Santrauka

• Tai grynai elektrinis mikrosunkvežimis, eksploatacijos metu neišmeta nulinės emisijos, kuri yra draugiška aplinkai. Su galimybe nešti iki 3 tonų, jis gali gabenti nedidelį kiekį krovinių.
• The 3.05-meter single-row van-type design offers a combination of cargo space and vehicle maneuverability. It can transport various types of goods while being able to navigate through narrow urban streets with ease. The van-type body provides better protection for the cargo from the elements and external factors.

• Tikėtina, kad transporto priemonė turi tam tikrą atstumą vienu įkrovimu, trumpai pakanka- į vidutinio nuotolio keliones mieste. Jame yra įkrovimo sistema, kuri leidžia patogiai įkrauti, namuose ar viešuose įkrovimo punktuose.
• Įkrovimo parinktys gali apimti standartinį kintamosios srovės įkrovimą ir potencialiai greitesnes nuolatinės srovės įkrovimo galimybes, priklausomai nuo modelio, kad būtų kuo mažiau prastovų ir sunkvežimis veiktų ilgiau.

• Miesto zonose, jis idealiai tinka paskutinės mylios pristatymui, pavyzdžiui, siuntinių gabenimas, small appliances, ir bakalėjos. Jį taip pat gali naudoti mažos įmonės vietiniam savo produktų platinimui.
• Its compact size and van-type design make it suitable for accessing areas where larger vehicles may have difficulty reaching, didinant miesto logistikos efektyvumą.

• Tikėtina, kad kabina sukurta atsižvelgiant į vairuotojo patogumą, su ergonomiškomis sėdynėmis, kurios sumažina nuovargį ilgų važiavimų metu. Valdikliai tikriausiai yra paprasti ir intuityvūs, kad vairuotojas galėtų lengvai valdyti transporto priemonę. Tylus elektrinio variklio veikimas suteikia malonesnę vairavimo aplinką, lyginant su tradiciniais degalais varomais mikrosunkvežimiais.
• Kabinoje taip pat gali būti keletas pagrindinių patogumų, pvz., skyrius asmeniniams daiktams laikyti ir paprasta informacinė ir pramogų sistema, kad būtų patogiau darbo dieną..

SAVYBĖS

• Nulinė emisija ir ekologiškumas: Kaip gryna elektrinė transporto priemonė, the Xiangling M1 offers a significant environmental advantage by producing zero tailpipe emissions during operation. This helps to reduce air pollution in urban areas and is in line with the growing demand for sustainable transportation solutions. It is an ideal choice for businesses and individuals who are conscious of their environmental impact and want to contribute to a cleaner and greener urban environment.
• Galia ir našumas: The electric powertrain is designed to provide sufficient power to handle a 3-ton load capacity. Jis siūlo tinkamą pagreitį ir gali lengvai naršyti miesto eismo sąlygomis. Tikėtina, kad variklis bus efektyvus ir patikimas, užtikrina sklandų veikimą ir pastovų veikimą. Jame taip pat gali būti pažangių technologijų, pvz., regeneracinio stabdymo, kuri padeda atgauti energiją lėtėjimo ir stabdymo metu, taip padidinant bendrą transporto priemonės energijos vartojimo efektyvumą ir praplečiant jos atstumą.
• Tylus veikimas: Vienas iš išskirtinių elektros variklio privalumų yra tylus jo veikimas. The Xiangling M1 runs quietly, triukšmo taršos mažinimas miesto aplinkoje. Dėl to jis labiau tinkamas veiklai gyvenamuosiuose rajonuose, anksti ryte arba vėlai vakare, nesukeliant pernelyg didelio trikdymo aplinkinei bendruomenei. Tai suteikia malonesnę vairavimo patirtį vairuotojui ir ramesnę aplinką pėstiesiems ir šalia esantiems gyventojams.

• 3.05-Skaitiklio vienos eilės konfigūracija: The 3.05-meter cargo area with a single-row design provides a practical and efficient solution for transporting goods. Vienos eilės išdėstymas leidžia lengviau patekti į krovinių erdvę, palengvinti pakrovimo ir iškrovimo operacijas. Jis gali priimti įvairių tipų krovinius, įskaitant mažas ir vidutinio dydžio pakuotes, šviesūs baldai, ir kiti daiktai, dažniausiai naudojami miesto pristatymui ir lengvoms komercinėms reikmėms. Furgono tipo konstrukcija užtikrina geresnę krovinio apsaugą nuo stichijų, užtikrinti, kad prekės tranzito metu išliktų geros būklės.
• Patvarus ir funkcionalus korpusas: Sunkvežimio kėbulas greičiausiai pagamintas iš aukštos kokybės medžiagų, kad būtų užtikrintas ilgaamžiškumas ir tvirtumas. Jis gali atlaikyti kasdienio naudojimo sunkumus ir dideles apkrovas, užtikrina ilgą tarnavimo laiką. Krovinių skyriuje gali būti įrengtos tokios funkcijos kaip pririšimo taškai, kroviniui pritvirtinti transportavimo metu ir neleisti jam pasislinkti ar judėti. Į furgoną panaši konstrukcija taip pat suteikia papildomo krovinio saugumo, sumažinti vagystės ar sugadinimo riziką. Kėbulas gali būti suprojektuotas atsižvelgiant į aerodinaminius aspektus, siekiant pagerinti energijos vartojimo efektyvumą ir sumažinti vėjo pasipriešinimą, toliau gerina transporto priemonės veikimą.
• Ergonomiškas pakrovimo ir iškrovimo dizainas: Transporto priemonė sukurta atsižvelgiant į ergonomiką, kad pakrovimo ir iškrovimo procesas būtų kuo efektyvesnis ir patogesnis. Jis gali turėti mažą pakrovimo aukštį, sumažinti pastangas, reikalingas sunkiems daiktams pakrauti ir iškrauti. Rampos ar kitos pagalbinės pakrovimo priemonės gali dar labiau palengvinti valdymą, taupant laiką ir darbą. Vidinis krovinių skyriaus išdėstymas taip pat gali būti optimizuotas, kad būtų maksimaliai išnaudota erdvė ir būtų galima efektyviai sukrauti ir organizuoti krovinį, pagerinti bendrą transportavimo efektyvumą.

• Baterijos talpa ir veikimo diapazonas: The Xiangling M1 is equipped with a battery that provides a suitable range on a single charge. Asortimentas yra labai svarbus dėl jo praktiškumo miesto transporte, leidžia įveikti didelį atstumą miesto viduje atliekant įvairias pristatymo ir transportavimo užduotis. Tikrasis diapazonas gali skirtis priklausomai nuo kelių veiksnių, pvz., vairavimo stilius, kelio sąlygos, naudingoji apkrova, ir aplinkos temperatūra. Tačiau, jis suprojektuotas taip, kad atitiktų tipinių miesto eksploatacijų reikalavimus, pvz., paskutinės mylios pristatymai ir trumpi- į vidutinio nuotolio keliones tarp paskirstymo centrų ir mažmeninės prekybos parduotuvių.
• Įkrovimo galimybės ir patogumas: Transporto priemonėje yra įvairių įkrovimo parinkčių, atitinkančių skirtingus vartotojo poreikius ir scenarijus. Jį galima įkrauti naudojant standartinį buitinį elektros lizdą, kurį patogu įkrauti per naktį depe arba vairuotojo gyvenamojoje vietoje. Be to, greičiausiai jis suderinamas su viešosiomis įkrovimo stotelėmis, suteikia lankstumo greitam papildymui dienos metu. Kai kurie modeliai taip pat gali palaikyti greito įkrovimo galimybes, leidžiantis per gana trumpą laiką įkrauti bateriją iki reikšmingo procento. Tai sumažina prastovos laiką ir padidina transporto priemonės darbingumą, užtikrinti, kad jis galėtų greitai ir efektyviai grįžti į kelią, kad atitiktų miesto logistikos poreikius.

• Pažangios saugos sistemos: Vairuotojo saugumui užtikrinti sunkvežimis turi daugybę saugos priemonių, krovinys, ir kiti eismo dalyviai. Jame gali būti stabdžių antiblokavimo sistemos (Abs), kurios neleidžia ratams užsiblokuoti stabdant, padidina automobilio stabilumą ir valdymą. Elektroninė stabilumo kontrolė (Esc) Taip pat gali būti sistemos, padedančios išlaikyti transporto priemonės stabilumą įvairiomis vairavimo sąlygomis, ypač posūkiuose ar staigiuose manevruose. Be to, jame gali būti tokių funkcijų kaip susidūrimo išvengimo sistema arba įspėjimo apie nukrypimą nuo eismo juostos sistema, suteikianti papildomus saugos įspėjimus ir pagalbą vairuotojui, sumažinti nelaimingų atsitikimų riziką.
• Tikslus vairavimas ir valdymas: Vairavimo sistema sukurta tikslumui ir greitam reagavimui, leidžia vairuotojui lengvai manevruoti transporto priemone ankštose miesto erdvėse. Valdikliai yra intuityvūs ir ergonomiški, užtikrinti, kad vairuotojas galėtų lengvai ir užtikrintai valdyti transporto priemonę. Stabdžių sistema yra patikima ir užtikrina gerą stabdymo jėgą, toliau didina transporto priemonės saugumą. Transporto priemonėje taip pat gali būti tokių funkcijų kaip pagalbinė pajudėjimo į kalną sistema, kuri neleidžia automobiliui riedėti atgal pradedant nuo įkalnės, pridedant papildomą saugumo ir patogumo sluoksnį, ypač kalvotose miesto vietose.
• Matomumas ir apšvietimas: Geras matomumas yra būtinas saugiam vairavimui, and the Xiangling M1 is likely equipped with large windows and well-positioned mirrors to provide a clear view of the surrounding environment. Jis taip pat gali turėti aukštos kokybės apšvietimo sistemas, įskaitant priekinius žibintus, galiniai žibintai, ir posūkio signalai, užtikrinti matomumą bet kokiomis apšvietimo sąlygomis, ypač naktį ar prastu oru. Priekiniai žibintai gali turėti tokias funkcijas kaip automatinis įjungimas / išjungimas arba reguliuojamas ryškumas, kad būtų galima prisitaikyti prie skirtingų vairavimo situacijų ir pagerinti matomumą, neakinant kitų eismo dalyvių..

• Patogus kabinos dizainas: Vairuotojo kabina sukurta atsižvelgiant į ergonomiką, kad būtų užtikrintas maksimalus komfortas ilgomis darbo valandomis. Sėdimoji dalis yra reguliuojama, kad atitiktų skirtingus kūno dydžius ir pageidavimus, ir tikėtina, kad jis turi gerą juosmens atramą, kad sumažintų nuovargį. Kabina taip pat gali būti izoliuota nuo triukšmo ir vibracijos, sukurti tylesnę ir malonesnę vairuotojui darbo aplinką. Salone gali būti įrengti tokie patogumai kaip klimato kontrolės sistema, kuri palaiko patogią temperatūrą kabinos viduje, nepriklausomai nuo išorinių oro sąlygų.
• Intuityvi prietaisai ir valdikliai: Prietaisų skydelis ir valdikliai sukurti taip, kad būtų patogūs ir intuityvūs. Vairuotojas gali lengvai pasiekti ir valdyti pagrindines funkcijas, tokias kaip spidometras, akumuliatoriaus lygio indikatorius, ir įkrovimo būsenos ekranas. Informacijos ir pramogų sistema, jei yra, gali apimti tokias funkcijas kaip „Bluetooth“ ryšys, skirtas skambinti laisvų rankų įranga ir garso transliacija, padidina vairuotojo patogumą ir komfortą. Transporto priemonėje taip pat gali būti tokių funkcijų kaip atbulinės eigos kamera arba parkavimosi jutikliai, padedantys vairuotojui statyti automobilį ir manevruoti ankštose vietose., sumažina susidūrimų riziką ir pagerina bendrą vairavimo patirtį.
• Sandėliavimas ir patogumai: Kabinoje vairuotojui gali būti skirtos saugojimo vietos asmeniniams daiktams ir su darbu susijusiems dokumentams laikyti. Taip pat gali būti papildomų patogumų, tokių kaip puodelių laikiklis, laikymo padėklas, arba USB įkrovimo prievadą, kad dar labiau padidintumėte vairuotojo patogumą. Transporto priemonės konstrukcijoje taip pat gali būti atsižvelgta į vairuotojo ergonominius poreikius, susijusius su pasiekiamumu ir prieiga prie valdiklių, užtikrinti, kad viskas būtų lengvai pasiekiama ir būtų valdoma be didelių pastangų, pagerinti bendrą vairavimo patirtį ir sumažinti vairuotojo nuovargį.

Specifikacijos

Pagrindinė informacija
Skelbimo modelis	BJ5031XXYEV3
Tipas	Iš krovininio sunkvežimio
Pavaros forma	4X2
Ratų bazė	2600mm
Dėžutės ilgio lygis	3.1 metrų
Transporto priemonės ilgis	4.93 metrų
Transporto priemonės plotis	1.695 metrų
Transporto priemonės aukštis	2.42 metrų
Bendra masė	2.93 tonų
Nominali apkrova	1.25 tonų
Transporto priemonės svoris	1.55 tonų
Maksimalus greitis	90km/val
Tonažo lygis	Mikro sunkvežimis
Kilmės vieta	Zhucheng, Šandongas
Pastabos
Kuro tipas	Gryna elektrinė
Variklis
Variklio markė	Beiqi Foton
Variklio modelis	FTTBP060A
Variklio tipas	Nuolatinio magneto sinchroninis variklis
Nominali galia	30kW
Didžiausia galia	60kW
Kuro kategorija	Gryna elektrinė
Krovinių dėžės parametrai
Krovinio dėžės forma	Tipo
Krovinio dėžės ilgis	3.05 metrų
Krovinių dėžės plotis	1.56 metrų
Krovinių dėžės aukštis	1.7 metrų
Kabinos parametrai
Leidžiamas keleivių skaičius	2 žmonių
Sėdimų eilių skaičius	Viena eilė
Važiuoklės parametrai
Leidžiama priekinės ašies apkrova	1340kg
Leidžiama galinės ašies apkrova	1550kg
Padangos
Padangos specifikacija	175R14LT 8PR
Padangų skaičius	4
Baterija
Baterijos prekės ženklas	Fudi
Baterijos tipas	Ličio geležies fosfato baterija
Valdymo konfigūracija
ABS stabdžių antiblokavimas	●
Vidinė konfigūracija
Oro kondicionieriaus reguliavimo forma	Vadovas
Elektra valdomi langai	●
Atbulinės eigos kamera	●
Elektroninis centrinis užraktas	●
Stabdžių sistema
Priekinio rato stabdys	Disko tipas
Galinio rato stabdys	Būgno tipas