ਸੰਖੇਪ
The Fengrui F3E 3.5 ਟਨ 3.7-ਮੀਟਰ ਸਿੰਗਲ-ਰੋ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵੈਨ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਟਰੱਕ ਸ਼ਹਿਰੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਵਾਹਨ ਹੈ.
1. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ
- ਇਹ ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਟਰੱਕ ਹੈ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਜ਼ੀਰੋ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪੱਖੀ ਹੈ. ਤੱਕ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ 3.5 ਟਨ, ਇਹ ਮਾਲ ਦੀ ਇੱਕ ਮੱਧਮ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ.
- 3.7-ਮੀਟਰ ਸਿੰਗਲ-ਰੋਅ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਾਰਗੋ ਸਪੇਸ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸੰਖੇਪ ਆਕਾਰ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਤੁਲਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਤੰਗ ਸ਼ਹਿਰੀ ਗਲੀਆਂ ਅਤੇ ਗਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਬਣਾਉਣਾ.
2. ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ
- ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਚਾਰਜ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਰੇਂਜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ- ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਰਮਿਆਨੀ ਦੂਰੀ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ. ਇਹ ਇੱਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਰੀਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਘਰ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਾਂ 'ਤੇ.
3. ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰ
- ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਆਖਰੀ-ਮੀਲ ਸਪੁਰਦਗੀ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਾਰਸਲ ਲਿਜਾਣਾ, ਛੋਟਾ ਫਰਨੀਚਰ, ਅਤੇ ਕਰਿਆਨੇ. ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਛੋਟੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਸਥਾਨਕ ਵੰਡ ਲਈ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
- ਇਸਦਾ ਸੰਖੇਪ ਆਕਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਵੱਡੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ.
4. ਡਰਾਈਵਰ ਅਨੁਭਵ ਅਤੇ ਆਰਾਮ
- ਕੈਬ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਕੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਲੰਬੀ ਡਰਾਈਵ ਦੌਰਾਨ ਥਕਾਵਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕ ਬੈਠਣ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ. ਨਿਯੰਤਰਣ ਸ਼ਾਇਦ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਅਨੁਭਵੀ ਹਨ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਣਾ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦਾ ਸ਼ਾਂਤ ਸੰਚਾਲਨ ਰਵਾਇਤੀ ਈਂਧਨ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਧੇਰੇ ਸੁਹਾਵਣਾ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਫੀਚਰ
The Fengrui F3E 3.5 ਟਨ 3.7-ਮੀਟਰ ਸਿੰਗਲ-ਰੋ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵੈਨ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਟਰੱਕ ਇੱਕ ਬਹੁਮੁਖੀ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਵਾਹਨ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਵੱਖਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਵਪਾਰਕ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ.
1. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪ੍ਰੋਫਲਿਅਨ ਸਿਸਟਮ
- ਜ਼ੀਰੋ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸਥਿਰਤਾ: ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, Fengrui F3E ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਜ਼ੀਰੋ ਟੇਲਪਾਈਪ ਨਿਕਾਸ ਪੈਦਾ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਲਾਭ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਟਿਕਾਊ ਆਵਾਜਾਈ ਹੱਲਾਂ ਵੱਲ ਗਲੋਬਲ ਰੁਝਾਨ ਨਾਲ ਵੀ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।. ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਅਤੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੇ ਕਾਰਬਨ ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।.
- ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਨੂੰ 3.5-ਟਨ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮੋਟਰ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਕਾਰਵਾਈ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਉੱਨਤ ਤਕਨੀਕਾਂ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੀਜਨਰੇਟਿਵ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ, ਜੋ ਕਿ ਸੁਸਤੀ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ.
- ਸ਼ਾਂਤ ਓਪਰੇਸ਼ਨ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫਾਇਦਾ ਇਸਦਾ ਸ਼ਾਂਤ ਸੰਚਾਲਨ ਹੈ. Fengrui F3E ਚੁੱਪਚਾਪ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਸ਼ੋਰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ. ਇਹ ਆਸ-ਪਾਸ ਦੇ ਭਾਈਚਾਰੇ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਸਵੇਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਜਾਂ ਦੇਰ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਢੁਕਵਾਂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।. ਇਹ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸੁਹਾਵਣਾ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਅਤੇ ਨੇੜਲੇ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਾਂਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.
2. ਕਾਰਗੋ ਸਪੇਸ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
- 3.7-ਮੀਟਰ ਸਿੰਗਲ-ਰੋ ਸੰਰਚਨਾ: ਸਿੰਗਲ-ਕਤਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਾਲਾ 3.7-ਮੀਟਰ ਕਾਰਗੋ ਖੇਤਰ ਮਾਲ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਿੰਗਲ-ਰੋ ਲੇਆਉਟ ਕਾਰਗੋ ਸਪੇਸ ਤੱਕ ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਕਾਰਜਾਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ. ਇਹ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਾਰਗੋ ਕਿਸਮਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਛੋਟੇ ਤੋਂ ਦਰਮਿਆਨੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਪੈਕੇਜਾਂ ਸਮੇਤ, ਹਲਕਾ ਫਰਨੀਚਰ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਵਪਾਰਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੰਗ ਸ਼ਹਿਰੀ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤੰਗ ਗਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਣਾ, ਗਲੀਆਂ, ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ.
- ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਰੀਰ: ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਟਰੱਕ ਦੀ ਬਾਡੀ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਕਠੋਰਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਬੋਝ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ. ਕਾਰਗੋ ਖੇਤਰ ਟਾਈ-ਡਾਊਨ ਪੁਆਇੰਟ ਵਰਗੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਮਾਲ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਹਿੱਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ. ਵੈਨ ਵਰਗਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੱਤਾਂ ਤੋਂ ਕਾਰਗੋ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਮਾਲ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰਹੇ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਵਿਚਾਰਾਂ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾਉਣਾ.
- ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਲਈ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਏਰਗੋਨੋਮਿਕਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਕੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।. ਇਸ ਦੀ ਲੋਡਿੰਗ ਉਚਾਈ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਭਾਰੀ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਲੋਡ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਯਤਨਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ. ਰੈਂਪ ਜਾਂ ਹੋਰ ਲੋਡਿੰਗ ਏਡਜ਼ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਸੌਖ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਮਿਹਨਤ ਦੀ ਬਚਤ. ਕਾਰਗੋ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੇਆਉਟ ਨੂੰ ਸਪੇਸ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲ ਸਟੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਸੰਗਠਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ ਵੀ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਮੁੱਚੀ ਆਵਾਜਾਈ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ.
3. ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਰੇਂਜ
- ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਰੇਂਜ: Fengrui F3E ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਵਾਰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਸੀਮਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।. ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਲਈ ਸੀਮਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਲਿਵਰੀ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਅਸਲ ਰੇਂਜ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ, ਸੜਕ ਦੇ ਹਾਲਾਤ, ਪੇਲੋਡ, ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਆਮ ਸ਼ਹਿਰੀ ਕਾਰਜਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਖਰੀ-ਮੀਲ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਅਤੇ ਛੋਟੀ- ਵੰਡ ਕੇਂਦਰਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਚੂਨ ਸਟੋਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦਰਮਿਆਨੀ ਦੂਰੀ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ.
- ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਕਲਪ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ: ਵਾਹਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਘਰੇਲੂ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਆਊਟਲੈਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਿਪੂ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ 'ਤੇ ਰਾਤ ਭਰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ, ਦਿਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਤੇਜ਼ ਟੌਪ-ਅਪਸ ਲਈ ਲਚਕਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ. ਕੁਝ ਮਾਡਲ ਤੇਜ਼-ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਦਾ ਵੀ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਉਪਲਬਧਤਾ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨਾ ਕਿ ਇਹ ਸ਼ਹਿਰੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜਲਦੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਸੜਕ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ.
4. ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
- ਐਡਵਾਂਸਡ ਸੇਫਟੀ ਸਿਸਟਮ: ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਟਰੱਕ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਮਾਲ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੜਕ ਉਪਭੋਗਤਾ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ (ਏਬੀਐਸ), ਜੋ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਲਾਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ (ESC) ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕਾਰਨਰਿੰਗ ਜਾਂ ਅਚਾਨਕ ਅਭਿਆਸ ਦੌਰਾਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਜਾਂ ਲੇਨ ਜਾਣ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਰਗੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।, ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ.
- ਸਟੀਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ: ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਜਵਾਬਦੇਹੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਤੰਗ ਸ਼ਹਿਰੀ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਨੁਭਵੀ ਅਤੇ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨਾ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਆਸਾਨੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੈ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਰੋਕਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾਉਣਾ. ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਹਿੱਲ-ਸਟਾਰਟ ਅਸਿਸਟ ਸਿਸਟਮ ਵਰਗੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਝੁਕਾਅ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਘੁੰਮਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ ਦੀ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਪਰਤ ਜੋੜਨਾ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪਹਾੜੀ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ.
- ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ: ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਚੰਗੀ ਦਿੱਖ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ Fengrui F3E ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਸਪਸ਼ਟ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਡੀਆਂ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਾਲੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।. ਇਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਸਮੇਤ, ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ, ਅਤੇ ਮੋੜ ਸਿਗਨਲ, ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੌਰਾਨ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਰਾਤ ਨੂੰ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ. ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ ਜਾਂ ਵਿਵਸਥਿਤ ਚਮਕ ਵਰਗੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਦੂਜੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅੰਨ੍ਹੇ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।.
5. ਡਰਾਈਵਰ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ
- ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਕੈਬ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਕੈਬ ਨੂੰ ਕੰਮ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਰਾਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਰੀਰ ਦੇ ਆਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਤਰਜੀਹਾਂ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਬੈਠਣ ਯੋਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥਕਾਵਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵਧੀਆ ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਕੈਬ ਨੂੰ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਵੀ ਇੰਸੂਲੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਾਂਤ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸੁਹਾਵਣਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਮਾਹੌਲ ਬਣਾਉਣਾ. ਕੈਬ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਤਾਪਮਾਨ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਅੰਦਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।, ਬਾਹਰੀ ਮੌਸਮ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ.
- ਅਨੁਭਵੀ ਯੰਤਰ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ: ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਉਪਭੋਗਤਾ-ਅਨੁਕੂਲ ਅਤੇ ਅਨੁਭਵੀ ਹੋਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਡਰਾਈਵਰ ਸਪੀਡੋਮੀਟਰ ਵਰਗੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਤੱਕ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਪੱਧਰ ਸੂਚਕ, ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਡਿਸਪਲੇ. ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ, ਜੇਕਰ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇ, ਹੈਂਡਸ-ਫ੍ਰੀ ਕਾਲਿੰਗ ਅਤੇ ਆਡੀਓ ਸਟ੍ਰੀਮਿੰਗ ਲਈ ਬਲੂਟੁੱਥ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਵਰਗੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ. ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਕੈਮਰਾ ਜਾਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ ਵਰਗੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਤੰਗ ਥਾਂਵਾਂ ਵਿੱਚ ਚਾਲ-ਚਲਣ, ਟੱਕਰਾਂ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣਾ.
- ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤਾਂ: ਕੈਬ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਨਿੱਜੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਕੰਮ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਟੋਰੇਜ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਵਾਧੂ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੱਪ ਹੋਲਡਰ, ਇੱਕ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਟਰੇ, ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ USB ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ. ਵਾਹਨ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੰਟਰੋਲਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀਆਂ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕ ਲੋੜਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨਾ ਕਿ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਿਹਨਤ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਮੁੱਚੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਥਕਾਵਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ.
ਨਿਰਧਾਰਨ
| ਮੁੱ Information ਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ | |
| ਘੋਸ਼ਣਾ ਮਾਡਲ | ZB5030XXYBEVDDE1 |
| ਟਾਈਪ ਕਰੋ | ਕਾਰਗੋ ਟਰੱਕ ਤੋਂ |
| ਡਰਾਈਵ ਫਾਰਮ | 4X2 |
| ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ | 3600ਐਮ ਐਮ |
| ਬਾਕਸ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦਾ ਪੱਧਰ | 3.7 ਮੀਟਰ |
| ਵਾਹਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | 5.76 ਮੀਟਰ |
| ਵਾਹਨ ਦੀ ਚੌੜਾਈ | 1.8 ਮੀਟਰ |
| ਵਾਹਨ ਦੀ ਉਚਾਈ | 2.67 ਮੀਟਰ |
| ਕੁੱਲ ਪੁੰਜ | 3.495 ਟਨ |
| ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਲੋਡ | 1.315 ਟਨ |
| ਵਾਹਨ ਦਾ ਭਾਰ | 2.05 ਟਨ |
| ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ | 80ਕੇਐਮ / ਐਚ |
| ਫੈਕਟਰੀ-ਸਟੈਂਡਰਡ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ | 310ਕਿਮੀ |
| ਟਨੇਜ ਦਾ ਪੱਧਰ | ਮਾਈਕਰੋ ਟਰੱਕ |
| ਮੂਲ ਸਥਾਨ | ਜ਼ਿਚੁਆਨ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ, ਸ਼ੈਡੋਂਗ ਪ੍ਰਾਂਤ |
| ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ |
| ਮੋਟਰ | |
| ਮੋਟਰ ਦਾਗ | ਗੀਲੀ |
| ਮੋਟਰ ਮਾਡਲ | TZ185XSMJ1 |
| ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰ |
| ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸ਼ਕਤੀ | 40ਕੇ ਡਬਲਯੂ |
| ਪੀਕ ਪਾਵਰ | 90ਕੇ ਡਬਲਯੂ |
| ਬਾਲਣ ਸ਼੍ਰੇਣੀ | ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ |
| ਕਾਰਗੋ ਬਾਕਸ ਪੈਰਾਮੀਟਰ | |
| ਕਾਰਗੋ ਬਾਕਸ ਫਾਰਮ | ਕਿਸਮ ਦਾ |
| ਕਾਰਗੋ ਬਾਕਸ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | 3.7 ਮੀਟਰ |
| ਕਾਰਗੋ ਬਾਕਸ ਦੀ ਚੌੜਾਈ | 1.75 ਮੀਟਰ |
| ਕਾਰਗੋ ਬਾਕਸ ਦੀ ਉਚਾਈ | 1.7 ਮੀਟਰ |
| ਕੈਬਿਨ ਪੈਰਾਮੀਟਰ | |
| ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਚੌੜਾਈ | 1600 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (ਐਮ ਐਮ) |
| ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ | 2 ਲੋਕ |
| ਸੀਟ ਕਤਾਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ | ਸਿੰਗਲ ਕਤਾਰ |
| ਚੈਸੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ | |
| ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਲੋਡ | 1150ਕਿਲੋ |
| ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਲੋਡ ਕਰਨ ਯੋਗ ਲੋਡ | 2345ਕਿਲੋ |
| ਟਾਇਰ | |
| ਟਾਇਰ ਨਿਰਧਾਰਨ | 185R15LT 6PR |
| ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ | 6 |
| ਬੈਟਰੀ | |
| ਬੈਟਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ | ਈ.ਵੀ |
| ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ |
| ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ | 61.82kwh |
| ਕੰਟਰੋਲ ਸੰਰਚਨਾ | |
| ABS ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ | ● |























ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ
ਅਜੇ ਕੋਈ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ.