Богино
ОНЦЛОГ
Лал дохолт
| Үндсэн мэдээлэл | |
| Зар сурталчилгааны загвар | DFD5030CCYLBEV1 |
| Төрөл | Cage truck |
| Жолооны маягт | 4X2 |
| Тэнхлэг хоорондын зай | 3400мм |
| Хайрцагны уртын түвшин | 3.8 метр |
| Тээврийн хэрэгслийн урт | 5.985 метр |
| Тээврийн хэрэгслийн өргөн | 1.89 метр |
| Тээврийн хэрэгслийн өндөр | 2.265 метр |
| Нийт масс | 3.495 тонн |
| Нэрлэсэн ачаалал | 1.195 тонн |
| Тээврийн хэрэгслийн жин | 2.17 тонн |
| Хамгийн дээд хурд | 85км/ц |
| Үйлдвэрийн стандарт аяллын хүрээ | 270км |
| Тонны түвшин | Бичил ачааны машин |
| Гарал үүслийн газар | Shiyan, Хэрбчэй |
| Тайлбар | Стандарт тохиргоо: MP3, braking energy recovery, vacuum-assisted dual-circuit hydraulic braking; Optional:air deflector, reversing radar. |
| Мотор | |
| Мотор брэнд | Dongfeng Huashen |
| Моторын загвар | TZ180XS-HSM901 |
| Моторын төрөл | Permanent magnet synchronous |
| Нэрлэсэн хүч | 50кВт |
| Оргил хүч | 90кВт |
| Мотор үнэлгээтэй момент | 110N · m |
| Оргил момент | 245N · m |
| Шатахууны ангилал | Цахилгаан цахилгаан |
| Ачааны хайрцагны параметрүүд | |
| Ачааны хайрцагны хэлбэр | Cage type |
| Ачааны хайрцагны урт | 3.85 метр |
| Ачааны хайрцагны өргөн | 1.75 метр |
| Кабины параметрүүд | |
| Number of permitted occupants | 2 хүмүүс |
| Seat row number | Нэг эгнээ |
| Явах эд ангиудын параметрүүд | |
| Урд тэнхлэгт зөвшөөрөгдөх ачаалал | 1300кг |
| Арын тэнхлэгт зөвшөөрөгдөх ачаалал | 2195кг |
| Дугуй | |
| Дугуйн техникийн үзүүлэлт | 185R15lt 6pr |
| Дугуйны тоо | 6 |
| Зай | |
| Батерейны брэнд | CATL |
| Батерейны төрөл | Литийн төмрийн фосфат |
| Зайны багтаамж | 55.7кВт.ц |
| Эрчим хүчний нумын нягт | 145Wh / кг |
| Нийт зайны хүчдэл | 322Т |
| Цэнэглэх арга | Хурдан цэнэглэлт + slow charging |
| Цахим хяналтын системийн брэнд | Dongfeng Huashen |
| Хяналтын тохиргоо | |
| ABS цоожны эсрэг | ● |
| Дотоод тохиргоо | |
| Агааржуулагчийг тохируулах маягт | Гарын авлага |
| Цахилгаан цонх | ● |
| Brake and braking | |
| Урд дугуйны тоормос | Хуртын зам |
| Арын дугуй тоормос | Хуртын зам |























Шүүмж
Одоогоор шүүмж байхгүй байна.