အကျဉ်းချုပ်သော
Eh5 16T 4x2 3.8 မီတာစင်ကြယ်သော လျှပ်စစ်အမှိုက်ပုံထရပ်ကား ထိရောက်သောနှင့်သဟဇာတဖြစ်သောပစ္စည်းများကိုသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဖြေရှင်းနည်းများကိုထောက်ပံ့ရန်ဒီဇိုင်းဆွဲထားသည့်တီထွင်ထားသောမော်တော်ယာဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်. လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးမှု၏အားသာချက်များရှိသောလျောက်ပတ်သော payload စွမ်းရည်ကိုပေါင်းစပ်ထားသည်.
အင်္ဂါရပ်များ
အသေးစိတ်အချက်အလက်
အခြေခံသတင်းအချက်အလက် | |
ကြေငြာချက်မော်ဒယ်လ် | sh3167Zfevwz1 |
drive ကိုပုံစံ | 4x2 |
တဘီး | 3308မီစေမယ် |
ခန္ဓာကိုယ်အရှည် | 5.85 မီတာ |
ခန္ဓာကိုယ်အကျယ် | 2.31 မီတာ |
ခန္ဓာကိုယ်အမြင့် | 2.68 မီတာ |
စုစုပေါင်းအစုလိုက်အပြုံလိုက် | 16 တန်ချိန် |
ဝန်တင် | 8.995 တန်ချိန် |
ယာဉ်ကိုယ်အလေး | 6.81 တန်ချိန် |
အများဆုံးမြန်နှုန်း | 89 km / h |
စက်ရုံစံသတ်မှတ်ချက် | 180 ကီလိုမီတာ |
တန်ချိန်အဆင့် | ထရပ်ကား |
မူလနေရာ | Nannantly, jiangsu |
လောင်စာအမျိုးအစား | စင်ကြယ်သောလျှပ်စစ် |
စက် | |
မော်တော်အမှတ်တံဆိပ် | SAIC MAXUS မော်တော်ယာဉ် Co., တိုက်ရိုက်. |
မော်တာမော်ဒယ် | tz370xs-lkm1315 |
ပါဝါ rated | 100kw |
Peak Power | 185kw |
လောင်စာအမျိုးအစား | စင်ကြယ်သောလျှပ်စစ် |
ကုန်တင်သေတ္တာ polameters တွေကို | |
ကုန်တင်သေတ္တာပုံစံ | dump အမျိုးအစား |
ကုန်တင်သေတ္တာအရှည် | 3.8 မီတာ |
ကုန်တင်သေတ္တာအကျယ် | 2.2 မီတာ |
ကုန်တင်သေတ္တာအမြင့် | 0.8 မီတာ |
တက္ကစီသတ်မှတ်ချက်များ | |
ခွင့်ပြုထားသောခရီးသည်အရေအတွက် | 3 |
ထိုင်ခုံအတန်းအရေအတွက် | တစ်ခုတည်း - အတန်း |
ဂီယာအုံ parameters တွေကို | |
ဂီယာအုံမှ | Suzhou Lvkong |
ဂီယာအရေအတွက် | 4 |
Shift ပုံစံ | အလိုအလေျာက်သွားလာသော |
chassis parametersters | |
ရှေ့ဝင်အပေါ်ခွင့်ပြု load | 5500ကေှ့မျှန်း |
နောက်ဘက်ရိုးပေါ်တွင်ခွင့်ပြု load | 10500ကေှ့မျှန်း |
အဝတ်အစား | |
တာယာသတ်မှတ်ချက် | 9.00166pr |
တာယာအရေအတွက် | 6 |
အမေြာက်တပ်စု | |
ဘက်ထရီအမှတ်တံဆိပ် | ကစ်ကျွန်း |
ဓာတ်ခဲအမျိုးအစား | လီသီယမ်သံဖော့စဖိတ် |
ဘက်ထရီစွမ်းရည် | 141 kwh |
ထိန်းချုပ်မှု configuration ကို | |
ABS Anti-Lock Braking System | ● |
ပြည်တွင်းရေး configuration ကို | |
လေအေးပေးစက်ညှိနှိုင်းမှုပုံစံ | လက်နှင့်လုပ်သော |
Power Windows | ● |
လျှပ်စစ်နောက်ဘက်မှန်မှန် | ○ |
Multimedia configuration ကို | |
GPS / beidou ကားမောင်းခြင်း | ○ |
ဘရိတ်စနစ် | |
ရှေ့ဘီးဘရိတ် | စည်ဘရိတ် |
နောက်ဘီးဘရိတ် | စည်ဘရိတ် |
ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း
ပြန်လည်သုံးသပ်မှုများမရှိပါ.