This article mainly focuses on the same battery system, under the same temperature conditions and water cooling strategy, using environmental chambers of different specifications and sizes, to study the influence of different positions of the air outlet and different test layouts on the electrical performance test results of the battery system. 1. Theoretical Analysis As […]
Preface In recent years, new energy vehicles have been booming under the guidance of national policies. Šobrīd, most electric commercial vehicles, such as pure electric buses, pure electric logistics vehicles, and pure electric road sweepers, adopt pneumatic braking systems and pneumatic door control systems. The electric air compressor system (hereinafter referred to as the electric […]
Jaunu enerģijas transportlīdzekļu ieviešana (NEV) pārveido automobiļu ainavu, ar lielu uzsvaru uz videi draudzīgiem materiāliem un samazinātām emisijām. Šajā rakstā ir apskatīti sasniegumi šasijas tehnoloģijā, apspriežot tās attīstību, mūsdienu materiālu un procesu ietekme, un novatorisku dizainu kritiskā loma NEV veiktspējas optimizēšanā. 1. Evolūcija […]
This article explores the constraints on power battery cooling through experimental and numerical studies, focusing on temperature and velocity distribution within microchannel cold plates on square lithium-ion battery cells. The analysis investigates cooling performance at 1C and 2C discharge rates under working temperatures of 5°C, 15°C, and 25°C, using both experimental setups and simulations. Abstract […]
With the rapid development of new energy vehicles (NEV) and the growing demand for grid energy storage, the need for batteries with higher energy density and greater safety has become increasingly urgent. According to the “Energy-Saving and New Energy Vehicle Technology Roadmap” released by China’s Ministry of Industry and Information Technology (MIIT), single-cell energy density […]
Dažu pēdējo gadu laikā, pieaugošo elektrisko transportlīdzekļu popularitāti (EVS) ir pievērsis uzmanību dažām to unikālajām iezīmēm un dizaina izvēlēm. Viena tēma, kas bieži izraisa zinātkāri, ir iemesls, kāpēc EV parasti neietver rezerves riepas. Šajā rakstā ir apskatīti šī dizaina lēmuma iemesli, izskata ražotāju piedāvātos alternatīvos risinājumus, un […]
Elektrisko transportlīdzekļu parādīšanās un attīstība (EVS) ir ievērojams tehnoloģisks lēciens, pozicionējot tos kā nākotnes transporta stūrakmeni. EV nav tikai alternatīva tradicionālajam iekšdedzes dzinējam (ICE) transportlīdzekļi; tie iemieso pārveidojošu pieeju mobilitātei. Bet kāpēc EV ir tik plaši slavēti un arvien populārāki?? Zemāk, mēs adreses atslēgu […]
Elektriskie transportlīdzekļi (EVS) piemīt unikālas tehnoloģijas un priekšrocības, kas ļauj tām aktīvi piedalīties tīkla frekvences regulēšanā. Viņu enerģijas uzkrāšanas sistēmas, parasti balstās uz litija jonu akumulatoriem ar augstu enerģijas blīvumu, var efektīvi uzglabāt un atbrīvot enerģiju ilgstoši. Aprīkots ar modernām elektriskās piedziņas sistēmām, EV pārvērš uzkrāto elektroenerģiju mehāniskā enerģijā ar izcilu efektivitāti […]
Elektriskie transportlīdzekļi (EVS) ir kļuvuši par vienu no daudzsološākajiem jauninājumiem transporta nozarē pēdējos gados. Pieaug tradicionālo autoražotāju skaits, kā arī uzņēmumiem ārpus autobūves nozares, iesaistās EV ražošanā. Bet kāpēc ir tik liela vēlme ražot EV? Šajā rakstā ir aplūkoti galvenie iemesli […]
Elektriskie transportlīdzekļi (EVS) nepieciešama mazāka apkope galvenokārt to vienkāršākas konstrukcijas dēļ, mazāk komponentu, apkopes vienkāršība, un samazināta kopīgu mehānisku problēmu iespējamība. Atšķirībā no tradicionālā iekšdedzes dzinēja (ICE) transportlīdzekļi, EV likvidē daudzas sarežģītas sastāvdaļas, piemēram, kloķvārpstas, klaņi, virzuļi, un degvielas iesmidzināšanas sistēmas. Tas ievērojami samazina ar dzinēju saistītu kļūmju iespējamību. Līdz […]









