ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (ਈ.ਵੀ) ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਛਾਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼. ਇੱਕ EV ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਛੋਟੀ ਸਹਾਇਕ ਬੈਟਰੀ, ਅਕਸਰ ਇੱਕ 12-ਵੋਲਟ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਜਾਂ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ, ਜ਼ਰੂਰੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, EVs ਅਜੇ ਵੀ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਦੇ ਹਨ […]
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਕਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਮੁੱਖ ਖੰਭੇ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਪਹਿਲਾਂ, ਮੁੱਖ ਖੰਭੇ ਮੋਟਰ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦਾ ਮਾਣ. ਰਵਾਇਤੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਮੁੱਖ ਖੰਭੇ ਮੋਟਰਾਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਫਲਸਰੂਪ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਲੰਬੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ […]
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (ਈ.ਵੀ) ਨੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਜੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, EV ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਮ ਨਿਰੀਖਣ ਕੰਮ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਟਾਇਰ ਸ਼ੋਰ ਹੈ. ਇਸ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ, EVs ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਸ਼ਾਂਤ ਸੁਭਾਅ ਦੇ ਉਲਟ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਦੇ ਖਾਸ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹਨ. ਇਹ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਰੌਲੇ-ਰੱਪੇ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਅਤੇ […]
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (ਈ.ਵੀ) ਆਪਣੇ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਲਾਭਾਂ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸਾਧਨ ਬਣ ਰਹੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਮੁੱਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਈਵੀ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਲੋੜੀਂਦੀ ਪਾਵਰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਠਹਿਰਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: 1. ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ […]
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (ਈ.ਵੀ) ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਇੱਕ ਵਾਤਾਵਰਣ-ਅਨੁਕੂਲ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਢੰਗ ਵਜੋਂ ਉਭਰੇ ਹਨ, ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਰਿਹਾ ਧਿਆਨ ਅਤੇ ਗੋਦ ਲੈਣਾ. ਪਰ ਈਵੀਜ਼ ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਪਣਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਦਬਾਅ ਕਿਉਂ ਹੈ?? ਆਓ ਅਸੀਂ EVs ਦੇ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਿਆਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣੀਏ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਚਾਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕਾਰਕ, ਉਹ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ […]
ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (ਈ.ਵੀ) ਇੱਕ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਲੱਗ ਰਾਹੀਂ ਜ਼ਮੀਨ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬਿਜਲਈ ਖਤਰਿਆਂ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਥਿਰ ਬਿਜਲੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਲੀਕੇਜ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ […]
ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (LSEVs) ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਾਸ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਸੀਮਤ-ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਛੋਟੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਸਫ਼ਰ, ਛੋਟੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੀ ਕਾਰਗੋ ਆਵਾਜਾਈ, ਜਾਂ ਕਮਿਊਨਿਟੀ-ਆਧਾਰਿਤ ਸੇਵਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗਸ਼ਤ. ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਢਾਂਚਾਗਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਹ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਅਣਉਚਿਤਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹਨਾਂ ਕਮੀਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਾਵੀ ਪਹੁੰਚ, […]
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (ਈ.ਵੀ), ਇੱਕ ਹਰੇ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਆਵਾਜਾਈ ਹੱਲ ਵਜੋਂ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ, ਗਲੋਬਲ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧਾ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਹ ਵਾਧਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਤੀ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਹਾਇਕ ਸਰਕਾਰ ਦੀਆਂ ਨੀਤੀਆਂ, ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਤਕਨੀਕੀ ਨਵੀਨਤਾ. ਪਰ ਕਿਹੜੀ ਚੀਜ਼ EVs ਨੂੰ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਅਟੱਲ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ? ਆਓ ਇਸ ਪੈਰਾਡਾਈਮ ਸ਼ਿਫਟ ਦੇ ਬਹੁਪੱਖੀ ਕਾਰਨਾਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰੀਏ. […]
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (ਈ.ਵੀ) ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਘਟਾਓ ਦੀ ਦਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਆਈ.ਸੀ.ਈ) ਵਾਹਨ. ਇਹ ਵਰਤਾਰਾ ਕਈ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਕਾਰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਤਰੱਕੀ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, EV ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟੀ ਉਮਰ, ਵਿਆਪਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਘਾਟ, ਅਤੇ ਦੀ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਕੀਮਤ […]
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਛੋਟੀ ਰੇਂਜ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਬੈਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਰੱਕੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਮੌਜੂਦਾ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਅਜੇ ਵੀ ਗੈਸੋਲੀਨ ਜਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਵਰਗੇ ਤਰਲ ਬਾਲਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀ ਊਰਜਾ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਘੱਟ ਹੈ. 1. ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਬਨਾਮ. ਫਾਸਿਲ […]