ສະຫຼຸບຄວາມ
ຄຸນນະສົມບັດ
ການຄຸ້ມຄອງ PowerTrain ແລະພະລັງງານ
ການອອກແບບແລະຂະຫນາດຂອງລົດ
ສິ່ງແວດລ້ອມແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ – ປະສິດທິພາບປະສິດທິພາບ
ຂໍ້ມູນສະເພາະ
ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ | |
ການປະກາດ | ZB5031XXYBEVGDD6 |
ປະເພດ | ຊົກ – ປະເພດລົດບັນທຸກສິນຄ້າ |
ແບບຟອມຂັບ | 4ສະມາຊິກ |
ລໍ້ລໍ້ | 3360mm |
ຫ້ອງຮຽນຄວາມຍາວຂອງກ່ອງ | 3.1ມ |
ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍຂອງຮ່າງກາຍ | 5.195ມ |
ຄວາມກວ້າງຂອງຮ່າງກາຍຂອງຮ່າງກາຍ | 1.73ມ |
ລະດັບຄວາມສູງຂອງຮ່າງກາຍຂອງຍານພາຫະນະ | 2.45ມ |
ມະຫາຊົນລວມ | 2.995t |
ໃຫ້ຄະແນນຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ | 1.305t |
ນ້ໍາຫນັກພາຫະນະ | 1.56t |
ຄວາມໄວສູງສຸດ | 90km / h |
ໂຮງງານ – ຄວາມອົດທົນຫມາຍ | 230ກ້ອຢ |
ຫ້ອງຮຽນ Tonnage | Mini – ລົດບັນທຸກ |
ຕົ້ນກໍາເນີດ | ສູນ, ໄສ້ທຽນ |
ເຄື່ອງຈັກ | |
ຍີ່ຫໍ້ມໍເຕີ | ຂວັນຂວັນ |
ແບບມໍເຕີ | tz180xs000 |
ປະເພດມໍເຕີ | ຖາວອນ – Magnet Synchronous |
ຈັດອັນດັບພະລັງງານ | 32ແມະ |
ພະເດດ Peak | 60ແມະ |
ປະເພດນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ |
ຕົວກໍານົດການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ | |
ແບບຟອມຂົນສົ່ງສິນຄ້າ | ຊົກ – ປະເພດ |
ຄວາມຍາວຂອງກ່ອງສິນຄ້າ | 3.05ມ |
ຄວາມກວ້າງຂອງກ່ອງສິນຄ້າ | 1.67ມ |
ຄວາມສູງຂອງກ່ອງສິນຄ້າ | 1.6ມ |
Cargo Compartment Volume | 8.1 cubic meters |
ພາລາມິເຕີ CAIL | |
ອະນຸຍາດຈໍານວນຜູ້ໂດຍສານ | 2 |
ຈໍານວນແຖວທີ່ນັ່ງ | ດຽວ – ແຖວ |
ພາລາມິເຕີ Chassis | |
ການໂຫຼດທີ່ອະນຸຍາດຢູ່ໃນເພົາດ້ານຫນ້າ | 1295ກິໂລ |
Rear Axle Description | 2.2T |
ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການໂຫຼດດ້ານຫລັງ | 1700ກິໂລ |
ຢາງລົດ | |
ການລະບຸພັນຢາງ | 185R14LT 8PRT |
ຈໍານວນຢາງ | 4 |
ແບດເຕີລີ່ | |
ຍີ່ຫໍ້ແບັດເຕີຣີ | Eve Energy |
ປະເພດແບດເຕີຣີ | ຟາວທາດເຫຼັກ |
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟ | 41.86ກຸຂຶ້ນ |
ວິທີການສາກໄຟ | ສາກໄຟໄວ: <0.75h; ການສາກໄຟຊ້າ:<9.5h |
ການຕັ້ງຄ່າການຄວບຄຸມ | |
ABS Anti – ກະແຈ | ● |
ການຊ່ວຍເຫຼືອຊີ້ນໍາ | ຊ່ວຍພະລັງງານໄຟຟ້າ |
ການຕັ້ງຄ່າພາຍໃນ | |
ແບບຟອມປັບປັບເຄື່ອງປັບອາກາດ | ປື້ມຄູ່ມື |
ຟະໄຟຟ້າ | ● |
ປຸ່ມຫ່າງໄກສອກຫຼີກ | ● |
ລັອກກາງ Electronic | ● |
ການຕັ້ງຄ່າ Multimedia | |
ພັນລະ / ໃນ – ໂທລະສັບລົດ | ● |
ການຕັ້ງຄ່າແສງສະຫວ່າງ | |
ແສງສະຫວ່າງແລ່ນກາງເວັນ | ● |
ລະບົບເບຣກ | |
ປະເພດເບກຍານພາຫະນະ | ຫ້າມລໍ້ໄຮໂດຼແດງ |
ເບກລໍ້ດ້ານຫນ້າ | ແຜ່ນເບກ |
ເບກລໍ້ຫລັງ | ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ |
ການທົບທວນຄືນ
ບໍ່ມີການທົບທວນຄືນເທື່ອ.