အဘယ်ကြောင့်လျှပ်စစ်ယာဉ်များဘရိတ်ပျက်ကွက်

အဘယ်ကြောင့်သို့ deving မတိုင်မီ လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်S သည်အတွေ့အကြုံဘရိတ်ကျရှုံးမှု, ဘရိတ်စနစ်များအတွက်အခြေခံနားလည်မှုရှိရန်မရှိမဖြစ်လိုအပ်သည် လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်ပေ. တစ် ဦး ၏ဘရိတ်စနစ် လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ် ရိုးရာမော်တော်ယာဉ်၏အကနှင့်ကွဲပြား. ရိုးရာယာဉ်များသည်ဟိုက်ဒရောလစ်ဘရိတ်စနစ်ကိုအသုံးပြုသည်, လျှပ်စစ်ကားများသည်လျှပ်စစ်ဘရိတ်စနစ်ကိုအသုံးချနေစဉ်. လျှပ်စစ်ဘရိတ်စနစ်သည်အဓိကအားဖြင့်ဘရိတ်နင်းကဲ့သို့သောအစိတ်အပိုင်းများပါဝင်သည်, ဘရိတ်မော်တာ, နှင့်ဘရိတ်အာရုံခံကိရိယာများ. ကားမောင်းသူဘရိတ်နင်းစိတ်ဓာတ်ကျသောအခါ, ဘရိတ်မော်တာသည်ဘရိတ်အာရုံခံကိရိယာများမှအချက်ပြမှုကိုလက်ခံရရှိပြီးသတ်မှတ်ထားသော algorithm အရဘရိတ်စက်ကိုထိန်းချုပ်သည်, သို့ဖြင့်ယာဉ်၏ဘရိတ်အကျိုးသက်ရောက်မှုကိုရရှိခဲ့သည်.

ဘာကြောင့်ဘရိတ်ပျက်ကွက်မှုတွေလျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များမှာဖြစ်ပေါ်နေတာလဲ?

လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များတွင်ဘရိတ်ပျက်ကွက်ရန်အကြောင်းပြချက်

လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များတွင်ဘရိတ်ပျက်ကွက်မှုအတွက်အကြောင်းပြချက်များမှာအောက်ပါရှုထောင့်များကိုပါ 0 င်နိုင်သည်:

system system malffunctions braking: ဘရိတ်စနစ်သည်လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်၏လုံခြုံမှုအတွက်အရေးပါသောဒြပ်စင်တစ်ခုဖြစ်သည်. ဘရိတ်စနစ်တွင်ချွတ်ယွင်းမှုများရှိပါက, ၎င်းသည်ဘရိတ်ကျရှုံးမှုများကိုဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်. ချို့ယွင်းချက်များသည်ဘရိတ်နင်းကဲ့သို့သောအစိတ်အပိုင်းများမှဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်, ဘရိတ်မော်တာ, နှင့်ဘရိတ်အာရုံခံကိရိယာများ. ဥပမာအားဖြင့်, ဘရိတ်အာရုံခံကိရိယာသည်ဘရိတ်နင်းမှအချက်ပြမှုကိုစနစ်တကျရှာဖွေရန်ပျက်ကွက်ပါက, ဘရိတ်မော်တာကို activate မလုပ်နိုင်ပါ. ဟိုက်ဒရောလစ်ဘရိတ်စနစ်တွင်, ဟိုက်ဒရောလစ်အရည်မှတဆင့်အင်အားလွှဲပြောင်းအတော်လေးရိုးရှင်းပါသည်. မည်မှျပင်, လျှပ်စစ်ဘရိတ်စနစ်တစ်ခုတွင်, စက်မှုနှင့်လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းများအကြားရှုပ်ထွေးသောအပြန်အလှန်ဆက်သွယ်မှုသည်ပျက်ကွက်မှုပိုမိုများပြားလာနိုင်သည်. ဘရိတ်နင်းသည် Senters Depression ၏စက်မှုအင်အားကိုလျှပ်စစ် signal ကိုပြောင်းလဲစေသည့်အာရုံခံကိရိယာနှင့်ချိတ်ဆက်ထားသည်. ဒီအာရုံခံချွတ်ယွင်းလျှင်, ၎င်းသည်ဘရိတ်လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးကိုနှောင့်ယှက်နိုင်သည်. ထို့အပြင်, ဘရိတ်မော်တာ, အရာအမှန်တကယ်ဘရိတ်အင်အားစုလျှောက်ထားရန်တာဝန်ရှိသည်, ထိုကဲ့သို့သောမော်တာ burnout အဖြစ်ပြ issues နာများကြုံတွေ့ရနိုင်ပါတယ်, တိုတောင်းသောဆားကစ်, သို့မဟုတ်စုတ်တံနှင့်အတူပြ problems နာများ (brushed Motors ၌တည်၏) သို့မဟုတ်အီလက်ထရောနစ်အသွားအပြန်စနစ် (Brushless Motors ၌တည်၏).
ပါဝါစနစ်ကျရှုံးမှု: လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်တစ်စီး၏ဘရိတ်စနစ်သည်ပါဝါစနစ်မှပေးသောစွမ်းအင်ကိုအားကိုးသည်. ပါဝါစနစ်ပျက်ကွက်မှု၏အမှု၌, ဘရိတ်ပျက်ကွက်မှုများဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်. ဘက်ထရီအားသွင်းခြင်းသို့မဟုတ်ဘက်ထရီချို့ယွင်းချက်များမလုံလောက်ပါ, ဘရိတ်မော်တာကို inoperable လို့ရပြီးဘရိတ်အကျိုးသက်ရောက်မှုကိုထိခိုက်စေတယ်. လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်ဘက်ထရီများသည်ရှုပ်ထွေးသောစွမ်းအင်သိုလှောင်ရေးကိရိယာများဖြစ်သည်. ၎င်းတို့တွင်ဘက်ထရီဆဲလ်မျိုးစုံပါ 0 င်သည်, နှင့်ထိုကဲ့သို့သောဆဲလ်ပျက်စီးခြင်းအဖြစ်ပြ issues နာများ, ပြည်တွင်းတိုတောင်းသောဆားကစ်, သို့မဟုတ်ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်နှင့်ပြ problems နာများ (BMS) လျှပ်စစ်ဓာတ်အားဖြန့်ဖြူးပြ problems နာများကို ဦး တည်စေနိုင်သည်. BMS သည်ဘက်ထရီအားတာဝန်ခံအခြေအနေကိုစောင့်ကြည့်ရန်တာ 0 န်ရှိသည်, ဓာတ်အား, ယခု, နှင့်အပူချိန်. ကချွတ်ယွင်းလျှင်, ၎င်းသည်စွမ်းအင် output ကိုဘရိတ်မော်တာသို့တိကျစွာမထိန်းချုပ်နိုင်ပါ, အလားအလာဘရိတ်ပျက်ကွက်အတွက်ရရှိလာတဲ့. ထို့အပြင်, အားသွင်းစနစ်နှင့်ပြနာများ, ထိုကဲ့သို့သောမှားယွင်းသော charger သို့မဟုတ်ပျက်စီး charging port အဖြစ်, ဘက်ထရီကိုလည်းအထောက်အကူပြုနိုင်ပါတယ် – ဆက်စပ်သောပါဝါပြ issues နာများ.
အီလက်ထရောနစ်စနစ်ပျက်ကွက်: လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်၏ဘရိတ်စနစ်ကိုအီလက်ထရောနစ်စနစ်ဖြင့်ထိန်းချုပ်ထားသည်. အီလက်ထရောနစ်စနစ်တွင်ချွတ်ယွင်းမှုများရှိပါက, ဘရိတ်ပျက်ကွက်မှုများဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်. ဥပမာအားဖြင့်, အဆိုပါ braking force ချွတ်ယွင်းမှုကိုထိန်းချုပ်သော algorithm လျှင်, အဆိုပါဘရိတ်အင်အားကိုမှန်ကန်စွာထိန်းချုပ်မရနိုင်ပါ, အလှည့်၌ဘရိတ်အကျိုးသက်ရောက်မှုကိုသက်ရောက်သည်. အီလက်ထရောနစ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် (ecu) လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်ဘရိတ်စနစ်တွင်ရှုပ်ထွေးသောနည်းပညာတစ်ခုဖြစ်သည်. ၎င်းသည်အာရုံခံကိရိယာအမျိုးမျိုးမှ input ကိုလက်ခံရရှိသည်, ဘရိတ်အာရုံခံကိရိယာများအပါအဝင်, မြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာများ, နှင့် acceleration အာရုံခံကိရိယာများ, သင့်လျော်သောဘရိတ်စွမ်းအားကိုတွက်ချက်ရန်ရှုပ်ထွေးသော algorithms ကိုအသုံးပြုသည်. ecu အတွက်ဆော့ဖ်ဝဲချို့ယွင်းချက်ရှိလျှင်, ထိုကဲ့သို့သောမမှန်ကန်သော programming အဖြစ်, ကုဒ်အတွက် bugs, သို့မဟုတ်ဆော့ဖ်ဝဲ၏သဟဇာတနှင့်အတူပြ issues နာများနှင့်အတူပြ issues နာများနှင့်အတူပြ issues နာများ, ၎င်းသည်မလျော်ကန်သောဘရိတ်အင်အားသုံးလျှောက်လွှာကိုဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်. ထို့အပြင်, Ecu ကိုဘရိတ်စနစ်၏အခြားအစိတ်အပိုင်းများကိုဆက်သွယ်ပေးသောဝါယာကြိုးကြိုးဖြင့်ပြနာများ, ထိုကဲ့သို့သောချောင်ဆက်သွယ်မှုအဖြစ်, လှိမ့်ဝါယာကြိုး, သို့မဟုတ်ပျက်စီးသွားသော connections, ဆက်သွယ်ရေးနှင့်ထိန်းချုပ်မှုအချက်ပြမှုများကိုနှောင့်ယှက်နိုင်သည်, ဘရိတ်ပျက်ကွက်မှုအတွက်ရရှိလာတဲ့.
ကားမောင်းသူအမှား: တခါတလေ, ဘရိတ်ကျရှုံးမှုသည်ယာဉ်မောင်း၏မမှန်ကန်ကြောင်းစစ်ဆင်ရေးကြောင့်ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်. ဥပမာအားဖြင့်, အကယ်. ယာဉ်မောင်းသည်ဘရိတ်နင်းကိုမှန်ကန်စွာနှိပ်ရန်ပျက်ကွက်လျှင်သို့မဟုတ်အလွန်ခက်ခဲသည်, ၎င်းသည်ဘရိတ်ကျရှုံးမှုများကိုဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်. အချို့ကိစ္စများတွင်, ယာဉ်မောင်းများသည်ရိုးရာမော်တော်ယာဉ်များကိုဘရိတ်မျှသာရှိနိုင်ပြီးလျှပ်စစ်ယာဉ်ဘရိတ်ဘရိတ်စနစ်များ၏ကွဲပြားခြားနားသောလက္ခဏာများကိုကောင်းစွာလိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်မလုပ်နိုင်ပါ. လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များသည်မကြာခဏ Regenerative Breaking ရှိသည်, အရာအချို့သောယာဉ်မောင်းများအတွက်အသစ်သောအယူအဆဖြစ်နိုင်သည်. အကယ်. ယာဉ်မောင်းသည် Regenere BRAKING သည်မည်သို့အလုပ်လုပ်သည်,, သူတို့ကဘရိတ်အကွာအဝေးကိုလွဲမှားစေနိုင်သည်. ထို့အပြင်, ကားမောင်းနေစဉ်အာရုံပျံ့လွင့်, ထိုကဲ့သို့သောမိုဘိုင်းဖုန်းကိုအသုံးပြုခြင်းသို့မဟုတ်ယာဉ်၏ Infotainment System ကိုအလွန်အမင်းအာရုံစိုက်ခြင်းစသည်တို့, မလျော်ကန်သောဘရိတ်လုပ်ရပ်များမှ ဦး ဆောင်လမ်းပြနိုင်ပါတယ်.

လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များတွင်ဘရိတ်ကျရှုံးမှုများကိုမည်သို့ကာကွယ်နိုင်သနည်း

လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များအတွက်ဘရိတ်ပျက်ကွက်ကာကွယ်တားဆီးဖို့, အောက်ပါအစီအမံများကိုယူနိုင်သည်:

ပုံမှန်ဘရိတ်စနစ်ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့်စစ်ဆေးခြင်း: အစိတ်အပိုင်းအားလုံး၏ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကိုသေချာစေရန်ဘရိတ်စနစ်ကိုထိန်းသိမ်းရန်နှင့်စစ်ဆေးပါ. ဘရိတ်အာရုံခံကိရိယာများနှင့်ဘရိတ်မော်တာကဲ့သို့သောအဓိကအစိတ်အပိုင်းများကိုသင့်လျော်သောလုပ်ဆောင်မှုကိုအထူးဂရုပြုပါ, အဖြစ်ဘရိတ်စနစ်၏ခြုံငုံစွမ်းဆောင်ရည်. ပြည့်စုံသောပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအစီအစဉ်တွင်ဘရိတ် pads များ၏ Periodic checks များပါ 0 င်သင့်သည်’ အဆင့်မြင့်. လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များတွင်, ဘရိတ်အုပ်များသည် Regenerative braking နှင့်အပြန်အလှန်ဆက်သွယ်မှုကြောင့်ရိုးရာမော်တော်ယာဉ်များနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်ကွဲပြားခြားနားသောဝတ်ဆင်ပုံစံများကိုကြုံတွေ့ရနိုင်သည်. အထူးပြုရောဂါရှာဖွေရေးကိရိယာများကိုဘရိတ်အာရုံခံကိရိယာများ၏လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကိုစစ်ဆေးရန်အသုံးပြုနိုင်သည်, သူတို့ကဘရိတ်နင်းချုပ်၏အနေအထားနှင့်လှုပ်ရှားမှုများကိုတိကျစွာရှာဖွေတွေ့ရှိရန်သေချာစေခြင်း. ဘရိတ်မော်တာကိုလည်း 0 တ်ဆင်ခြင်းလက္ခဏာများအတွက်စစ်ဆေးသင့်သည်, ပူထန်းခြင်း, သို့မဟုတ်ပုံမှန်မဟုတ်သောစစ်ဆင်ရေး. ထို့အပြင်, ဟိုက်ဒရောလစ်အစိတ်အပိုင်းများ (တစ် ဦး hybrid baking system ကိုအတွက်ပစ္စုပ္ပန်လျှင်) ယိုစိမ့်ဘို့စစ်ဆေးသင့်ပါတယ်, နှင့်ဘရိတ်အရည်ကိုအကြံပြုကြားကာလမှာအစားထိုးသင့်ပါတယ်.
ဘက်ထရီအားသွင်းပါ: ဘက်ထရီအဆင့်နိမ့်ခြင်းကိုရှောင်ရှားရန်လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်၏ဘက်ထရီကိုအစားထိုးပါ။, ထို့ကြောင့်ဘရိတ်စနစ်၏ပုံမှန်စစ်ဆင်ရေးအာမခံ. ယာဉ်၏ဘက်ထရီစွမ်းရည်နှင့်အကွာအဝေးကိုနားလည်ခြင်းသည်အရေးပါသည်. ယာဉ်မောင်းများသည်၎င်းတို့၏ခရီးများကိုကြိုတင်စီစဉ်ထားသင့်ပြီး၎င်းတို့သည်ခရီးကိုပြီးစီးရန်ဘက်ထရီအားသွင်းထားကြောင်းသေချာစေသင့်သည်, မည်သည့်အလားအလာ deadions သို့မဟုတ်မမျှော်လင့်သောရပ်တန့်အပါအဝင်. ယာဉ်ကိုပုံမှန်အားသွင်း။ ထုတ်လုပ်သူ၏အကြံပြုထားသည့်သွင်းအားသွင်းရန်အလေ့အကျင့်များအပြီးတွင်ဘက်ထရီကျန်းမာရေးကိုထိန်းသိမ်းရန်ကူညီနိုင်သည်. ဘက်ထရီအားသွင်းမှုပြသမှုကိုသတိပြုရန်နှင့်ခန့်မှန်းအကွာအဝေးတွင်သာမှီခိုအားထားရန်လည်းအရေးကြီးသည်, ထိုကဲ့သို့သောမောင်းနှင်မှုစတိုင်အဖြစ်အချက်များအဖြစ်, ရာသီဥတုအခြေအနေ, နှင့်မြေအနေအထားသိသိသာသာအမှန်တကယ်အကွာအဝေးအကျိုးသက်ရောက်နိုင်သည်. ထို့အပြင်, အချို့သောလျှပ်စစ်ကားများသည်ပိုမိုကောင်းမွန်သောဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်အတွက်ဘက်ထရီအသုံးပြုမှုကိုပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်နိုင်သည့်အင်္ဂါရပ်အချို့ရှိသည်, ထိုကဲ့သို့သော Regenerative BRAKKING အားဖြင့်ဘက်ထရီ၏တာဝန်ခံအခြေအနေအပေါ်အခြေခံပြီးညှိခြင်း.
မှန်ကန်သောမောင်းနှင်မှုစစ်ဆင်ရေးကိုလေ့လာပါ: ယာဉ်မောင်းများသည်မှန်ကန်သောမောင်းနှင်မှုလုပ်ငန်းများကိုလေ့လာသင့်သည်, အထူးသဖြင့်ဘရိတ်၏စည်းကမ်းချက်များ၌. ဘရိတ်နင်းကိုတိတိကျကျစိတ်ကျေနပ်စွာပြောပြပါ, ဘရိတ်စနစ်၏ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကိုသေချာစေရန်လိုအပ်သောဘရိတ်စွမ်းအားကိုညှိပါ. ဒီကိစ္စမှာယာဉ်မောင်းလေ့ကျင့်ရေးအစီအစဉ်တွေဟာဒီကိစ္စမှာအရေးပါတဲ့အခန်းကဏ် play မှပါဝင်နိုင်တယ်. ဤပရိုဂရမ်များသည်ယာဉ်မောင်းများကိုလျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်ဘရိတ်စနစ်များ၏ထူးခြားသောလက္ခဏာများကိုပညာပေးနိုင်သည်, Regenerative BRAKING သည်မည်သို့ညှိနှိုင်းနိုင်ကြောင်းနှင့်စက်မှုဘရိတ်စနစ်နှင့်မည်သို့ညှိနှိုင်းရမည်ကိုအပါအ 0 င်. ယာဉ်မောင်းများသည်ချောမွေ့ baking ၏အရေးပါမှုကိုလေ့လာနိုင်သည်, ရုတ်တရက်နှင့်ကြမ်းတမ်းသောဘရိတ်သည်ယာဉ်၏တည်ငြိမ်မှုကိုထိခိုက်စေရုံသာမကဘရိတ်အစိတ်အပိုင်းများတွင်မလိုအပ်သော 0 တ်စုံများကိုလည်းဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်. ထို့အပြင်, မတူညီသောမောင်းနှင်မှုအခြေအနေများတွင်ယာဉ်၏ဘရိတ်စွမ်းရည်ကိုနားလည်ခြင်း, ထိုကဲ့သို့သောစိုစွတ်သောလမ်းများကဲ့သို့, ကုန်းမြင့်သို့မဟုတ်ကုန်းဆင်းတောင်စောင်း, မြင့်မားသော – မြန်နှုန်းကားမောင်း, ယာဉ်မောင်းများကိုပိုမိုအသိပေးဆုံးဖြတ်ချက်များချမှတ်ရန်နှင့်ဘရိတ်မအောင်မြင်မှုများကိုဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သောအခြေအနေများကိုရှောင်ရှားရန်ကူညီနိုင်သည်.

လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များတွင်ဘရိတ်ပျက်ကွက်မှုကိုမည်သို့တုံ့ပြန်ရမည်နည်း

လှျင်, ကံမကောင်းသဖြင့်, ယာဉ်မောင်းတစ် ဦး သည်လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်တွင်ဘရိတ်ပျက်ကွက်မှုကိုဖော်ထုတ်သည်, သူတို့ဟာအေးဆေးတည်ငြိမ်နေသင့်ပြီးအောက်ပါတုံ့ပြန်မှုအစီအမံတွေကိုယူသင့်တယ်:

manual braking ကိုအသုံးပြုရန်ကြိုးစားပါ: လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်ဘရိတ်ပျက်ကွက်လျှင်, ယာဉ်မောင်းသည်ဘရိတ်အတွက်လက်စွဲဘရိတ်ကိုသုံးနိုင်သည်. အချို့သောလျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များသည်လက်ကိုင်ဘရိတ်သို့မဟုတ်အရေးပေါ်ဘရိတ်စက်ကိရိယာများတပ်ဆင်ထားသည်, ပြီးတော့ကားမောင်းသူကဒီဟာကိုနှေးကွေးစေပြီးကားကိုရပ်တန့်ဖို့အတွက်အားကိုးနိုင်တယ်. လက်စွဲဘရိတ်စနစ်၏တည်နေရာနှင့်စစ်ဆင်ရေးကိုနားလည်ခြင်းသည်အရေးပါသည်. အချို့ကိစ္စများတွင်, အဆိုပါ handbreake တစ် ဦး စက်မှုလီဗာဖြစ်နိုင်သည်, အခြားသူများအတွက်နေစဉ်, ၎င်းသည်အီလက်ထရောနစ်ခလုတ်ဖြစ်နိုင်သည်. ယာဉ်မောင်းများသည်မိမိတို့ကိုယ်ကိုအကျွမ်းတဝင်ရှိသင့်သည်, သူတို့ကဘရိတ်ပျက်ကွက်မှုအမှု၌ကားကိုရပ်တန့်ရန်တစ်ခုတည်းသောနည်းလမ်းဖြစ်နိုင်သည်အဖြစ်. မည်မှျပင်, လက်စွဲဘရိတ်စနစ်သည်ပုံမှန်ဘရိတ်စနစ်ကဲ့သို့ထိရောက်မှုမရှိကြောင်းသတိပြုရန်အရေးကြီးသည်။, အထူးသဖြင့်မြင့်မားသောအမြန်နှုန်းမှာ, နှင့်သတိနှင့်အတူအသုံးပြုရပါမည်.
ရပ်တန့်ဖို့လုံခြုံနေရာရှာပါ: အကယ်. လက်စွဲစာအုပ်ဘရိတ်သည်ယာဉ်ကိုထိရောက်စွာဘရိတ်နိုင်ခြင်းမရှိပါက, ယာဉ်မောင်းသည်ရပ်တန့်ရန်လုံခြုံသောနေရာတစ်ခုကိုရှာဖွေသင့်သည်. ကျယ်ဝန်းသည့်ပွင့်လင်းသော area ရိယာကိုရွေးချယ်ရန်နှင့်တတ်နိုင်သမျှအခြားမော်တော်ယာဉ်များသို့မဟုတ်အတားအဆီးများနှင့်တိုက်မိခြင်းကိုရှောင်ပါ. အရေးပေါ်အခြေအနေတွင်, လျင်မြန်စွာစဉ်းစားတွေးခေါ်ရန်မရှိမဖြစ်လိုအပ်သည်. ယာဉ်မောင်းသည်ပတ် 0 န်းကျင်ပတ် 0 န်းကျင်ကိုအကဲဖြတ်သင့်သည်,, လမ်းကျယ်ပြန့်ပခုံး, သို့မဟုတ်ကြီးမားသောပွင့်လင်းလယ်ကွင်း. ယာဉ်၏ ဦး ချိုနှင့်အန္တရာယ်ရှိသောမီးများကိုအသုံးပြုခြင်းသည်အခြားယာဉ်မောင်းများကိုပြ the နာမှသတိပေးနိုင်သည်. ထို့အပြင်, ဖြစ်နိုင်လျှင်, ယာဉ်မောင်းသည်ယာဉ်၏အမြန်နှုန်းကိုတဖြည်းဖြည်းချင်းလျှော့ချရန်ကြိုးစားနိုင်သည် (ယာဉ် multi ရှိပါက – အရှိန်) သို့မဟုတ် regenerative baking system ကိုအသုံးပြုခြင်းအားဖြင့် (ဒါကြောင့်အချို့သောအတိုင်းအတာအထိလည်ပတ်နေသေးလျှင်).
အကူအညီရှာပါ: ယာဉ်ရပ်တန့်ပြီးနောက်, ယာဉ်မောင်းသည်အကူအညီတောင်းခံသင့်သည်. သူတို့ကအရေးပေါ်ဖုန်းခေါ်ဆိုခြင်းကိုသုံးနိုင်သည်သို့မဟုတ်နောက်ထပ်လမ်းညွှန်မှုနှင့်အကူအညီရရှိရန်အနီးအနားရှိလမ်းဘေးအကူအညီဝန်ဆောင်မှုများကိုဆက်သွယ်နိုင်သည်. ခေတ်သစ် Empticances အများစုတွင်ကားမောင်းသူအားခေါ်ဆိုမှုစင်တာသို့လျင်မြန်စွာချိတ်ဆက်နိုင်သည့်အရေးပေါ်ခေါ်ဆိုမှုစနစ်များတပ်ဆင်ထားသည်. Call Center အော်ပရေတာများသည်အရေးပေါ် 0 န်ဆောင်မှုများကိုဖယ်ရှားပေးနိုင်သည်, ထိုကဲ့သို့သောဆွဲထရပ်ကားသို့မဟုတ်စက်ပြင်အဖြစ်, တည်နေရာရန်. ယာဉ်တွင်အရေးပေါ်ဖုန်းခေါ်ဆိုခြင်းစနစ်မရှိပါက, ယာဉ်မောင်းသည်သူတို့၏လက်ကိုင်ဖုန်းကိုအကူအညီတောင်းရန်ကူညီနိုင်သည်. ယာဉ်တည်နေရာနှင့် ပတ်သက်. တိကျသောသတင်းအချက်အလက်များကိုပေးရန်အရေးကြီးသည်, ပြ the နာ၏သဘောသဘာဝ, နှင့် area ရိယာ၌မဆိုဖြစ်နိုင်ချေအန္တရာယ်များ.

နိဂုံးချုပ်အားဖြင့်, လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များတွင်ဘရိတ်ပျက်ကွက်မှုများသည် system system malfunctions ကိုဘရိတ်ဖြင့်ပြုလုပ်နိုင်သည်, ပါဝါစနစ်ကျရှုံးမှု, အီလက်ထရောနစ်စနစ်ပျက်ကွက်, နှင့်ကားမောင်းသူအမှားများ. ဘရိတ်ပျက်ကွက်မှုကိုကာကွယ်ရန်, ယာဉ်မောင်းများသည်ပုံမှန်ဘရိတ်စနစ်ကိုပုံမှန်ထိန်းသိမ်းထားသင့်သည်, ဘက်ထရီအားသွင်းပါ, နှင့်မှန်ကန်သောမောင်းနှင်မှုစစ်ဆင်ရေးသင်ယူပါ. တစ် ဦး ဘရိတ်ပျက်ကွက်ဖြစ်ပေါ်လျှင်, ယာဉ်မောင်းများသည်အေးဆေးတည်ငြိမ်နေသင့်သည်, လက်စွဲဘရိတ်ကိုအသုံးပြုရန်ကြိုးစားပါ, ရပ်တန့်ဖို့လုံခြုံနေရာရှာပါ, နှင့်ချက်ချင်းအကူအညီရှာပါ. ဤအစီအမံများမှာလျှပ်စစ်ယာဉ်များ၏လုံခြုံမှုစွမ်းဆောင်ရည်ကိုတိုးမြှင့်စေရန်အထောက်အကူပြုလိမ့်မည်.

လျင်မြန်စွာပြောင်းလဲနေသောလျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်စက်မှုလုပ်ငန်းများ၏အခြေအနေတွင်, ထုတ်လုပ်သူများသည်ဘရိတ်ပေးသည့်စနစ်များ၏လုံခြုံမှုကိုတိုးတက်စေရန်အဆက်မပြတ်ကြိုးစားနေသည်. ထွန်းသစ်စခေတ်ရေစီးကြောင်းတစ်ခုမှာမလိုအပ်သောဘရိတ်စနစ်များဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးဖြစ်သည်. မလိုအပ်သောဘရိတ်စနစ်များတွင်လွတ်လပ်သောဘရိတ်ဘရိတ် subsystems မျိုးစုံရှိသည်. ဥပမာအားဖြင့်, မူလတန်းလျှပ်စစ်ဘရိတ်စနစ်အပြင်, ယခုအခါလျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များသည်ယခုအချိန်တွင်အရေးပေါ်အခြေအနေတွင်သက်ဝင်လှုပ်ရှားနိုင်သည့်အလယ်အလတ် Hydraulic Bradiaking System တပ်ဆင်ထားပြီဖြစ်သည်. ၎င်းသည်လုံခြုံမှုနှင့်ယုံကြည်စိတ်ချရမှုပိုများလာသည်.

နောက်ထပ်အာရုံစူးစိုက်မှုတစ်ခုမှာအာရုံခံနည်းပညာတိုးတက်မှုဖြစ်သည်. အဆင့်မြင့်အာရုံခံကိရိယာများ, ထိုကဲ့သို့သောအဖြစ်မြင့်မားသောအဖြစ် – resolution ကင်မရာများနှင့် lidar (အလင်းရှာဖွေတွေ့ရှိမှုနှင့်စည်), ဘရိတ်စနစ်သို့ပေါင်းစည်းလျက်ရှိသည်. ဤအာရုံခံကိရိယာများသည်ယာဉ်ပတ် 0 န်းကျင်နှင့် ပတ်သက်. ပိုမိုတိကျသောသတင်းအချက်အလက်များကိုပေးနိုင်သည်, အခြားမော်တော်ယာဉ်များ၏မြန်နှုန်း, နှင့်လမ်းအခြေအနေများ. ဘရိတ်စနစ်သည် Brakaking Force ကိုပိုမိုတိကျစွာညှိရန်ဤအချက်အလက်များကိုအသုံးပြုနိုင်သည်, တိကျသောအာရုံခံကိရိယာအချက်အလက်များကြောင့်ဘရိတ်ပျက်ကွက်မှုအန္တရာယ်ကိုလျှော့ချခြင်း.

အဆိုပါ, မော်တော်ကားစက်ကွင်းတွင်အတုထောက်လှမ်းရေးနှင့်စက်သင်ယူမှုဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည်ဘရိတ်စိုးစနစ်များအပေါ်သက်ရောက်မှုရှိသည်. a – စွမ်းအား algorithms သည်အာရုံခံကိရိယာအမျိုးမျိုးမှအမျိုးမျိုးသောအချက်အလက်များကိုခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာနိုင်သည် – အချိန်. ၎င်းတို့သည်အစောပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများကိုနိမ့်ကျသောလက္ခဏာများသို့မဟုတ်ပုံမှန်မဟုတ်သောအပြုအမူများကိုရှာဖွေတွေ့ရှိခြင်းဖြင့်၎င်းတို့ကိုမတွေ့မီဘရိတ်ပျက်ကွက်မှုများအားကြိုတင်ခန့်မှန်းနိုင်သည်. ၎င်းသည်တက်ကြွသောပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွက်ခွင့်ပြုထားပြီးဘရိတ်ပျက်ကွက်မှုများကိုပထမနေရာ၌ဖြစ်ပျက်ခြင်းမှတားဆီးနိုင်သည်.

နည်းပညာဆိုင်ရာတိုးတက်မှုများအပြင်, စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများသည်လျှပ်စစ်ယာဉ်ဘရိတ်စနစ်များလုံခြုံမှုကိုသေချာစေရန်စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများအရအရေးပါသောအခန်းကဏ် playing မှပါ 0 င်သည်. လျှပ်စစ်ယာဉ်များသည်အမြင့်ဆုံးလုံခြုံမှုလိုအပ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီစေရန်တင်းကြပ်စွာလုံခြုံမှုစံနှုန်းများကိုတီထွင်လျက်ရှိသည်. ဤရွေ့ကားစံချိန်စံညွှန်းများထိုကဲ့သို့သောဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်အဖြစ်ရှုထောင့်အဖုံး, ယုံကြည်စိတ်ချရခြင်း, နှင့်အရေးပေါ်ဘရိတ်စနစ်များ၏ထိရောက်မှု.

ထို့အပြင်, လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်ဘရိတ်ဘရိတ်စနစ်များ၏ထူးခြားသောလက္ခဏာများနှင့်ပတ်သက်သောယာဉ်မောင်းများကိုပညာပေးရန်ပြည်သူ့အသိအမြင်ဆိုင်ရာအသိအမြင်ဆိုင်ရာလှုပ်ရှားမှုများပြုလုပ်နေသည်. ဤစည်းရုံးလှုံ့ဆော်ရေးများသည်ယာဉ်မောင်းများကိုပိုမိုလုံခြုံစွာမည်သို့လည်ပတ်ရမည်ကိုပိုမိုနားလည်ရန်ပိုမိုနားလည်ရန်ကူညီနိုင်သည်, ဘရိတ်စနစ်ကိုထိန်းသိမ်းရန်, နှင့်ဘရိတ်ပျက်ကွက်၏အမှု၌ဘာလုပ်ရမှန်း.

အနာဂတ်မှာ, နည်းပညာ၏စဉ်ဆက်မပြတ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့်အတူ, လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်ဘရိတ်စနစ်များ၏လုံခြုံမှုကိုထပ်မံတိုးမြှင့်မည်ဟုမျှော်လင့်ရသည်. မည်မှျပင်, သက်ဆိုင်သူများအားလုံးအတွက်အရေးကြီးတယ်, ထုတ်လုပ်သူများအပါအဝငျ, စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများ, နှင့်ယာဉ်မောင်း, လျှပ်စစ်ယာဉ်များ၏လုံခြုံစိတ်ချရသောလည်ပတ်မှုကိုသေချာစေရန်အတူတကွလုပ်ဆောင်ရန်.

ကမ္ဘာ့စျေးကွက်တွင်, ကွဲပြားခြားနားသောဒေသများရှိလျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်ဘရိတ်စနစ်များနှင့်ပတ်သက်။ ကွဲပြားခြားနားသောလိုအပ်ချက်နှင့်စိန်ခေါ်မှုများရှိနိုင်ပါသည်. ဥပမာအားဖြင့်, အစွန်းရောက်ရာသီဥတုအခြေအနေနှင့်အတူဒေသများရှိ, ထိုကဲ့သို့သောအလွန်အအေးသို့မဟုတ်ပူပြင်းသည့်ရာသီဥတုကဲ့သို့, ဘရိတ်စနစ်၏စွမ်းဆောင်ရည်ကိုထိခိုက်စေနိုင်သည်. အေးရာသီဥတုတွင်, ဘက်ထရီရဲ့စွမ်းဆောင်ရည်နိမ့်, အရာဘရိတ်မော်တာမှပါဝါထောက်ပံ့ရေးကိုအကျိုးသက်ရောက်နိုင်ပါတယ်. ထုတ်လုပ်သူများသည်ဤကြမ်းတမ်းသောအခြေအနေများကိုဆီးတားနိုင်သည့်ဘရိတ်စနစ်များကိုတည်ဆောက်ရန်လိုအပ်သည်. ပူပြင်းသည့်ရာသီဥတုတွင်, ထိုကဲ့သို့သောဘရိတ်အစိတ်အပိုင်းများကိုအပူလွန်ကဲခြင်းကဲ့သို့သောပြ issues နာများပေါ်ပေါက်လာနိုင်သည်, နှင့်သင့်လျော်သောအအေးယန္တရားများအရပျ၌ရှိဖို့လိုသည်.

လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်ဘရိတ်စနစ်များကိုထိန်းသိမ်းရန်နှင့်ပြုပြင်ခြင်းသည်ကုန်ကျစရိတ်လည်းဖြစ်သည်. အချို့အစိတ်အပိုင်းများ, ထိုကဲ့သို့သောအမြင့်အဖြစ် – Tech အာရုံခံကိရိယာများနှင့်ရှုပ်ထွေးသောအီလက်ထရောနစ်ထိန်းချုပ်ရေးယူနစ်, အစားထိုးဖို့စျေးကြီးနိုင်ပါတယ်. အာမခံကုမ္ပဏီများသည်လျှပ်စစ်ယာဉ်များအတွက်အာမခံပရီမီယံများကိုဆုံးဖြတ်ရာတွင်ဤအချက်များကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားနေကြသည်. ဒါကိုဖြေရှင်းရန်, ထုတ်လုပ်သူများသည်အစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်လုပ်မှုမှတစ်ဆင့်ဤအစိတ်အပိုင်းများ၏ကုန်ကျစရိတ်ကိုလျှော့ချရန်နည်းလမ်းများကိုရှာဖွေနေကြသည်, နည်းပညာဆန်းသစ်တီထွင်မှု, နှင့်ပိုပြီးကုန်ကျစရိတ်၏အသုံးပြုမှု – ထိရောက်သောပစ္စည်းများ.

shared mobility ၏အခြေအနေတွင်, ထိုကဲ့သို့သောလျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်အဖြစ် – စီးနံပါတ် – မျှဝေခြင်းနှင့်ကား – မျှဝေခြင်း 0 န်ဆောင်မှုများ, ဘရိတ်စနစ်၏လုံခြုံမှုသည် ပို. ပင်အရေးကြီးသည်. မျိုးစုံယာဉ်မောင်းများသည်တူညီသောမော်တော်ယာဉ်ကိုသုံးနိုင်သည်, ထို့အပြင်ယာဉ်မောင်းအားလုံးသည်ယာဉ်ဘရိတ်ဘရိတ်နှင့်အလားအလာရှိသောပြ issues နာများကိုသတိပြုမိရန်လိုအပ်သည်. 0 န်ဆောင်မှုပေးသူများသည်သူတို့၏ခရီးသည်များ၏လုံခြုံမှုကိုသေချာစေရန်တင်းကြပ်သောပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအစီအစဉ်များနှင့်ယာဉ်မောင်းသင်တန်းအစီအစဉ်များကိုအကောင်အထည်ဖော်ရန်လိုအပ်သည်.

နောက်ဆုံး, လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များကိုစမတ်မြို့များသို့ပေါင်းစည်းခြင်းသည်ဘရိတ်စိုးများအတွက်စိန်ခေါ်မှုများနှင့်အခွင့်အလမ်းများဖြစ်သည်. တစ် ဦး စမတ်မြို့ပတ်ဝန်းကျင်၌တည်၏, လျှပ်စစ်ယာဉ်များသည်ယာဉ်ကြောအခြေခံအဆောက်အအုံများနှင့်ဆက်သွယ်နိုင်သည်, ထိုကဲ့သို့သောယာဉ်များနှင့်အခြားမော်တော်ယာဉ်များအဖြစ်. ဒီယာဉ် – သို့ – အခြေခံအဆောက်အအုံ (v2i) နှင့်ယာဉ် – သို့ – တင်ဆောင်ရန်ကိရိယာ (v2V) ဆက်သွယ်ခြင်းသည်ဘရိတ်စနစ်ကိုစွမ်းဆောင်ရည်မြှင့်တင်နိုင်သည်. ဥပမာအားဖြင့်, ရှေ့ရုတ်တရက်ဘရိတ်အတွက်မော်တော်ယာဉ်တစ်စီးလျှင်, အောက်ပါမော်တော်ယာဉ်သည် signal ကိုလက်ခံရရှိပြီးအစောပိုင်းကဘရိတ်ကိုစတင်နိုင်သည်, တိုက်မှု၏အန္တရာယ်ကိုလျှော့ချ. မည်မှျပင်, ၎င်းသည်ဘရိတ်စနစ်ကိုအနှောင့်အယှက်ပေးနိုင်သောဆက်သွယ်ရေးစနစ်ကိုအန္တရာယ်ရှိသောတိုက်ခိုက်မှုများကိုတားဆီးရန်လုံခြုံမှုမြင့်မားရန်လိုအပ်သည်.