ສະຫຼຸບຄວາມ
ຄຸນນະສົມບັດ
ການຄຸ້ມຄອງ PowerTrain ແລະພະລັງງານ
ການອອກແບບແລະຂະຫນາດຂອງລົດ
ສິ່ງແວດລ້ອມແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ – ປະສິດທິພາບປະສິດທິພາບ
ຂໍ້ມູນສະເພາະ
| ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ | |
| ການປະກາດ | JGL5047CCYSHEVGMN1 |
| ປະເພດ | ຊົກ – ປະເພດລົດບັນທຸກສິນຄ້າ |
| ແບບຟອມຂັບ | 4× 2 |
| ລໍ້ລໍ້ | 3360mm |
| ຫ້ອງຮຽນຄວາມຍາວຂອງກ່ອງ | 4.1ມ |
| ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍຂອງຮ່າງກາຍ | 5.995ມ |
| ຄວາມກວ້າງຂອງຮ່າງກາຍຂອງຮ່າງກາຍ | 2.2ມ |
| ລະດັບຄວາມສູງຂອງຮ່າງກາຍຂອງຍານພາຫະນະ | 3.145ມ |
| ມະຫາຊົນລວມ | 4.495t |
| ໃຫ້ຄະແນນຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ | 0.85t |
| ນ້ໍາຫນັກພາຫະນະ | 3.45t |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ | 90km / h |
| ຫ້ອງຮຽນ Tonnage | Light – duty Truck |
| ຕົ້ນກໍາເນີດ | Shangrao, Jiangxi |
| ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ລູກປະສົມ |
| ຈັກໄຟຟ້າ | |
| ຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ | langgao |
| ແບບຈໍາລອງມໍເຕີໄຟຟ້າ | TZ220XS – HD003 |
| ປະເພດມໍເຕີ | ຖາວອນ – Magnet Synchronous |
| ຈັດອັນດັບພະລັງງານ | 60ແມະ |
| ພະເດດ Peak | 120ແມະ |
| ປະເພດນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ | ລູກປະສົມ |
| ຕົວກໍານົດການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ | |
| ແບບຟອມຂົນສົ່ງສິນຄ້າ | ຊົກ – ປະເພດ |
| ຄວາມຍາວຂອງກ່ອງສິນຄ້າ | 4.1ມ |
| ຄວາມກວ້າງຂອງກ່ອງສິນຄ້າ | 2.1ມ |
| ພາລາມິເຕີ CAIL | |
| ອະນຸຍາດຈໍານວນຜູ້ໂດຍສານ | 3 |
| ຈໍານວນແຖວທີ່ນັ່ງ | ດຽວ – ແຖວ |
| ພາລາມິເຕີ Chassis | |
| ການໂຫຼດທີ່ອະນຸຍາດຢູ່ໃນເພົາດ້ານຫນ້າ | 1900ກິໂລ |
| ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການໂຫຼດດ້ານຫລັງ | 2595ກິໂລ |
| ຢາງລົດ | |
| ການລະບຸພັນຢາງ | 7.00R16LT 8PRT |
| ຈໍານວນຢາງ | 6 |
| ແບດເຕີລີ່ | |
| ຍີ່ຫໍ້ແບັດເຕີຣີ | ແມວ |
| ຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟ | 77.28ກຸຂຶ້ນ |
| ການຕັ້ງຄ່າການຄວບຄຸມ | |
| ABS Anti – ກະແຈ | ● |
| ການຕັ້ງຄ່າພາຍໃນ | |
| ຟະໄຟຟ້າ | ● |
| ການປະຕິບັດຮູບພາບ | ● |























ການທົບທວນຄືນ
ບໍ່ມີການທົບທວນຄືນເທື່ອ.