X'inhuma r-Raġunijiet għal Vettura Elettrika Pura tonqos milli Tiċċarġja?

Għal sidien ta 'pur vettura elettrikas, l-iċċarġjar sar parti integrali mir-rutina tas-sewqan tagħhom. Madankollu, waqt l-użu, spiss jiltaqgħu ma' diversi kwistjonijiet irritanti, bħal ħinijiet twal iċċarġjar, ħsarat fil-munzell tal-iċċarġjar, u ħsarat fil-iċċarġjar tal-vetturi. Il-problema li vettura ma tistax tiċċarġja, b'mod partikolari, hija xi ħaġa li ħafna ffaċċjaw, għalkemm il-frekwenza tista 'tvarja.

Qatt iltqajt ma' sitwazzjoni fejn il-munzell tal-iċċarġjar qed jaħdem b'mod normali u vetturi oħra jistgħu jutilizzaw iċċarġjar veloċi, iżda l-vettura tiegħek sempliċement tirrifjuta li tiċċarġja? Allura, fejn tista' tinsab il-problema? Ejja nidħlu aktar fil-fond fl-aspetti relatati mal-iċċarġjar.

L-ewwel, ejja nagħtu ħarsa aktar mill-qrib lejn il-proċess tal-iċċarġjar ta 'pur vettura elettrikas. Għal ħafna, jista 'jidher sempliċi daqs iċċarġjar ta' mowbajl - sempliċement plaggha. Imma fir-realtà, is-sistema tal-iċċarġjar, proċess, u rekwiżiti ta 'pur vettura elettrikas huma ferm aktar kumplessi mill-iċċarġjar tal-mowbajl.

Is-sistema tal-iċċarġjar ta 'pur vettura elettrikas jistgħu jinqasmu b'mod wiesa 'żewġ komponenti ewlenin. Wieħed huwa l-faċilitajiet tal-iċċarġjar, li prinċipalment jikkonsistu f'munzelli tal-iċċarġjar u ċineg tal-iċċarġjar (pistoli). L-ieħor huwa l-apparat tal-iċċarġjar abbord, inklużi ċarġers abbord, kaxxi tal-kontroll ta 'vultaġġ għoli, batteriji tal-enerġija, Konvertituri DC/DC, batteriji ta' vultaġġ baxx, u diversi ċineg ta 'kontroll ta' vultaġġ għoli u vultaġġ baxx. Il-proċess tal-iċċarġjar ġenerali jista 'jinqasam f'diversi passi: konnessjoni fiżika, attivazzjoni ta 'enerġija awżiljarja ta' vultaġġ baxx, iċċarġjar handshake, konfigurazzjoni tal-parametru tal-iċċarġjar, il-fażi attwali tal-iċċarġjar, u finalment, it-tarf tal-iċċarġjar.

Peress li l-munzell tal-iċċarġjar huwa responsabbli għall-iċċarġjar tal-pur Vettura Elettrika, l-ewwel prerekwiżit huwa l-kompatibilità tal-pistola tal-iċċarġjar u l-interface tal-iċċarġjar, jiġifieri, il-konnessjoni fiżika. Meta l-pistola tal-iċċarġjar tista 'tiddaħħal bla xkiel fil-vettura, jistabbilixxi l-pedament għall-iċċarġjar. Madankollu, inserzjoni b'suċċess ma jfissirx awtomatikament l-iċċarġjar jista 'jibda. L-interface tal-iċċarġjar għandha tiżgura wkoll it-trażmissjoni u l-konduzzjoni sikura ta 'kurrenti kbar biex tevita sħana żejda tas-sokit u ħsarat minħabba kurrent eċċessiv. Fl-istess ħin, jeħtieġ li jissodisfa rekwiżiti bħal ħajja twila ta 'servizz, sigurtà, reżistenza għall-ilma u t-trab, u aktar.

Lil hinn mill-konnessjoni fiżika, għandu jiġi stabbilit ukoll protokoll ta 'komunikazzjoni bejn il-munzell tal-iċċarġjar u l-pur vettura elettrika. F'termini sempliċi, din il-komunikazzjoni hija bħal skambju kontinwu ta’ informazzjoni f’a “lingwa komuni” bejn it-tnejn. Biss meta jiltaqgħu mal- “kompatibbli” standard jista 'l-proċess tal-iċċarġjar jipproċedi bla xkiel.

Il-protokoll tal-komunikazzjoni huwa essenzjalment standard tal-industrija, simili għal ċertifikazzjonijiet bħal QC u 3C. Mingħajr standard industrijali unifikat, huwa impossibbli li tiġi vvalutata l-kwalità ta 'prodott. Qabel 2015, minħabba n-numru relattivament limitat ta 'pur vettura elettrika mudelli fis-suq dak iż-żmien, l-istandard nazzjonali antik għall-formulazzjoni ta 'tagħmir domestiku ta' ċċarġjar u protokolli ta 'komunikazzjoni ma kienx komplut u ma kellux speċifikazzjonijiet dettaljati, l-aktar li jipprovdu biss referenzi ġenerali għal standards rilevanti.

Konsegwentement, matul il-fażi bikrija tal-applikazzjoni, kien hemm kwistjonijiet ta 'kompatibilità mhux kompluta bejn vetturi differenti u faċilitajiet ta' ċċarġjar. Minkejja li l-interfaces tal-iċċarġjar ta’ kull marka jikkonformaw mal-istandard u s-sokits tal-iċċarġjar u l-interfaces jidhru simili, munzell ta' ċċarġjar ta' marka waħda spiss jista' jiċċarġja biss il-vetturi tiegħu stess u kien inkompatibbli ma' dawk ta' marki oħra. Jistgħu jiġu pplaggjati iżda jonqsu milli jiċċarġjaw, li tikkawża inkonvenjent sinifikanti u frustrazzjoni fl-esperjenzi tal-iċċarġjar bikrija ta 'pur vettura elettrika utenti.

Il-protokoll tal-iċċarġjar internazzjonali GB/T27930-2015 introdott fi 2015 iffukat fuq is-sigurtà u l-kompatibilità tal-iċċarġjar. L-istandard nazzjonali l-ġdid impona rekwiżiti unifikati fuq interfaces ta 'ċċarġjar veloċi u aspetti ta' sikurezza, iż-żieda ta 'karatteristiċi bħall-monitoraġġ tat-temperatura tal-interface tal-iċċarġjar, serraturi elettroniċi, monitoraġġ tal-insulazzjoni, u ċirkwiti ta' kwittanza. Stipula wkoll dettalji bħar-rata ta 'trażmissjoni f'diversi stati, id-determinazzjoni ta' timeouts tal-messaġġi, id-determinazzjoni tal-produzzjoni massima tal-kurrent, it-tmiem tat-trażmissjoni tal-messaġġ, u aktar. Barra minn hekk, l-istandard nazzjonali l-ġdid stipula b'mod ċar li kemm il-fornituri tal-pile tal-iċċarġjar kif ukoll il-manifatturi tal-vetturi għandhom iwettqu testijiet fuq il-prodotti tagħhom qabel ma jidħlu fis-suq biex jiżguraw konformità mar-rekwiżiti standard tal-protokoll internazzjonali tal-iċċarġjar il-ġdid.

Bl-implimentazzjoni tal-istandard nazzjonali l-ġdid, marki differenti ta 'vetturi issa jistgħu jutilizzaw diversi munzelli ta' ċċarġjar pubbliku ta 'marki differenti għall-iċċarġjar. Din l-interkonnessjoni bejn il-marki tejbet b'mod sinifikanti l-konvenjenza u s-sikurezza tal-iċċarġjar u, sa ċertu punt, mexxa t-tkabbir mgħaġġel ta 'pur vettura elettrikas fis-snin riċenti.

Mhux biss iċ-Ċina li għandha protokoll tal-iċċarġjar; pajjiżi u reġjuni oħra għandhom ukoll il-protokolli speċifiċi tal-iċċarġjar tagħhom stess. Pereżempju, xi marki barranin jipproduċu munzelli tal-iċċarġjar li huma esklussivament kompatibbli mal-prodotti tagħhom stess biex jissalvagwardjaw l-interessi tal-klijenti tagħhom. Bħala riżultat, marki oħra ta 'pur vettura elettrikas ma jistgħux jużaw munzelli ta 'supercharging Tesla minħabba li l-protokolli tal-iċċarġjar tat-tnejn huma kompletament inkompatibbli.

Għaddew ħames snin minn meta ġie implimentat l-istandard nazzjonali l-ġdid. Każijiet ta' fallimenti fl-iċċarġjar minħabba nuqqas ta' qbil fil-protokoll naqsu b'mod sinifikanti, iżda ma spiċċawx għal kollox. Is-sitwazzjoni tal-falliment tal-iċċarġjar imsemmija qabel spiss tirriżulta minn nuqqas ta’ qbil bejn il-protokoll tal-iċċarġjar tal-vettura u l-munzell tal-iċċarġjar. Is-soluzzjoni hija relattivament sempliċi: żur il-maħżen 4S biex taġġorna s-softwer (protokoll tal-iċċarġjar). Imma x'jiġri jekk ikun hemm ħsarat oħra fl-iċċarġjar? Taf ir-raġunijiet warajhom?

F'dan ir-rigward, huwa essenzjali għalina li nifhmu x'jinvolvi messaġġ u kodiċi tal-ħsara tal-iċċarġjar. Sidien li jkunu ċċarġjaw il-vetturi tagħhom huma familjari mal-fatt li matul il-proċess tal-iċċarġjar, l-iskrin tal-munzell tal-iċċarġjar juri informazzjoni bħall-qawwa tal-vettura, vultaġġ, kurrenti, temperatura, u anke informazzjoni dettaljata tal-batterija. Fir-realtà, din l-informazzjoni fuq in-naħa tal-vettura tiġi trażmessa lill-munzell tal-iċċarġjar mill-BMS (sistema ta 'ġestjoni tal-batterija) permezz ta’ messaġġi ta’ komunikazzjoni.

Il-messaġġ jista 'jiġi pperċepit bħala tip ta' “lingwa tal-komunikazzjoni” definit mill-protokoll standard nazzjonali tal-iċċarġjar. Matul kull sessjoni tal-iċċarġjar, il-ċarġer u l-BMS abbord jimmonitorjaw lil xulxin permezz ta 'skambji ta' data frekwenti biex jiżguraw iċċarġjar normali. Din id-dejta tikkonsisti f’numru kbir ta’ messaġġi, u l-kontenut tal-messaġġ ivarja f'kull stadju. Pereżempju, meta jibda l-iċċarġjar, il-BMS jittrasmetti kodiċi messaġġ simili “sinkronizza l-istatus tal-batterija tal-vettura u l-iċċarġjar ikun lest” għall-munzell tal-iċċarġjar. Ladarba l-munzell tal-iċċarġjar jirċievi u jagħraf dan, iċċarġjar normali jista 'jibda.

F'każ ta' nuqqas jew interruzzjoni tal-iċċarġjar, jew il-BMS jew il-munzell tal-iċċarġjar jibgħat messaġġ li jindika l- “kawża tort”. Ġeneralment, l-iskrin tal-munzell tal-iċċarġjar se juri l-kodiċi tal-ħsara għall-falliment tal-iċċarġjar. Madankollu, tgħarbil permezz ta 'kodiċijiet ta' ħsara numerużi jista 'jkun kbira, u li tinstab soluzzjoni fil-pront jista' ma jkunx sempliċi. L-aktar approċċ effettiv huwa li tikkuntattja lill-fornitur tas-servizz tal-munzell tal-iċċarġjar u tfittex parir ibbażat fuq il-kodiċi tal-ħsara murija biex tiddetermina l-kawża tan-nuqqas tal-iċċarġjar u s-soluzzjoni xierqa. Naturalment, meta tiltaqa’ ma’ kwistjoni bħal din, huwa rakkomandabbli li l-ewwel tipprova munzelli ta 'ċċarġjar oħra. Forsi l-problema tinsab ma 'munzell ta' ċċarġjar individwali.

Bħalissa, in-nuqqas ta 'qbil bejn munzelli ta' ċċarġjar u pur vettura elettrika l-iċċarġjar għadu jseħħ sporadikament, speċjalment ma pur importati vettura elettrikas. Is-soluzzjoni hija relattivament sempliċi - żur il-maħżen 4S biex taġġorna l-verżjoni tal-protokoll tal-iċċarġjar standard nazzjonali. Bl-espansjoni u t-titjib kontinwu tal-faċilitajiet ta 'appoġġ relatati mal-iċċarġjar, l-istandards tal-iċċarġjar ta 'marki varji ta' pur vettura elettrikas gradwalment se jikkonverġu, u l-okkorrenza ta 'ħsarat fl-iċċarġjar hija mistennija li tonqos aktar.

L-iżvilupp tat-teknoloġija tal-iċċarġjar għal pur vettura elettrikas huwa proċess kontinwu. Hekk kif it-teknoloġija timxi 'l quddiem u l-istandards jevolvu, nistgħu nantiċipaw esperjenzi ta 'ċċarġjar aktar bla xkiel u effiċjenti. Dan mhux biss se jtaffi t-tħassib ta 'pur kurrenti vettura elettrika sidien iżda wkoll isaħħu l-appell u l-adozzjoni ta vettura elettrikas fis-suq tal-karozzi usa '.

Fil-futur, forsi se naraw protokolli ta 'ċċarġjar saħansitra aktar avvanzati li joffru veloċitajiet ta' ċċarġjar aktar mgħaġġla, kompatibilità akbar, u karatteristiċi ta' sikurezza mtejba. Dan jista' potenzjalment jirrevoluzzjona l-mod kif nipperċepixxu u nużaw vettura elettrikas, jagħmluhom għażla saħansitra aktar vijabbli u attraenti għat-trasport. Barra minn hekk, bl-integrazzjoni ta 'teknoloġiji tal-grilja intelliġenti u sistemi ta' ġestjoni intelliġenti tal-iċċarġjar, iċċarġjar jista 'jsir aktar intelliġenti u effiċjenti, l-ottimizzazzjoni tal-użu tar-riżorsi tal-enerġija u t-tnaqqis tal-ħin u l-ispejjeż ġenerali tal-iċċarġjar.

It-triq lejn futur tat-trasport sostenibbli u elettriku hija mimlija sfidi u opportunitajiet. L-indirizzar ta' kwistjonijiet relatati mal-iċċarġjar huwa pass kruċjali f'dan il-vjaġġ, u l-innovazzjoni u t-titjib kontinwi f’dan il-qasam bla dubju se jkollhom rwol ċentrali fit-tiswir tax-xenarju tal-mobilità ta’ għada.