Masalah biasa dan penyelenggaraan trak sampah

Sebab -sebab ini termasuk aspek berikut:

a. Kuantiti minyak yang tidak mencukupi di tangki bahan api;

b. Penyumbatan teruk penapis tangki bahan api atau saluran paip;

c. Kerosakan pam minyak, Tiada bekalan minyak;

d. Suis mengangkat (disambungkan ke atmosfera) disekat, dan injap pulangan injap pengedaran terjebak dalam kedudukan minyak kembali;

e. Ketidakseimbangan teruk injap limpahan, kebocoran pam minyak tekanan tinggi;

f. Silinder mengangkat dan injap had tersekat, Menjaga laluan udara ke injap pengedaran utama yang disambungkan untuk masa yang lama;

g. Tekanan udara yang tidak mencukupi di takungan udara;

h. Operasi pengangkut kuasa yang lemah dan gear pam minyak;

i. Minyak hidraulik tidak bersih, dan kekotoran jem injap pengedaran.

a. Litar minyak kembali tidak lancar, Dan rintangan geseran silinder mengangkat terlalu besar;

b. Injap had silinder mengangkat tidak dimeteraikan dengan ketat, Dan cincin pengedap silinder mengangkat tidak dimeteraikan dengan ketat, mengakibatkan tekanan minyak yang tidak mencukupi;

c. Kecekapan kerja pam gear berkurangan, kuantiti minyak di tangki bahan api tidak mencukupi, dan pam gear tidak dapat mencapai anjakan minyak yang ditentukan;

d. Penyumbatan atau kebocoran teruk ada dalam saluran paip.

a. Beban yang teruk;

b. Kenderaan ini diletakkan di jalan dengan kecenderungan ke hadapan yang teruk;

c. Kelikatan minyak terlalu rendah;

d. Kesalahan kebocoran wujud dalam saluran paip, injap, dan silinder.

a. Injap sehala tersekat;

b. Pengedap cincin pengedap silinder mengangkat;

c. Injap pengedaran terjebak dan tidak sepenuhnya di tempat;

d. Terdapat kebocoran dalam saluran paip.

Sebab utama adalah tekanan udara yang tidak mencukupi, yang menghalang injap minyak pulangan injap pengedaran dari beroperasi, atau saluran paip injap had rosak, dan suis mengangkat dan silinder mengangkat tersekat.

Kebanyakannya disebabkan oleh minyak kotor, menyebabkan injap tidak pulangan tidak menutup dengan ketat, atau injap pengedaran dan injap minyak kembali untuk tidak menutup dengan ketat.

Pertama, periksa sama ada terdapat paras minyak yang mencukupi. Jika tidak, ia harus ditambah seperti yang ditentukan. Periksa sama ada operasi mekanisme kawalan pengambilan kuasa adalah normal; Periksa sama ada terdapat fenomena kebocoran dalam litar minyak dan udara, dan jika perlu, periksa sama ada terdapat penyumbatan. Periksa sama ada pam minyak, injap pengedaran, had injap, dll. berfungsi dengan betul, Sama ada silinder mengangkatnya dimeteraikan dengan baik, dan pembaikan jika perlu. Sekiranya pelbagai injap kawalan sistem kawalan, mereka harus diganti dengan bahagian baru. Apabila minyak hidraulik tidak bersih, menyebabkan penyumbatan dalam litar minyak atau tekanan hidraulik yang tidak mencukupi, dan petak tidak dapat diangkat di tempatnya, minyak hidraulik harus diganti. Apabila mekanisme penghantaran gear atau lengan aci gear pam minyak rosak, tidak dapat beroperasi, dan mempunyai kebocoran dalaman yang teruk, ia harus diganti dan diperbaiki.

Mari kita lihat dengan lebih dekat beberapa kesalahan biasa dan implikasi mereka. Pertimbangkan situasi di mana a Dump Truck mengalami kesukaran mengangkat petak kerana penapis tangki bahan api tersumbat. Ini bukan sahaja menangguhkan operasi tetapi juga memberi tekanan tambahan kepada keseluruhan sistem hidraulik. Sekiranya tidak ditangani dengan segera, ia boleh menyebabkan kerosakan yang lebih teruk pada pam dan komponen lain.

Sekiranya mengangkat petak perlahan dengan jerking, Bayangkan trak yang digunakan di tapak pembinaan yang sibuk. Pengangkat yang tidak konsisten dan perlahan dapat mengurangkan kecekapan kerja, berpotensi menyebabkan kelewatan dan kos tambahan.

Sekarang, Mari kita memperluaskan penyelenggaraan sistem penghantaran hidraulik.

Haus dan lusuh komponen dalam sistem hidraulik, seperti jurnal dan galas gear, boleh memberi kesan cascading ke atas prestasi keseluruhan. Sekiranya tidak dikesan dan diperbaiki lebih awal, Pelepasan meshing yang meningkat boleh menyebabkan ketidakstabilan dan potensi kerosakan yang lebih lanjut. Pemeriksaan tetap dan penyelenggaraan pencegahan dapat membantu mengenal pasti isu -isu ini sebelum mereka meningkat.

Ketika datang ke mata penting untuk mengekalkan sistem hidraulik, Kepentingan kebersihan tidak dapat dilebih -lebihkan. Malah sebilangan kecil kotoran atau kekotoran logam sebentar boleh menyebabkan kerosakan yang ketara. Contohnya, Sekiranya kotoran masuk ke dalam injap, ia dapat menghalangnya daripada menutup dengan betul, membawa kepada kebocoran dan kehilangan tekanan.

Katakan seorang juruteknik gagal mengikuti prosedur pembersihan dan pemasangan yang betul semasa penyelenggaraan. Ini boleh menyebabkan memakai komponen pramatang, Kerosakan yang kerap, dan peningkatan kos penyelenggaraan.

Dalam senario lain, Sekiranya minyak kerja tidak dipilih dan ditambah dengan betul, ia boleh menjejaskan sifat kelikatan dan pelinciran, menyumbang lebih lanjut kepada pakaian komponen dan ketidakcekapan sistem.

Pada masa akan datang, dengan kemajuan teknologi, kita mungkin melihat sistem pemantauan yang lebih pintar untuk Dump Truck Sistem hidraulik. Sistem ini dapat memberikan data masa nyata mengenai pakaian komponen, tekanan minyak, dan suhu, membenarkan penyelenggaraan ramalan dan meminimumkan downtime.

Selain itu, Pembangunan bahan yang lebih tahan lama dan berprestasi tinggi untuk komponen hidraulik dapat memanjangkan hayat perkhidmatan dan mengurangkan kekerapan penyelenggaraan.

Kesimpulannya, memahami masalah biasa Dump Trucks, terutamanya yang berkaitan dengan sistem hidraulik, dan mematuhi prosedur penyelenggaraan yang betul adalah penting untuk memastikan operasi kenderaan yang boleh dipercayai dan cekap. Dengan proaktif dalam penyelenggaraan dan terus dikemas kini dengan perkembangan teknologi terkini, Pengendali dapat meminimumkan gangguan, memanjangkan jangka hayat peralatan mereka, dan meningkatkan produktiviti keseluruhan.

Mari kita pertimbangkan contoh kehidupan sebenar syarikat pembinaan yang mempunyai armada Dump Trucks. Kerana kekurangan jadual penyelenggaraan biasa dan latihan yang tidak mencukupi untuk juruteknik, Beberapa trak mengalami kegagalan sistem hidraulik yang kerap. Ini bukan sahaja membawa kepada downtime yang ketara tetapi juga mempengaruhi kemajuan projek pembinaan. Walau bagaimanapun, setelah melaksanakan program penyelenggaraan yang ketat, termasuk pemeriksaan biasa, Penggantian komponen seperti yang diperlukan, dan latihan untuk juruteknik, kebolehpercayaan Dump Trucks bertambah baik dengan ketara, mengurangkan kos dan meningkatkan produktiviti.

Contoh lain boleh menjadi Dump Truck pemilik yang melihat tanda -tanda awal masalah dengan mengangkat petak tetapi mengabaikannya. Akhirnya, Isu semakin teruk, mengakibatkan kerosakan utama yang memerlukan pembaikan yang luas dan mahal.

Penting bagi pengendali dan kakitangan penyelenggaraan untuk berhati -hati dan mengambil tindakan segera apabila sebarang anomali dikesan. Ini bukan sahaja menjimatkan wang dalam jangka masa panjang tetapi juga memastikan keselamatan dan fungsi Dump Trucks.

Ringkasnya, penyelenggaraan Dump Trucks adalah tugas yang kompleks tetapi penting yang memerlukan perhatian terhadap perincian, pematuhan terhadap amalan terbaik, dan komitmen untuk penambahbaikan berterusan.