Savivarčių techninė priežiūra yra gana skirtinga. Paverskite jus transporto priemonių priežiūros ekspertu per kelias minutes

Inžinerinės statybos ir rūdos transportavimo srityje, savivartiss visada vaidino svarbų vaidmenį. Paprastai jie yra labai apkrauti, veikia prastomis sąlygomis ir turi didelį susidėvėjimą. Todėl, bendras tarnavimo laikas a savivartis yra apie 3 metų, ir transporto priemonės pakeitimo kaina yra labai didelė. Tam, kad jūsų mylima transporto priemonė tarnautų ilgiau ir užsidirbtumėte daugiau turto sau, „TruckNet“ turi specialiai paruoštų priežiūros paslapčių savivartiss tau. Tikimės, kad tai bus naudinga sunkvežimių vairuotojams.

Pagrindinis skirtumas tarp a savivartis o bendra transporto priemonė yra kėlimo funkcija. Hidraulinis cilindras yra labai svarbus, todėl labai svarbu patikrinti hidraulinę sistemą.

(1) Patikrinkite hidraulinės alyvos kiekį savivartis. Jei jo nepakanka, laiku jį papildyti. Patikrinkite, ar hidraulinė sistema nepažeista arba nesandari. Jei reikia, susitvarkyk laiku. Dėl hidraulinės alyvos trūkumo kėlimo mechanizmas gali veikti neefektyviai arba net sugesti. Reguliarus patikrinimas ir greitas papildymas užtikrina sklandų veikimą.

(2) Atkreipkite dėmesį ir patikrinkite, ar yra jungtys ir tvirtinimai tarp komponentų, tokių kaip viršutinė ir apatinė atramos bei hidraulinio cilindro sujungimo mechanizmas. savivartis yra patikimi. Stebėkite, ar kiekvienoje judančioje dalyje ir gretimų fiksuotų dalių nėra neįprastų pažeidimų ar deformacijų. Atsilaisvinusios jungtys arba pažeisti komponentai gali kelti didelį pavojų saugai ir turėti įtakos transporto priemonės veikimui.

(3) Patikrinkite, ar nepažeista skyriaus būklė, rėmas ir atsarginės padangos rėmas savivartis. Ypatingą dėmesį atkreipkite į patikrinimą, ar nėra kokių nors reiškinių, tokių kaip suvirinimo įtrūkimai ar įtrūkimai. Įtrūkimai arba suvirinimo gedimai gali pakenkti transporto priemonės konstrukciniam vientisumui ir sukelti galimus gedimus.

(4) Patikrinkite judančių dalių, pvz., krumpliaračio siurblio, darbo arba susidėvėjimo sąlygas, galios kilimas ir hidraulinis cilindras savivartis, ir atlikti techninę priežiūrą, susidėvėjusių dalių remontas ir keitimas. Reguliarus patikrinimas ir savalaikis susidėvėjusių dalių keitimas apsaugo nuo netikėtų gedimų ir užtikrina efektyvų transporto priemonės veikimą.

Be to, Taip pat labai svarbi kasdienė priežiūra. Kas savaitę arba po kiekvieno 50 darbo valandos, šiuos elementus savivartis reikia reguliariai tikrinti: Patikrinkite, ar nėra nuotėkio visose dujų ir alyvos grandinėse savivartis, ir laiku pakeiskite pažeistą žarną. Dėl nesandarių žarnų gali netekti skysčių ir gali kilti pavojus saugai. Patikrinkite, ar visi varžtai ir veržlės yra atsilaisvinę. Jei taip, laiku juos priveržkite. Dėl atsilaisvinusių varžtų ir veržlių komponentai gali atsilaisvinti ir turėti įtakos transporto priemonės stabilumui. Patikrinkite, ar transporto priemonės vožtuvai ir hidrauliniai cilindrai nėra nešvarūs. Jei taip, nuvalykite juos. Švarūs komponentai užtikrina optimalų veikimą ir ilgaamžiškumą. Kiekvienas tepimo taškas turi būti suteptas vieną kartą, kad būtų užtikrintas normalus transporto priemonės veikimas. Tinkamas tepimas sumažina trintį ir susidėvėjimą. Patikrinkite slydimų būklę, guminės pagalvėlės arba guminės juostelės. Jei jie sensta, laiku juos pakeiskite. Susidėvėję slydimai ir trinkelės gali turėti įtakos transporto priemonės funkcionalumui ir saugumui.

Be to, išlaikymui savivartiss, taip pat reikėtų pabrėžti šiuos dalykus:

(1) Aukšto slėgio žarna savivartis turi būti keičiami kas dvejus metus. Jei nustatoma, kad žarna įtrūkusi, pažeistas arba iš dalies išsiplėtęs, jį reikia laiku pakeisti. Nepakeitus pažeistų žarnų, gali įvykti staigūs gedimai ir galimi nelaimingi atsitikimai.

(2) Reguliariai tikrinkite, ar nėra oro nuotėkio ar alyvos prasiskverbimo į pasvirimo mechanizmą savivartis. Pildant hidraulinę alyvą, patikrinkite, ar nepažeistas prie pildymo angos sumontuotas filtro ekranas. Jei reikia, pakeiskite jį, kad išvengtumėte nešvarumų susimaišymo ir greitesnio hidraulinių komponentų susidėvėjimo arba ankstyvo pažeidimo. Griežtai draudžiama maišyti skirtingų markių hidraulinę alyvą arba užpildyti hidraulinę alyvą, kuri neatitinka vadovo reikalavimų.. Netinkamo tipo hidraulinės alyvos naudojimas gali smarkiai sugadinti sistemą.

(3) Dažnai tikrinkite, ar galios kilimo ir krumpliaračio siurblio susijungimas ir atskyrimas savivartis yra normalu, kad būtų išvengta netyčinio skyriaus pakėlimo dėl nepilno atskyrimo. Darbo sąlygomis, taip pat atkreipkite dėmesį į tai, ar nėra neįprastų reiškinių, tokių kaip neįprastas triukšmas ar per didelė transporto priemonės temperatūra. Jei reikia, pašalinkite juos laiku, kad išvengtumėte ankstyvo galios kilimo sugadinimo, krumpliaratinis siurblys, vožtuvai, ir tt. Neįprasti garsai ar per didelis karštis gali rodyti pagrindines problemas, į kurias reikia nedelsiant atkreipti dėmesį.

(4) Remontuojant savivartis, patikrinkite hidraulinio cilindro stūmoklio koto darbinį paviršių, kad pamatytumėte, ar nėra kokių nors reiškinių, tokių kaip smūgiai ar įbrėžimai. Jeigu yra, laiku juos pataisykite arba pakeiskite. Priešingu atveju, žymiai sumažės hidraulinio cilindro darbinės savybės. Pažeisti stūmoklių strypai gali turėti įtakos transporto priemonės keliamajai galiai ir efektyvumui.

(5) Dažnai tikrinkite, ar galinio skyriaus plokštės fiksavimo mechanizmas savivartis yra patikimas, ir sureguliuokite jį į pagrįstą automatinio atidarymo ir uždarymo kampą, kad išvengtumėte nelaimingų atsitikimų dėl netikėto galinio skyriaus plokštės atsidarymo arba negalėjimo atsidaryti keliant.; Išmetant dideles medžiagas, galinio skyriaus plokštę reikia nuimti, kad nepažeistumėte galinio skyriaus plokštės. Netinkamas užrakinimo mechanizmas gali sukelti pavojų saugai ir sugadinti transporto priemonę bei jos krovinį.

(6) Remontuojant savivartis, atkreipkite dėmesį į švarą, kad į hidraulinę sistemą nepatektų šiukšlės, kad nesusidėvėtų komponentai, vožtuvų užsikimšimas, ir tt, dėl to sumažėja darbo našumas. Kad sistema tinkamai veiktų, būtina palaikyti švarą.

(7) Jei šiukšliavežis ilgą laiką nenaudojamas, prieš naudojant pakartotinai jį reikia patikrinti pagal naujos transporto priemonės patikros turinį. Jis gali būti pakartotinai naudojamas po patikrinimo. Kruopštus patikrinimas po neveiklumo laikotarpio užtikrina, kad transporto priemonė yra tinkamos būklės.

(8) Dažnai tikrinkite, ar patikima jungtis tarp važiuoklės rėmo ir važiuoklės rėmo, ar U formos varžtai ir kirpimui atsparūs lygintuvai yra atsilaisvinę, ir ar atraminės plokštės, guminės trinkelės arba guminiai blokai yra tvirtai pritvirtinti. Jei yra laisvumas ar išnirimas, jie turi būti priveržti ir nustatyti iš naujo. Saugus ryšys tarp važiuoklės ir rėmo yra labai svarbus transporto priemonės stabilumui ir saugumui.

(9) Hidraulinė alyva turi būti švari ir reguliariai bei nedelsiant keičiama. Hidraulinė alyva turėtų nukristi 48 valandas prieš įpurškiant į degalų baką. Hidraulinės alyvos filtravimo tikslumas yra <25 μm. (Kuro baką reikia reguliariai valyti, kad būtų pašalintos nuosėdos. Hidraulinė alyva turi būti reguliariai keičiama, atsižvelgiant į būklės pablogėjimą, bet ilgiausias pakeitimo laikotarpis yra vieneri metai) Reguliarus alyvos keitimas ir švarūs bakai užtikrina sklandų hidraulinės sistemos darbą.

(10) Kiekvienos perdavimo dalies tepimo taškai savivartis reikia reguliariai užpildyti riebalais, naudojant Nr. 2 Ličio pagrindo tepalai automobiliams. Tinkamas tepimas prailgina judančių dalių tarnavimo laiką.

Panagrinėkime realaus gyvenimo scenarijų, kai a savivartis vairuotojas nepaiso šių techninės priežiūros patikrų. Hidraulinė alyva nebuvo keičiama ilgą laiką, ir aukšto slėgio žarna turi nusidėvėjimo žymių, bet ji nepakeista. Vieną dieną, dirbant darbe, žarna plyšta, todėl staiga sugenda kėlimo mechanizmas. Tai ne tik vilkina darbus, bet ir patiria didelių remonto išlaidų bei galimą pavojų saugai.

Dabar, pažvelkime į kruopščios priežiūros naudą. Religiškai techninės priežiūros grafiko besilaikantis vairuotojas įprasto patikrinimo metu pastebi nedidelę vožtuvo problemą. Nedelsiant į tai kreipiantis, jie užkerta kelią galimam dideliam gedimui, dėl kurio transporto priemonė galėjo būti neeksploatuojama ilgą laiką.

Ateityje, technologijoms toliau tobulėjant, priežiūros praktika savivartiss gali tapti sudėtingesnis. Jutikliai ir stebėjimo sistemos galėtų teikti realiu laiku duomenis apie įvairių komponentų būklę, leidžianti atlikti išankstinę priežiūrą ir sumažinti netikėtų gedimų riziką.

Be to, gali atsirasti naujų medžiagų ir tepalų, kurie užtikrina geresnį našumą ir ilgesnius priežiūros intervalus. Tačiau, net ir su šiais pasiekimais, pagrindinius reguliaraus patikrinimo principus, valymas, ir komponentų keitimas išliks labai svarbus.

Apibendrinant, išlaikant a savivartis yra kruopštumo ir atidumo detalėms reikalaujanti atsakomybė. Laikydamiesi išsamios priežiūros rutinos ir operatyviai spręsdami problemas, sunkvežimių vairuotojai gali užtikrinti ilgaamžiškumą, saugumo, ir jų transporto priemonių efektyvumą. Tai ne tik sutaupo pinigų ilgainiui, bet ir prisideda prie sėkmingos ir produktyvios operacijos.

Pavyzdžiui, Įsivaizduokite automobilių parko savininką, kuris įgyvendina griežtą priežiūros programą visiems savivartiss. Rezultatas sutrumpėja prastovos laikas, mažesnės remonto išlaidos, ir padidėjusį klientų pasitenkinimą dėl patikimo aptarnavimo. Ši teigiama reputacija gali paskatinti daugiau verslo galimybių ir konkurencinį pranašumą rinkoje.

Kitas pavyzdys galėtų būti vairuotojas, kuris po ypač sudėtingo darbo skiria laiko transporto priemonei išvalyti ir kruopščiai apžiūrėti. Taip darydami, jie atskleidžia paslėptą kritinio komponento įtrūkimą ir gali jį pataisyti, kol tai nesukels didelių problemų kelyje.

Apibendrinant, raktas į sėkmę savivartis priežiūra yra nuoseklių pastangų derinys, transporto priemonės reikalavimų išmanymas, ir įsipareigojimas išlaikyti geriausią transporto priemonės būklę.