အကျဉ်းချုပ်သော
အင်္ဂါရပ်များ
အသေးစိတ်အချက်အလက်
| အခြေခံသတင်းအချက်အလက် | |
| ကြေငြာချက်မော်ဒယ်လ် | HFC5041XXYPHEV2Q | 
| ပုံနှိပ်စာ | ကုလဲလှယ်ခြင်း | 
| drive ကိုပုံစံ | 4x2 | 
| တဘီး | 3365မီစေမယ် | 
| box ကိုအရှည်အဆင့် | 4.2 မီတာ | 
| ယာဉ်အရှည် | 5.995 မီတာ | 
| ယာဉ်အကျယ် | 2.16 မီတာ | 
| ယာဉ်အမြင့် | 3.24 မီတာ | 
| စုစုပေါင်းအစုလိုက်အပြုံလိုက် | 4.495 တန်ချိန် | 
| ဝန်တင် | 1.05 တန်ချိန် | 
| ယာဉ်ကိုယ်အလေး | 3.25 တန်ချိန် | 
| အများဆုံးမြန်နှုန်း | 105km / h | 
| တန်ချိန်အဆင့် | ထရပ်ကား | 
| မူလနေရာ | Hefei, Anhui | 
| အင်ဂျင်ပါတီမှတ် | |
| အင်ဂျင်မော်ဒယ်လ် | Yunnei Power D20TCIF11 | 
| ဆလင်ဒါအရေအတွက် | 4 ဆလင်ဒါ | 
| မတရားနေှာ | 2ြဌ | 
| ထုတ်လွှတ်စံ | National VI | 
| အများဆုံး output ကိုပါဝါ | 93kw | 
| အများဆုံးမြင်းကောင်ရေ | 127 မြင်းတင်ကွင်း | 
| စက် | |
| လောင်စာအမျိုးအစား | အမျိုးစုံလင်သော | 
| ကုန်တင်သေတ္တာ polameters တွေကို | |
| ကုန်တင်သေတ္တာပုံစံ | ကုန်တင်ရထား | 
| ကုန်တင်သေတ္တာအရှည် | 4.15 မီတာ | 
| ကုန်တင်သေတ္တာအကျယ် | 2.1 မီတာ | 
| ကုန်တင်သေတ္တာအမြင့် | 2.1 မီတာ | 
| တက္ကစီသတ်မှတ်ချက်များ | |
| ခွင့်ပြုခရီးသည်အရေအတွက် | 2 လူထု | 
| ထိုင်ခုံအတန်းအရေအတွက် | တစ်ခုတည်းအတန်း | 
| chassis parametersters | |
| ရှေ့ဝင်အပေါ်ခွင့်ပြု load | 1985ကေှ့မျှန်း | 
| နောက်ဘက်ရိုးဖော်ပြချက် | Meiqiao ATM rear axle | 
| နောက်ဘက်ရိုးပေါ်တွင်ခွင့်ပြု load | 2510ကေှ့မျှန်း | 
| တာယာ | |
| တာယာသတ်မှတ်ချက် | 7.00r16lt 81 | 
| တာယာအရေအတွက် | 6 | 
| အမေြာက်တပ်စု | |
| ဓာတ်ခဲအမျိုးအစား | လီသီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီ | 
| စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆ | 95.11wh / ကီလိုဂရမ် | 
| ထိန်းချုပ်မှု configuration ကို | |
| ABS Anti-Lock | ● | 
| Power steering | လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးသူ | 
| ပြည်တွင်းရေး configuration ကို | |
| Multifunctional စတီယာရင်ဘီး | ● | 
| Power Windows | ● | 
| လျှပ်စစ်နောက်ဘက်မှန်မှန် | ● | 
| ပုံရိပ်ကိုပြောင်းပြန် | ● | 
| ဝေးလံသောသော့ | ● | 
| အီလက်ထရောနစ်ဗဟိုသော့ခတ် | ● | 
| Multimedia configuration ကို | |
| Color large screen on center console | ○ | 
| GPS/Beidou tachograph | ○ | 
| Bluetooth/car phone | ● | 
| အလင်းရောင် configuration ကို | |
| ရှေ့မြူအလင်းအိမ် | ● | 
| Headlight အမြင့်ညှိနှိုင်းမှု | ● | 










 
				








 
				
 
				

 
				
 
				
 
				
ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း
ပြန်လည်သုံးသပ်မှုများမရှိပါ.