru conducerea și operarea vehiculului. Funcționarea silențioasă a grupului motopropulsor electric poate contribui, de asemenea, la un mediu de lucru mai plăcut pentru operator.

Cost – Eficiență și durabilitate

• Cost – Eficienţă
  • În lung – alerga, cel pur – natura electrică a camionului poate duce la economii de costuri. Electricitatea este, în general, mai puțin costisitoare decât combustibilii tradiționali, ceea ce poate duce la costuri de operare mai mici. În plus, cu mai puține piese în mișcare în comparație cu motoarele cu ardere internă, cerințele de întreținere pot fi reduse, conducând la costuri suplimentare – eficienţă.
• Sustenabilitate
  • Ca un pur – vehicul electric, joacă un rol semnificativ în promovarea durabilității. Prin producerea de emisii de evacuare, ajută la reducerea poluării aerului și a emisiilor de gaze cu efect de seră, care este crucial pentru protecția mediului și îndeplinirea cerințelor de reglementare în sectorul transporturilor.

Specificații