Elektrinių sunkvežimių naujienos
Kodėl dreba elektrinės transporto priemonės?
Paskelbta iki Elektriniai sunkvežimiai
17
sausio mėn
sausio mėn
Kaip besiformuojanti transporto rūšis, Elektorės įgijo vis didesnį populiarumą tarp žmonių. Tačiau, kai kurie Elektorė Naudodami vartotojai susiduria su drebėjimo problemomis, todėl jie abejoja elektromobilių veikimu. Kas tiksliai sukelia Elektorės purtyti?
Klausimas 1: Kodėl dreba elektrinės transporto priemonės?
Elektrinės transporto priemonės drebėjimo priežastys gali būti siejamos su šiais aspektais:
1. Variklio vibracija
Elektromobilio galia gaunama iš variklio, o variklis veikimo metu sukuria vibraciją. Kai variklis nesubalansuotas arba sutrinka, tai gali sukelti transporto priemonės drebėjimą. Elektrinių transporto priemonių varikliai yra sudėtingi elektromechaniniai įtaisai. Nesubalansuotas variklio rotorius, pavyzdžiui, gali sukelti netolygias išcentrines jėgas sukimosi metu. Šis disbalansas gali atsirasti dėl gamybos tolerancijos, sugadinti rotorių laikui bėgant, arba netinkamas montavimas. Kai variklis veikia dideliu greičiu, net nedidelis disbalansas gali būti padidintas, dėl to atsiranda didelė vibracija, kuri perduodama transporto priemonės kėbului. Kai kuriais atvejais, variklio guolių problemos taip pat gali prisidėti prie neįprastų vibracijų. Dėvėtas – išsikišę guoliai gali nesugebėti sklandžiai palaikyti rotoriaus, priversdamas jį klibėti ir generuoti vibracijas.
2. Padangų disbalansas
Padangos po ilgo laiko gali išsibalansuoti – termino naudojimas, dėl ko važiuojant sudrebėjo transporto priemonė. Drebėjimas labiau pastebimas, ypač kai transporto priemonės padangos yra netolygiai nusidėvėjusios. Važiuojant padangas nuolat veikia įvairios jėgos, tokių kaip trintis, posūkių jėgos, ir kelių nelygumus. Laikui bėgant, dėl šių jėgų padangos protektorius gali susidėvėti netolygiai. Pavyzdžiui, jei transporto priemonės ratas yra nesureguliuotas, viena padangos pusė gali susidėvėti greičiau nei kita. Šis netolygus susidėvėjimas keičia padangos masės centrą, sukeliantis disbalansą. Kai padanga sukasi dideliu greičiu, disbalansas sukuria ciklinę jėgą, dėl kurios transporto priemonė sujuda. Be to, atsitrenkę į duobes ar bortelius taip pat galite pažeisti padangos konstrukciją ir sukelti disbalansą.
3. Stabdžių sistemos problemos
Elektromobilio stabdžių sistema yra itin svarbi saugaus vairavimo dalis. Kai kyla problemų dėl stabdžių disko ar stabdžių apkabos, tai gali sukelti drebėjimo pojūtį stabdant. Stabdžių diskai gali sukelti problemų, tokių kaip deformacija. Taip gali nutikti pasibaigus stabdžiams – naudojamas, sukelia per didelį karštį. Dėl karščio stabdžių disko metalas gali išsiplėsti netolygiai, ir atvėsus, jis gali nebegrįžti į pradinę plokščią formą. Kai stabdymo metu iškrypęs stabdžių diskas liečiasi su stabdžių trinkelėmis, tai sukuria netolygią jėgą, dėl to atsiranda drebėjimo ar pulsavimo jausmas. Panašiai, problemų su stabdžių apkabomis, pvz., prilipę stūmokliai arba netolygus trinkelių susidėvėjimas, taip pat gali sukelti nenormalias stabdymo jėgas ir vėlesnį drebėjimą.
4. Pakabos sistemos gedimai
Pakabos sistema yra svarbi transporto priemonės dalis, nes sumažina vairuotojų ir keleivių juntamą drebėjimą. Jei sugenda pakabos sistema ir jos smūgis – sugeriantis poveikis sumažėja, dėl to automobilis gali lengvai sujudėti. Pakabos sistemą sudaro tokie komponentai kaip amortizatoriai, spyruoklės, ir valdymo ginklus. Amortizatoriai skirti slopinti kelio nelygumų sukeliamą vibraciją. Kai susidėvi amortizatoriai, jie nebegali efektyviai sugerti šių vibracijų, leidžianti juos perduoti į transporto priemonės kėbulą. Praradusios elastingumą arba pažeistos spyruoklės taip pat gali prisidėti prie atšiauresnio važiavimo ir didesnio drebėjimo. Be to, problemų su valdymo svirtimis, tokius kaip dėvėtas – išeinančios įvorės, gali turėti įtakos automobilio valdymui ir sukelti drebėjimą.
5. Akumuliatoriaus nestabilumas
Elektromobilio energijos šaltinis yra akumuliatoriaus blokas. Kai jungtys akumuliatoriaus viduje yra atsilaisvinusios arba baterijos sensta, tai gali sukelti drebėjimo problemų. Elektrinių transporto priemonių akumuliatorių blokai susideda iš kelių nuosekliai ir lygiagrečiai sujungtų akumuliatorių elementų. Laisvos jungtys tarp šių elementų gali sukelti nutrūkstamą elektros kontaktą. Kai sutrinka elektros srovės tekėjimas, dėl to variklis gali gauti nenuoseklią galią, dėl to atsiranda vibracijos. Baterijoms senstant, didėja jų vidinis pasipriešinimas, o jų gebėjimas tiekti stabilią energiją mažėja. Dėl to variklis taip pat gali veikti netvarkingai, vedantis į drebėjimą.
Klausimas 2: Kaip išspręsti elektrinių transporto priemonių drebėjimo problemą?
Spręsti elektromobilių drebėjimo problemą, Galima imtis šių priemonių:
1. Reguliari priežiūra
Reguliariai prižiūrėkite transporto priemonės variklį, padangos, stabdžių sistema, ir pakabos sistemą, kad jos būtų normalios darbinės būklės. Reikėtų parengti išsamų elektromobilių priežiūros planą. Dėl variklio, būtina patikrinti rotoriaus balansą, guolių būklė, ir elektros apvijų vientisumą reguliariais intervalais. Padangos turi būti patikrintos, ar jos nesusidėvėjo, ir jų pripūtimo slėgis turėtų būti palaikomas rekomenduojamo lygio. Stabdžių sistemai reikia reguliariai tikrinti stabdžių diskus, apkabos, ir trinkelės. Pakabos sistemos komponentai, įskaitant amortizatorius, spyruoklės, ir valdymo ginklus, turi būti patikrinta, ar nėra pažeidimų ar susidėvėjimo požymių.
2. Padangų balanso reguliavimas
Reguliariai tikrinkite padangų balansą. Jei yra disbalansas, nedelsdami jį sureguliuokite. Padangų balansą galima patikrinti naudojant specializuotą įrangą padangų aptarnavimo centre. Ši įranga sukasi padangą dideliu greičiu ir matuoja disbalansą. Remiantis rodmenimis, Norėdami ištaisyti disbalansą, ant ratlankio galima pridėti svarmenų. Padangas rekomenduojama subalansuoti bent kartą per metus arba kai yra netolygaus nusidėvėjimo ar drebėjimo požymių..
3. Stabdžių sistemos patikra
Reguliariai tikrinkite stabdžių disko ir stabdžių apkabos nusidėvėjimą. Jei yra kokių nors nukrypimų, laiku juos pakeisti. Reikėtų patikrinti, ar stabdžių diskai nėra deformuoti, trūkinėjant, arba per didelis susidėvėjimas. Likęs stabdžių disko storis gali būti naudojamas storio matuokliu. Jei diskas nusidėvėjęs žemiau rekomenduojamos ribos arba yra deformacijos požymių, jis turėtų būti pakeistas. Reikia patikrinti, ar stabdžių apkabos veikia tinkamai, o jei stūmokliai prilimpa arba trinkelės netolygiai susidėvėjusios, turi būti atliktas atitinkamas remontas arba keitimas.
4. Pakabos sistemos priežiūra
Reguliariai tikrinkite pakabos sistemos būklę, kad užtikrintumėte normalų jos veikimą ir išvengtumėte drebėjimo dėl pakabos sistemos gedimų. Amortizatorius galima išbandyti atmušant transporto priemonę kiekviename posūkyje. Jei transporto priemonė toliau šokinėja po paleidimo, tai gali reikšti, kad amortizatoriai susidėvėję ir juos reikia keisti. Spyruoklės turi būti patikrintos, ar nėra pažeidimų ar elastingumo praradimo požymių. Valdymo svirties įvorės turi būti patikrintos, ar nesusidėvėjo, o jei jie dėvimi, juos galima pakeisti, kad būtų pagerintas automobilio valdymas ir sumažintas drebėjimas.
5. Akumuliatoriaus priežiūra
Reguliariai tikrinkite akumuliatoriaus bloko jungtis, kad užtikrintumėte jo stabilumą. Jei reikia, pakeiskite senstančias baterijas. Turite vizualiai apžiūrėti akumuliatoriaus bloko jungtis, kad būtų patikrinta, ar nėra atsilaisvinusių laidų ar korozijos gnybtų. Akumuliatoriaus elementų būklei patikrinti gali būti naudojami specializuoti diagnostikos įrankiai. Jeigu nustatoma, kad dėl senėjimo kai kurios ląstelės turi žymiai didesnį vidinį pasipriešinimą arba mažesnę talpą, gali tekti juos pakeisti. Tai gali padėti išlaikyti stabilų akumuliatoriaus maitinimą ir išvengti akumuliatoriaus sukelto drebėjimo – susijusius klausimus.
Klausimas 3: Kokią įtaką drebėjimas turi elektrinių transporto priemonių veikimui ir eksploatavimo trukmei?
Kratymas neigiamai veikia elektrinių transporto priemonių veikimą ir tarnavimo laiką. Drebėjimas paveikia vairuotojo vairavimo patirtį ir sumažina vairavimo komfortą. Dėl ilgalaikio purtymo gali atsirasti kitų komponentų veikimo sutrikimų, pagreitinti transporto priemonės nusidėvėjimą, ir sutrumpinti automobilio tarnavimo laiką. Labai svarbu laiku išspręsti drebėjimo problemą, kad būtų išlaikytas transporto priemonės veikimas ir pailgėtų jos eksploatavimo laikas.
Nepatogūs vairavimo potyriai dėl drebėjimo gali sukelti vairuotojų nuovargį, ypač ilgai – važiavimo atstumu. Dėl šio nuovargio gali sumažėti koncentracija ir padidėti nelaimingų atsitikimų rizika. Kalbant apie komponentų susidėvėjimą, dėl nuolatinės vibracijos dėl drebėjimo laikui bėgant varžtai ir veržlės gali atsilaisvinti. Tai gali turėti įtakos įvairių transporto priemonės sistemų vientisumui, pavyzdžiui, elektros sistema, kur laisvos jungtys gali sukelti trumpą – grandinės arba periodiniai elektros gedimai. Pakabos sistemos atveju, per didelis purtymas gali sukelti papildomą įtampą komponentams, dėl kurio per anksti susidėvi amortizatoriai, spyruoklės, ir įvorės. Variklis, kuri yra elektromobilio širdis, taip pat gali būti paveikta. Dėl nuolatinės vibracijos guoliai gali greičiau susidėvėti, o elektros apvijos gali būti pažeistos dėl pakartotinio drebėjimo sukeliamo streso.
Klausimas 4: Kuo elektrinių transporto priemonių drebėjimo problema skiriasi nuo benzino – Varomos transporto priemonės?
Nėra esminio skirtumo tarp elektrinių transporto priemonių ir benzino drebėjimo problemų – varomų transporto priemonių. Nesvarbu, ar tai elektromobilis, ar benzinas – varoma transporto priemonė, daugumą drebėjimo problemų sukelia įvairių transporto priemonės komponentų gedimai arba disbalansai. Tiek benzinui – varomos ir elektrinės transporto priemonės, kratymo problemos sprendimo būdai iš esmės yra vienodi, daugiausia dėl reguliarios priežiūros ir priežiūros.
Benzine – varomų transporto priemonių, variklio vibracija gali būti reikšmingas drebėjimo šaltinis, panaši į variklio vibraciją elektrinėse transporto priemonėse. Nesubalansuotas variklio alkūninis velenas, dėvėtas – ištraukti variklio laikiklius, arba dėl uždegimo sistemos problemų variklis gali vibruoti, kuris vėliau perduodamas į transporto priemonės kėbulą. Visai kaip elektromobiliuose, padangų disbalansas, stabdžių sistemos problemos, ir pakabos sistemos gedimai taip pat yra dažnos benzino drebėjimo priežastys – varomų transporto priemonių. Sprendimai benzinui – varomos transporto priemonės taip pat reikalauja reguliarios priežiūros, pvz., variklio melodija – ups, padangų apsisukimai ir balanso reguliavimas, stabdžių sistemos patikros, ir pakabos sistemos priežiūra.
Technologijos vaidmuo aptinkant ir sprendžiant drebėjimo problemas
Pažangios jutiklių technologijos atlieka vis svarbesnį vaidmenį nustatant elektromobilių drebėjimo problemas. Vibracijos jutikliai gali būti montuojami įvairiuose svarbiausiuose automobilio taškuose, tokių kaip variklis, pakabos sistema, ir važiuoklė. Šie jutikliai gali nuolat stebėti vibracijos lygį ir modelius. Kai aptinkama nenormali vibracija, transporto priemonė įjungta – plokštės diagnostikos sistema gali generuoti įspėjimą, pateikiant išsamią informaciją apie galimą problemos šaltinį. Pavyzdžiui, jei šalia variklio esantis vibracijos jutiklis aptinka neįprastus virpesius, sistema gali analizuoti vibracijų dažnį ir amplitudę, kad nustatytų, ar tai yra dėl variklio disbalanso, ar dėl guolių problemos.
Be to, duomenų analizė gali būti naudojama norint numatyti galimas drebėjimo problemas prieš joms atsirandant. Renkant ir analizuojant istorinius duomenis apie transporto priemonės veikimą, įskaitant vibracijos duomenis, galima nustatyti modelius, kurie gali rodyti artėjančius komponentų gedimus. Pavyzdžiui, jei duomenys rodo laipsnišką pakabos sistemos vibracijos lygio padidėjimą per tam tikrą laiką, tai gali reikšti, kad amortizatoriai pradeda nusidėvėti, ir galima suplanuoti prevencinę priežiūrą.
Drebėjimo poveikis įvairių tipų elektrinėms transporto priemonėms
Drebėjimo poveikis gali skirtis priklausomai nuo elektromobilio tipo. Elektriniams lengviesiems automobiliams, drebulys gali labai paveikti keleivių komfortą, ypač prabangiuose modeliuose, kur labai vertinamas sklandus važiavimas. Priešingai, elektrinėms komercinėms transporto priemonėms, pavyzdžiui, pristatymo sunkvežimiams, kratymas gali turėti įtakos ne tik vairuotojo patogumui, bet ir krovinio saugumui. Jei drebulys pakankamai stiprus, dėl to krovinys gali pasislinkti ar net nukristi, galinčių sukelti žalą ir nuostolius.
Elektriniams autobusams, kurie veža daug keleivių, kratymas gali kelti pavojų saugumui. Keleiviai gali prarasti pusiausvyrą ir nukristi, ypač staigių pagreičių ar lėtėjimo metu, kai drebėjimas yra ryškesnis. Be to, dėl nuolatinio drebėjimo taip pat gali susidėvėti autobuso vidaus dalys, pvz., sėdynės ir turėklai.
Drebėjimo problemų sprendimo išlaidos
Elektromobilių drebėjimo problemų sprendimo kaina gali labai skirtis. Nedidelės problemos, tokios kaip padangų balanso reguliavimas, yra palyginti nebrangios, paprastai vietinėje padangų parduotuvėje kainuoja vos keliasdešimt dolerių. Tačiau, rimtesnės problemos, pvz., netinkamai veikiančio variklio arba sugadinto akumuliatoriaus keitimas, gali kainuoti labai brangiai. Naujas elektromobilio variklis gali kainuoti kelis tūkstančius dolerių, o baterijos keitimas gali kainuoti dar brangiau, kartais iki dešimčių tūkstančių dolerių.
Stabdžių sistemos remonto kaina taip pat skiriasi. Stabdžių kaladėlių keitimas yra palyginti nebrangus, bet jei reikia keisti stabdžių diską ar apkabą, kaina gali žymiai padidėti. Pakabos sistemos remontas taip pat gali būti brangus, ypač jei reikia pakeisti kelis komponentus, pvz., amortizatorius ir valdymo svirtis.
Mechanikų profesinio mokymo svarba
Atsižvelgiant į unikalias elektromobilių savybes, mechanikų profesinis mokymas yra labai svarbus sprendžiant drebėjimo problemas. Mechanikai turi būti išmokyti suprasti sudėtingas elektrinių transporto priemonių elektros sistemas, įskaitant variklio valdymo sistemas ir akumuliatorių valdymo sistemas. Jie taip pat turi mokėti naudotis specializuotais elektromobilių diagnostikos įrankiais.
Pavyzdžiui, diagnozuojant variklį – susijusi drebėjimo problema, mechanikai turi mokėti naudoti įrankius variklio elektriniams parametrams matuoti, pavyzdžiui, srovė ir įtampa, be mechaninių komponentų tikrinimo. Mokymo programos taip pat turėtų apimti naujausias elektromobilių priežiūros technologijas, pavyzdžiui, regeneracinių stabdžių sistemų naudojimas ir šių sistemų poveikis bendrai transporto priemonės dinamikai.
Elektrinių transporto priemonių drebėjimo mažinimo ateities perspektyvos
Technologijoms toliau tobulėjant, Ateitis atrodo daug žadanti elektromobilių drebėjimo mažinimui. Kuriamos naujos variklių konstrukcijos, pasižyminčios geresne pusiausvyra ir sumažintomis vibracijos charakteristikomis. Pavyzdžiui, kai kurie gamintojai varikliuose naudoja pažangią magnetinės levitacijos technologiją, kad sumažintų vibraciją.
Kalbant apie akumuliatoriaus technologiją, patobulinus baterijų elementų gamybą ir pakavimą, baterijų blokai gali būti stabilesni. Tai gali sumažinti baterijos sukelto drebėjimo tikimybę – susijusius klausimus. Be to, išmanesnių pakabos sistemų kūrimas, pavyzdžiui, aktyvios pakabos sistemos, kurios gali reguliuoti realiai – laikas, pagrįstas kelio sąlygomis ir transporto priemonės dinamika, gali žymiai pagerinti važiavimo kokybę ir sumažinti drebėjimą.
Apibendrinant, Norint užtikrinti jų veikimą, būtina suprasti elektrinių transporto priemonių drebėjimo priežastis ir sprendimus, saugumo, ir ilgaamžiškumas. Su nuolatine technologine pažanga ir tinkama priežiūra, elektrinių transporto priemonių drebėjimo problemą galima veiksmingai išspręsti, užtikrina patogesnę ir patikimesnę vairavimo patirtį.