ສະຫຼຸບຄວາມ
ຄຸນນະສົມບັດ
ການຄຸ້ມຄອງ PowerTrain ແລະພະລັງງານ
ການອອກແບບແລະຂະຫນາດຂອງລົດ
ສິ່ງແວດລ້ອມແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ – ປະສິດທິພາບປະສິດທິພາບ
ຂໍ້ມູນສະເພາະ
ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ | |
ການປະກາດ | JGL5047CCYSHEVGMN1 |
ປະເພດ | ຊົກ – ປະເພດລົດບັນທຸກສິນຄ້າ |
ແບບຟອມຂັບ | 4× 2 |
ລໍ້ລໍ້ | 3360mm |
ຫ້ອງຮຽນຄວາມຍາວຂອງກ່ອງ | 4.1ມ |
ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍຂອງຮ່າງກາຍ | 5.995ມ |
ຄວາມກວ້າງຂອງຮ່າງກາຍຂອງຮ່າງກາຍ | 2.2ມ |
ລະດັບຄວາມສູງຂອງຮ່າງກາຍຂອງຍານພາຫະນະ | 3.145ມ |
ມະຫາຊົນລວມ | 4.495t |
ໃຫ້ຄະແນນຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ | 0.85t |
ນ້ໍາຫນັກພາຫະນະ | 3.45t |
ຄວາມໄວສູງສຸດ | 90km / h |
ຫ້ອງຮຽນ Tonnage | Light – duty Truck |
ຕົ້ນກໍາເນີດ | Shangrao, Jiangxi |
Fuel Type | ລູກປະສົມ |
ຈັກໄຟຟ້າ | |
ຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ | Langgao |
ແບບຈໍາລອງມໍເຕີໄຟຟ້າ | TZ220XS – HD003 |
ປະເພດມໍເຕີ | ຖາວອນ – Magnet Synchronous |
ຈັດອັນດັບພະລັງງານ | 60ແມະ |
ພະເດດ Peak | 120ແມະ |
ປະເພດນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ | ລູກປະສົມ |
ຕົວກໍານົດການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ | |
ແບບຟອມຂົນສົ່ງສິນຄ້າ | ຊົກ – ປະເພດ |
ຄວາມຍາວຂອງກ່ອງສິນຄ້າ | 4.1ມ |
ຄວາມກວ້າງຂອງກ່ອງສິນຄ້າ | 2.1ມ |
ພາລາມິເຕີ CAIL | |
ອະນຸຍາດຈໍານວນຜູ້ໂດຍສານ | 3 |
ຈໍານວນແຖວທີ່ນັ່ງ | ດຽວ – ແຖວ |
ພາລາມິເຕີ Chassis | |
ການໂຫຼດທີ່ອະນຸຍາດຢູ່ໃນເພົາດ້ານຫນ້າ | 1900ກິໂລ |
ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການໂຫຼດດ້ານຫລັງ | 2595ກິໂລ |
ຢາງລົດ | |
ການລະບຸພັນຢາງ | 7.00R16LT 8PRT |
ຈໍານວນຢາງ | 6 |
ແບດເຕີລີ່ | |
ຍີ່ຫໍ້ແບັດເຕີຣີ | ແມວ |
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟ | 77.28ກຸຂຶ້ນ |
ການຕັ້ງຄ່າການຄວບຄຸມ | |
ABS Anti – ກະແຈ | ● |
ການຕັ້ງຄ່າພາຍໃນ | |
ຟະໄຟຟ້າ | ● |
Reverse Image | ● |
ການທົບທວນຄືນ
ບໍ່ມີການທົບທວນຄືນເທື່ອ.