ສະຫຼຸບຄວາມ
ຄຸນນະສົມບັດ
ຂໍ້ມູນສະເພາະ
| ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ | |
| ການປະກາດ | LZW1030LEVC7EBNA |
| ປະເພດ | ລົດບັນທຸກ |
| ແບບຟອມຂັບ | 4ສະມາຊິກ |
| ລໍ້ລໍ້ | 3350mm |
| ລະດັບຄວາມຍາວຂອງກ່ອງ | 3.3 ປະມານ |
| ຄວາມຍາວຂອງຍານພາຫະນະ | 5.5 ປະມານ |
| ຄວາມກວ້າງຂອງຍານພາຫະນະ | 1.76 ປະມານ |
| ຄວາມສູງຂອງຍານພາຫະນະ | 1.97 ປະມານ |
| ມະຫາຊົນທັງຫມົດ | 3.02 ໂຕນ |
| ໃຫ້ຄະແນນພາລະ | 1.21 ໂຕນ |
| ນ້ໍາຫນັກພາຫະນະ | 1.68 ໂຕນ |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ | 100km / h |
| ລະດັບການຂີ່ເຮືອແບບມາດຕະຖານ | 296ກ້ອຢ |
| ລະດັບ Tonnage | ລົດບັນທຸກຈຸນລະພາກ |
| ນາມສະຖານ | Qingdao, ໄສ້ທຽນ |
| ຂໍ້ສັງເກດ | Reverse radar, radio + USB + ພັນລະ. |
| ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ |
| ເຄື່ອງຈັກ | |
| ຍີ່ຫໍ້ມໍເຕີ | Wuling Liuji |
| ແບບມໍເຕີ | TZ180XS0A0 |
| ຈັດອັນດັບພະລັງງານ | 50ແມະ |
| ພະເດດ Peak | 100ແມະ |
| Torque Peak | 240N路m |
| ປະເພດນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ |
| ຕົວກໍານົດການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ | |
| ແບບຟອມຂົນສົ່ງສິນຄ້າ | Flatbed type |
| ຄວາມຍາວຂອງກ່ອງສິນຄ້າ | 3.3 ປະມານ |
| ຄວາມກວ້າງຂອງກ່ອງສິນຄ້າ | 1.65 ປະມານ |
| ຄວາມສູງຂອງກ່ອງສິນຄ້າ | 0.36 ປະມານ |
| ພາລາມິເຕີ CAIL | |
| ຈໍານວນຜູ້ໂດຍສານອະນຸຍາດ | 2 ຄົນ |
| ຈໍານວນແຖວທີ່ນັ່ງ | ແຖວດຽວ |
| ພາລາມິເຕີ Chassis | |
| ການໂຫຼດທີ່ອະນຸຍາດຢູ່ທາງຫນ້າ | 960ກິໂລ |
| ການໂຫຼດທີ່ອະນຸຍາດໃນເພົາທາງຫລັງ | 2060ກິໂລ |
| ຢາງລົດ | |
| ການລະບຸພັນຢາງ | 195/70R15LT 12PRLT |
| ຈໍານວນຢາງ | 4 |
| ແບດເຕີລີ່ | |
| ຍີ່ຫໍ້ແບັດເຕີຣີ | Penghui |
| ປະເພດແບດເຕີຣີ | ຟາວທາດເຫຼັກ |
| ຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟ | 56.6ກຸຂຶ້ນ |
| ຮູບແບບການສາກໄຟ | ສາກໄຟໄວ DC |
| ເວລາສາກໄຟ | 0.77h |
| ການຕັ້ງຄ່າການຄວບຄຸມ | |
| ACS ການຕ້ານການລັອກ | ● |
| ການຕັ້ງຄ່າພາຍໃນ | |
| ໄຟຟ້າ | ● |
| ປຸ່ມຫ່າງໄກສອກຫຼີກ | ● |
| ການລັອກກາງທາງອີເລັກໂທຣນິກ | ● |
| ລະບົບເບຣກ | |
| ເບກລໍ້ດ້ານຫນ້າ | Disc |
| ເບກລໍ້ຫລັງ | Drum |





















ການທົບທວນຄືນ
ບໍ່ມີການທົບທວນຄືນເທື່ອ.